Hur man får smutsiga händer

[F.d. 14324]

Ett snabbt sätt att bli smutsig om händerna är att byta övre toppmonteringar och styrlager till fjärdebenen, spindelleder och drivaxeldamasker, det sistnämnda var liksom pricken över i:et.









Trevlig helg på er.

 

[Inger&Jonas]

Handskar? Man brukar bli ren om händerna när sem är slut

 

[Mossberg]

Smart att ta drivknutarna samtidigt, det gjorde inte jag. Förmodligen mycket enklare.

//

 

[F.d. 4220]

Handskar? Jag har aldrig kunnat utföra den sortens jobb med handskar, rent hopplöst...

 

[Inger&Jonas]

Handskar? Jag har aldrig kunnat utföra den sortens jobb med handskar, rent hopplöst...

Det finns de som jobbar med handskar, men jag har aldrig lyckats.Fru är glad när sem är slut, någelunda rena händer

 

[Knazig & Ilis]

Händerna brukar bli rena igen när man rullar köttbullar till fredags buffén

 

[muskatten]

Med tanke på din rubrik.... Så finns det så många andra enklare sätt att få smutsigare händer på..

 

[Göte J]

Naturligtvis tar man på sig skyddshandskar innan ett sådant jobb! Det gör jag alltid,- men av någon konstig anledning glider de av inom 10 minuter!

 

[Frank N]

Jag brukar automatiskt lägga bort handskarna och alla andra verktyg också för den delen. Så jag ägnar mer tid att leta istället för att skruva.

 

[Montreal]

Jag brukar automatiskt lägga bort handskarna och alla andra verktyg också för den delen. Så jag ägnar mer tid att leta istället för att skruva.

Leta vad?

 

[Frank N]

Handskarna och verktygen...

 

[Roland L]

Vill man att smutsiga händer skall bli rena händer har jag ett tips. Före arbete-smörj med en fet handkräm, efter arbete- gnid in dem rikligt med rapsolja och sedan tvål skölj sedan med kalt vatten, det som eventuellt är kvar brukar försvinner med tvål och varmt vatten. Själv känner jag mig lite handikappad med handskar.

 

[F.d. 14324]

Kan även meddela att om man byter ut lagret när det ser ut som i bilden så blir det ett klart lyft och ratten snurrar mycket lättare nu.
Återstår en hjulinställning, men det hinner jag nog relativt snart, det är ju bara toe man kan justera.
Om någon vet hur toe-in ska stå på en Ducato 244 får ni gärna säga till, annars blir det väl om vanligt en eller två mm in, det brukar fungera i alla väder.

 

[Montreal]

Kan även meddela att om man byter ut lagret när det ser ut som i bilden så blir det ett klart lyft och ratten snurrar mycket lättare nu.
Återstår en hjulinställning, men det hinner jag nog relativt snart, det är ju bara toe man kan justera.
Om någon vet hur toe-in ska stå på en Ducato 244 får ni gärna säga till, annars blir det väl om vanligt en eller två mm in, det brukar fungera i alla väder.

Visa bilaga 211616

Toe-in på en framhjulsdriven? Om jag inte minns alldeles fel är det 0-+1 på 230, men jag har inte verkstadshandboken här. Kan kolla imorgon.

 

[F.d. 14324]

Du får jättegärna kolla för nu har jag googlat och hittat värden för både toe in och toe ut.

 

[Håkan]

Vorspur 0-+1 står det i min tyska bok, band 1261.

 

[F.d. 14324]

Tack Håkan.