Hittat bil med alla önskvärda "specar" förutom automatlåda

[Patrikolof]

Har äntligen efter flera veckor hittat "min" perfekta vinterutrustade plåtis, där jag kunnat bocka av allt förutom automatlådan. Hur fan ska jag resonera? Slå till ändå? Alla pratat om att man självklart ska ha automatlåda. Kör manuell bil till vardags annars.

 

[vippen]

Personligen väljer jag bort robotlådan mest pga att man rickar inte runt i stan , kör nästan bara landsväg . Det är ingen riktig automatlåda ljusår ifrån en riktig automat
Plus att ingen i norra Europa kan laga den om den pajar kan endast byta
Det är min personliga åsikt och jag vet att jag blir sågad jäms vid fotknölarna

 

[PeterK]

Nädå, jag instämmer, riktig, hållbar automatlåda ska de va, annars kan de kvitta.

 

[Patrikolof]

Jo, läst en del om det. Har själv aldrig provkört en sådan. Tack för era åsikter!

 

[UffeA]

Det är förvisso ingen riktig automat men när man vant sig vid de långsamma växlingarna så överväger fördelarna. Vår bil har rullat 4000 mil utan några incidenter och jag skulle utan tvekan välja samma låda igen om jag nu inte tar steget upp till iveco-chassi vid nästa byte

 

[Leifw]

Vilken bil har en riktig automat med planethjul mm. i dag?
Har kört över 165000 km idag med Comfortmatic.
Bränsleförbrukning är väldig med såkallad riktiga automat.

 

[Farfar]

Vi har numera Hymer Iveco med robotlåda och jag tycker att det funkar mycket bra.
Hade tidigare Hymer 654 med Fiat 2,8 JTD med automat. Funkade bra den också men har lägre förbrukning trots tyngre fordon. Hade 1,3 för Fiaten och nu 1,15 med Iveco.

 

[vippen]

Som sagt en smaksak .traditionell automatlåda hittar man i en hel del nya bilar dock med elektronisk styrning .Dubbelkoppling låda sk DSG i folkmun får man läl ändå kalla automatlåda

 

[Livibil]

Stämmer bilen på alla andra önskemål så köp den. Jag har haft robotautomatlådan på mina tidigare tre bilar. I augusti 2017 sprang jag på precis den bil jag ville ha men den saknade automatlåda. Jag köpte den och älskar den. Visst är det bekvämt med automatlådan och om/när jag ska byta bil kommer den att finnas med på önskelistan men inte som ett absolut krav.
Tänk också på att automatlådan väger en del och lastvikten är ju inte onödigt stor från början på plåtisar.

 

[Patrikolof]

Stämmer bilen på alla andra önskemål så köp den. Jag har haft robotautomatlådan på mina tidigare tre bilar. I augusti 2017 sprang jag på precis den bil jag ville ha men den saknade automatlåda. Jag köpte den och älskar den. Visst är det bekvämt med automatlådan och om/när jag ska byta bil kommer den att finnas med på önskelistan men inte som ett absolut krav.
Tänk också på att automatlådan väger en del och lastvikten är ju inte onödigt stor från början på plåtisar.

Tack för det resonemanget. Jag kör alltid efter mottot att man ska lyssna på de som "kan", dvs de som har erfarenhet. Erfarenhet har du ju från bägge lådorna =)

 

[ingbe]

Personligen väljer jag bort robotlådan mest pga att man rickar inte runt i stan , kör nästan bara landsväg

Det är två saker som gör att jag har automatlåda på min önskelista:
1. De sträckor jag kör i tätbebyggelse är visserligen en liten andel av totalen, men det är okända miljöer (oftast). Då är det bra att växellådan sköter sig själv i stressiga situationer.
2. Farthållare och manuell låda är ingen höjdarkombination, så automaten är bra-ha även på landsväg.

Men det är ju som sagt en personlig grej också, helt klart.

 

[Frudden]

Jag kör automat till "vardags" men har manuell i min lilla husbil, och jag saknar faktiskt inte automaten. Tycker att manuella lådan fungerar jättebra. Man kör ändå mest landsvägskörning med husbilen, så det blir inte så mycket växlande.

