Lithium eller vanligt batteri

[Seita]

Hej
Vi är I husbilsbyte och har en fråga om batteri
Idag så har vi ett helt nytt litiumsbatteri med värmeplatta på 165 ampere och i husbilen som vi har köpt så finns det ett vanligt batterie på 240 ampere så vad rekommenderar ni? Vi fricampar och nyttjar el när tillfälle finns på våra tripper.har man användning av ett så stort batteri?

 

[rich710]

Hej! På ett Litiumbatter på 165 Ampere kan du utnyttja mycket mer kapacitet än ett vanligt på 240. På ett vanligt kan du vanligtvis utnyttja 50% av kapaciteten. Men på Lithium upp mot 90%. Så hade jag varit i dina kläder hade jag absolut behållit lithiumbatteriet.

 

[Blaser338]

Behållit litium utan tvekan.

 

[Seita]

Hej! På ett Litiumbatter på 165 Ampere kan du utnyttja mycket mer kapacitet än ett vanligt på 240. På ett vanligt kan du vanligtvis utnyttja 50% av kapaciteten. Men på Lithium upp mot 90%. Så hade jag varit i dina kläder hade jag absolut behållit lithiumbatteriet.

Tack! Man blir lite hemma blind men vi var oxå inne på att lithiumet ska vi nog behålla

 

[Seita]

Behållit litium utan tvekan.

Tack!

 

[Pelle&Lena]

Tack! Man blir lite hemma blind men vi var oxå inne på att lithiumet ska vi nog behålla

Satte i ett 165Ah Litium igår och lyftade ur ett tungt agm batteri och satte i det nya som var mycket lättare också.
Så nöjda dessutom med Bluetooth

 

[krinil]

Behåll givetvis Litium!

 

[brogu]

Klart du ska ha Litium kvar hälsar Gunnar i Portugal.

 

[Lena & Björn]

Behåll ditt litium, du är bara att gratulera.

 

[Stewe]

Hej
Vi är I husbilsbyte och har en fråga om batteri
Idag så har vi ett helt nytt litiumsbatteri med värmeplatta på 165 ampere och i husbilen som vi har köpt så finns det ett vanligt batterie på 240 ampere så vad rekommenderar ni? Vi fricampar och nyttjar el när tillfälle finns på våra tripper.har man användning av ett så stort batteri?

Har gjort en video om vad jag tyckte om vårt byte. Titta gärna.

 

[Esbjörn]

Det påstås att LiFEPO4 inte kan laddas under 0 grader, men kolla upp det, för mina kan jag ladda, dock begränsat till 0,1C

 

[Montreal]

Det påstås att LiFEPO4 inte kan laddas under 0 grader, men kolla upp det, för mina kan jag ladda, dock begränsat till 0,1C

Det går att ladda alla lithium under noll grader om BMS tillåter det,men de tar skada och åldras snabbare, undantaget är LiFeYPO4 t.ex. WINSTON som tål att laddas vid minusgrader utan att skadas, enligt alla uppgifter som jag har sett.

 

[Stewe]

Finns flera batterier som har så kallad Arctic funktion. När man drar igång laddningen så sitter det värmeelement som värmer upp batteriet till rätt temperatur för att ta emot laddning.

 

[Montreal]

Finns flera batterier som har så kallad Arctic funktion. När man drar igång laddningen så sitter det värmeelement som värmer upp batteriet till rätt temperatur för att ta emot laddning.

Tyvärr tar det timmar innan ett nedkylt batteri är uppvärmt rakt igenom med den tekniken.

 

[Seppo Honkanen]

Jag använder ett 400W värmefläkt i utrymmet kring batteriet för att värma upp det till lämpliga +5gr (Victron Energy batteri). Det tar inte lång tid och samtidigt kör jag värmen till bodelen och garaget (med batteri m.m.) med elpatron.

 

[Montreal]

Jag använder ett 400W värmefläkt i utrymmet kring batteriet för att värma upp det till lämpliga +5gr (Victron Energy batteri). Det tar inte lång tid och samtidigt kör jag värmen till bodelen och garaget (med batteri m.m.) med elpatron.

Även om yttemperaturen på batteriet blir högre tar det lång tid innan det är genomvärmt, tyvärr ligger de ganska svaga värmefolierna
och temperaturgivarna oftast runt ytterväggarna och inte emellan cellerna där de borde ligga, så räkna in minst ett par timmar innan
batterier med sådant skall börja laddas. Batterier utan egen uppvärmning bör ha flera timmar av högre temp innan de börjar laddas.

 

[Håkan J]

Jag använder ett 400W värmefläkt i utrymmet kring batteriet för att värma upp det till lämpliga +5gr (Victron Energy batteri). Det tar inte lång tid och samtidigt kör jag värmen till bodelen och garaget (med batteri m.m.) med elpatron.

Sitter Victronbatterier i vår bil. Det jag funderar över är var i batteriet mäts temperaturen. Har du +5 i ditt batteri så hoppas man att det är i centrum.

 

[Montreal]

Sitter Victronbatterier i vår bil. Det jag funderar över är var i batteriet mäts temperaturen. Har du +5 i ditt batteri så hoppas man att det är i centrum.

Det är ju en from förhoppning, men jag tror att det är mycket ovanligt, vanligast är att såväl värmefolier som temperaturavkännare
finns runt batteripacken. Ett bra tips är att alltid låta batteriet vara ifred några timmar i värmen innan man börjar ladda.

 

[Seita]

Har gjort en video om vad jag tyckte om vårt byte. Titta

Tack! Man blir lite hemma blind men vi var oxå inne på att lithiumet ska vi nog behålla

Tack för alla svaren! Vi behåller vårat lithiumbatteri och jag stänger tråden/ seita.