Det är väldigt stor skillnad på de LiPo-celler som används inom modellflyget och de LiFePO4 som används i husbilar vad det gäller
säkerhet, både mekaniskt och elektriskt, men det visste du ju redan? Jag tycker att det är lite synd att göra sådana jämförelser som
du gjorde, det skrämmer bara upp användare helt i onödan.
Hejsan, det var ju inte alls meningen att skrämma någon med litiumvarianter i bodelen, för risken att det verkligen skall hända något med dem, likväl att risken att det skall hända något med gasolanläggning som också finns rädsla för hos en del är ju minimal om man jämför att vara ute i trafiken och fara runt.
Vet inte alls någon vettig statistik men det är säkert åtskilliga och massermångfalt ovanpå på det, gånger större risk att krocka än att batterier oavsett kemi, eller gasol skall explodera och börja brinna.
Det skrivs ju mycket om elektroniskt skydd vid laddning, förbrukning och temperaturer m.m. som ev. kan gå sönder.
Men jag har sett rätt ofta felaktiga och kanske plågade moderna batterisorter som inte får läcka och då i stället svullnar upp med rätt stort inre tryck. Om det finns utrymme för att svälla upp så gör det inte så mycket för då märker man att batteripacket blivit sämre vartefter, men om de ligger tajt från början så kan de börja trycka på kablar och kopplingar inne i paketen.
I en Samsung mobil som jag hade svullnade batteriet (Samsung original) så mycket innan jag märkte det p.g.av ett kraftigt stötsäkert extrafodral, så bakstycket på telefonen var sprucket och hade lossat och till slut gick även extrafodralet sönder av trycket från batteriet. Om elkablar eller kopplingar kommer i kläm i ett sådant läge så är det inte bra helt enkelt.
Så risken att det skall hända något har ju varit och är ju säkert minimal, men det jag bara ville påpeka var att det behöver inte vara skyddselektroniken som gör fel. Och som sagt, jag vet inte om de lämnar expansionsutrymme för cellerna men det är ju mycket möjligt. Det är ju också möjligt att vissa celler inte längre kan svullna upp när de blir dåliga om utvecklingen gått den vägen?? Men kan kanske ändå vara bra att veta att det förekommer, likväl som att bilolyckor i trafiken förekommer men den relativt lilla risken är väl värd att ta.
M. mycket v. h. JANKRO.
