Jag har dåligt ljud i min TV så jag tänkte köra ljudet via hörlursutgång till aux på bilradion JVC KW-R930BT. Radion har en kabel till batteri och en till tändningen. Radion slår av när tändningen slås av. Jag har Fiat Ducato 2015. Går det att koppla om så att radion fungerar med nyckeln ur?
-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2024 kommer att hållas i Karlstad 9-12 Maj.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2024 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Hur kopplar man bilradion så att den fungerar utan att tändningen är igång
- Startad av jelstein
- Startdatum
Västkustcamparen
HBK Medlem
Montera en vanlig enpolig strömbrytare i panelen någonstans.
Koppla konstant plus ("batteri") på ena sidan av strömbrytaren.
Flytta kabeln som idag går från radion till tändningen till andra anslutningen på strömbrytaren.
När du sedan slår till strömbrytaren tror radion att tändningen är tillslagen och startar.
Omvänt när du slår av strömbrytaren
Koppla konstant plus ("batteri") på ena sidan av strömbrytaren.
Flytta kabeln som idag går från radion till tändningen till andra anslutningen på strömbrytaren.
När du sedan slår till strömbrytaren tror radion att tändningen är tillslagen och startar.
Omvänt när du slår av strömbrytaren
Senast ändrad:
F
Fd.47585
Guest
När jag bytte radio fanns gul kabel som är 12 volt hela tiden, röd som är 12 volt när tändningen är på. Kändes som det är Fiat Ducato standard.
Jag flytta den delade röda kabeln till den färdiga anslutningen på den gula kablen (det var en anslutning 1 till 2 på den gula där ena av de två var använd men den andra ledig). Och nu går radion även när tändningen är av, den gula är normalt till för att hålla radions inställningar kvar.
Jag flytta den delade röda kabeln till den färdiga anslutningen på den gula kablen (det var en anslutning 1 till 2 på den gula där ena av de två var använd men den andra ledig). Och nu går radion även när tändningen är av, den gula är normalt till för att hålla radions inställningar kvar.
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Detta är ISO-standard för radioinkoppling, och tanken med grenanslutningen är just att göra som du har gjort.
Bättre är dock, som några skrivit, att koppla radion till bodelsbatteriet – antingen direkt eller via EBL.
Glöm inte att avsäkra så nära spänningskällan som möjligt.
Pålle
Ewa & Jocke
FD HBK Medlem
Hej!
Jag vet inte riktigt vad du har för 12V system, men vi har en HB av årsmodell 2014, och har fabrikat som heter CBE. På vår kontrollpanel har vi en särskild knapp för att lyssna på musik över bodelsbatteriet (se bifogad bild. Det är noten man trycker på) . Har ni kollat så att ni inte redan har denna funktion?
//Jocke
Min variant av lösning. En tvåvägsbrytare (från kjell&co) ovanför stereon, som i läge I startar stereon med tändningen och i läge II har den igång även med tändningen av. Funkar fint. Går att switcha utan att stereon/navigering/musik bryts.
Tar dock ström från motorbatteriet i båda lägena. Alltså får man ha lite koll på hur länge man kör stereon utan motor igång. Har klarat mig utan batteritorsk hittills
.
Funderar på en lösning där läge II går på bodelsbatteriet men då måste även minus-strömmen/jord från bodelsbatteri kopplas via brytaren. Alltså krävs en brytare som både ändrar plus och minus. Får bli projekt för kommande säsong.
Tar dock ström från motorbatteriet i båda lägena. Alltså får man ha lite koll på hur länge man kör stereon utan motor igång. Har klarat mig utan batteritorsk hittills
.Funderar på en lösning där läge II går på bodelsbatteriet men då måste även minus-strömmen/jord från bodelsbatteri kopplas via brytaren. Alltså krävs en brytare som både ändrar plus och minus. Får bli projekt för kommande säsong.
Bilagor
Tack för alla tipps. Noterade idag att även den gula kabeln från batteriet är strömlös när man slår av tändningen. Det blir till att dra fram en kabel från batteriet. Väl bäst att ta bodelen. En tvålägesbrytare verkar intressant om det funkar vid bodelsmatning.
ronny6210
HBK Medlem
Den ström som stereon skall ha hela tiden matas från bobatterit. Sen tar man en bryggströmbrytare & kopplar mitten stiftet till stereons styrström, sen tar man en matning från bodelsbatteriet som kopplas i ena sidan på strömbrytaren, andra sida på strömbrytare kopplas till matningen från tändningen. Slå på strömbrytaren åt ena hållet så styrs stereon från tändningen , sen när man vill ha stereon igång utan tändning så slår man åt andra hållet.
Förmodligen en dum fråga: kan man ha samma minusström/jordning oavsett om plus-strömmen kommer från motorbatteriet eller bodelsbatteriet?
Tack för svar. Hur tar man reda på det?
Jag skulle kolla minus på plats vid ebl, eller kolla på elschema, som dock inte är det lättaste att komma över.
På mitt Schaudt ebl 119 är jordningen gemensam från start/bo-batteri.
Men jag var tvungen att skruva bort förarstolen för att se det
På mitt Schaudt ebl 119 är jordningen gemensam från start/bo-batteri.
Men jag var tvungen att skruva bort förarstolen för att se det
Jo, det borde vara så. Men multimetern använder väldigt låg ström för att mäta resistans...
Kronvall
HBK Medlem
Multimetern brukar ha en summersignal för att kunna utföra en förbindelsetest mellan olika punkter.