// Fredrik W

 

[Nyhlen]

Bytte husbil i år och alla alternativ var med automatlåda
Om man kört modern bil med automat blir man chockad när man kör med Fiats robotlåda
Seg i växlingen så man hade kunnat växla tre gånger för hand
Har inte kört så mycket än, så man kanske vänjer sig
/Thomas

 

[Sören-6830]

Underligt hur man är..personbilen skulle jag inte vilja köra utan den åttastegade automaten. Husbil har vi kört totalt ca 11000 mil med manuell låda, har aldrig saknat automat.
Och någon skrev att farthållaren inte fungerar bra ihop med manuell låda, det har jag aldrig upplevt. Fungerar ju inte lika bra som den adaptiva farthållaren i personbilen men helt ok, använder den så gott som alltid. Har kanske betydelse vilken motor man har, vår är 170 hk.

 

[Michael S]

Vår 12 stegade automat kunde gärna växla fortare, men det är en vanesak.
(250 hk / 1000 Nm)

 

[Patrikolof]

Har förstått att det finns två läger men där automatförespråkarna är störst. Bra att få synpunkter baserat på erfarenheter. Huvudfrågan var om jag ska acceptera manuell då bilen i övrigt har precis allt jag önskar? Kommer köpa bättre begagnad och på begagnatmarknaden är det svårt att hitta en bil med "allt".

Tack för alla era svar. Uppskattas.

 

[Avarage]

Har du inga "problem" med manuall växellåda och bilen i övrigt uppfyller era krav & önskemål ser jag inget bättre alternativ än att handla.

Ang. frågan om manuall vs. robotlåda har vi haft både bil med manuell växellåda och nu en med robotlåda.
Orsaken till valet var bränsleekonomi. kombinationen robotlåda + 3.0lit (177hk) ger riktigt låg bränsleförbrukning. Vi kör vår 3,2m höga och 4,5t tunga husbil på 1,0 lit/mil utan att behöva snålköra.

Robotlådan är väldigt långsam i växlingen, speciellt på låga växlar och med mycket gas. Men det är en vanesak Vid omkörningar och normal marschfart funkar dock växlingarna helt ok.

Hade jag velat ha en sportbil had ejag nog valt något annat än 4,5t och nästan 8m långt. ;-)

// Niklas

 

[Marianne & Ranko]

Intressant läsning, mycket att smälta in... Läser man trådskaparens inlägg så står det ”vinterutrustad plåtis” vilket jag anser är helt korrekt i kombination med manuell växellåda. Hade vi valt vinterbil, då hade manuell växel varit given!

Nu kör vi med ”äkta” 7-stegs automat (MB Sprinter) som faktiskt har lägre förbrukning än manuella växellådor. Förbrukningen går alltså stick i stäv med vad vissa påstår, likaså med hur våra kära experter på Transportstyrelsen resonerar. Vi som tankar och kör på alla typer av vägar och backar, har nämligen facit i hand och kan diskutera i frågan.

Att köra med riktig automatlåda är bekvämt, speciellt i städer med trånga gator, många svängar, många filer i storstäder, osv... Farthållaren hjälper till att ligga på ”rätt” hastighet mellan lastbilar och på långsträckor, den vill vi inte vara utan, men i den ”backiga” delen av Norge, där gör farthållaren inte så mycket nytta.

 

[Patrikolof]

Intressant läsning, mycket att smälta in... Läser man trådskaparens inlägg så står det ”vinterutrustad plåtis” vilket jag anser är helt korrekt i kombination med manuell växellåda. Hade vi valt vinterbil, då hade manuell växel varit given!

Nu kör vi med ”äkta” 7-stegs automat (MB Sprinter) som faktiskt har lägre förbrukning än manuella växellådor. Förbrukningen går alltså stick i stäv med vad vissa påstår, likaså med hur våra kära experter på Transportstyrelsen resonerar. Vi som tankar och kör på alla typer av vägar och backar, har nämligen facit i hand och kan diskutera i frågan.

Att köra med riktig automatlåda är bekvämt, speciellt i städer med trånga gator, många svängar, många filer i storstäder, osv... Farthållaren hjälper till att ligga på ”rätt” hastighet mellan lastbilar och på långsträckor, den vill vi inte vara utan, men i den ”backiga” delen av Norge, där gör farthållaren inte så mycket nytta.

Intressant läsning. Varför skulle du välja manuell låda i "vinterbil"? Positivt för min del =)

 

[Leifw]

Ännu om Fiat automat före Comfortmatic som kom 08 från Iveco användes en Tysk låda ZF 4HP20 som hade mycket högre förbrukning.