En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

[F.d. 55397]

Då årets något lösa semesterplanering innehöll Auschwitz som första delmål, och vi alltid åkt broarna eller Rödby/Puttgarten hade vi i år redan i april bokat 07 färjan från Trelleborg mot Swinoujscie på söndagsmorgonen midsommarhelgen. €135 för 6,9m husbil o 2 pers.

Så på Lördagseftermiddagen lastades husbilen och vi rullade söderut på E/
45/E6. 2+1 breddningen Tösse-Ånimskog är nästan klar. Det förbereddes för asfaltjobb på E6 Norr Göteborg och det var vägarbete vid Tingstadtunneln (som vanligt).

Vid den pendlarparkering som finns vid OKQ8 vid rondellen mot Maglarp strax före Trelleborg stannade vi för natten. Klockan ringde 05:20 och vi for mot färjekön, var incheckade kl 0615 så då intogs frukost. kl 07:12 påbörjades ombordkörning o färjan avgick 07:30. Det fanns begränsat med sittplatser med stolar som man inte vill sitta 7 timmar i. Var ganska lite folk så man kunde sträcka ut, på lite o ändå hitta platser. Fika/dricka fanns att köpa till Arlandapris. Lunch intogs på färjan av ren tristess. Den lilla Taxfree shopen hade ganska låg omsättning...

Kl 14:15 Var vi av färjan o smög sakta förbi de mycket bistra tullinspektörerna. Fin väg ut E65 mot Stettin. Många små stånd som sålde honung, kantareller o blåa bär(?) efter vägen. Vi hade tyvärr inga Zloty så vi stannade inte o handlade.

Mellan Stettin och Zielona Gora var det mestadels nybyggd 4 filig väg Vi stannade vid en av alla nya Rastplatser o blev överraskade av att dusch ingick i servicen! Vägtull en sträcka kostade 19 Zloty.



Vi åkte in i Zielena Gora och hittade en bankomat och en italiensk restaurang. Runt kyrkan fanns många välbehållna byggnader, men utanför var det tydlig öststatsbyggnation.


Bygge av ny motorväg pågår ända till gruvstaden Lubin men det tar nog nåt år innan trafikpåsläpp på den sista biten.

GPS'en ville efter Lubin ha oss över på A4 och en krokig väg som gav en intressant inblick i hus på den Polska landsbygden, nåt man missar om man åker motorväg.

Natten tillbringades Öster Katowice på en rastplats på A4, även här med dusch.

Strax före Krakow en vägtull, vakten frågade nåt på Polska, tittade ut bakåt genom luckan, gick ur sin kur o tittade under bilen (räknade hjulaxlar bak?). Kostade 10 zloty att passera.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Vi körde sen mot Oswiecim, det var väldigt sparsamt med skyltningen tills vi i var i princip framme, konstigt med tanke på hur många som måste åka dit varje dag? Husbilsparkering över dagen 20zl, det var gott om plats. Tvärs över gatan var musset.

Stora skyltar som pekade in mot området, där det fanns div bodar och entreer, efter att ha blivit avvisade vid entren och visade mot den vita barack som var märkt "info" som visade sig vara biljettkassan. Där man måste välja språk för guidad tur, alt gratisbiljett. Då det var flera timmar till nån engelsk tur valde vi fri vandring (som var gratis).

Vid insläppet sa de att gratisbiljetterna gäller från kl 16... Tillbaka för att köpa biljett till guidad tur 15:30, men då plötsligt fanns en xtratur kl 14:30. Vi betalade 45 zloty/person. Biljetten innebar insläpp kl13:50 o inleddes med 30 min film kl14. Inga stora väskor fick tas med i säkerhetskontrollen och in på området, men väskinlämning finns utanför.

Vi väntade på utsidan o åt lunch i restaurangen under tiden, här funkade det med snabb service, även om engelskan var dålig fanns olika rätter framme o det var bara att peka på vad man ville ha. Allt från smörgåsar i Pizza slices till Polsk husmanskost. Bra prismärkning! En särskild kö/kiosk för fika och glass.

Vi gick in genom säkerhetskontrollen strax före 2, vi fick mottagare för guidens mikrofon, men hittade inte filmsalen. Så vi hamnade i en engelskgrupp som gick kl 14.... Guiden var kunnig o pratade i mikrofon som vi hörde i våra headset. Det var trångt med alla grupper men flöt ändock på bra.
Några judiska gruppmedlemmar ville göra några extra stopp för böner för släktingar, vilket inte var några bekymmer. Guiden la även till lite extra om hur det Polska folket lämnats åt sitt öde genom åren. Även rädslan för vad Putin kan hitta på var hon väldigt tydlig med.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Vi fick lämna ifrån oss hörlurarna och invänta nästa buss till Birkenau där guidningen fortsatte. Det var inte lika trångt med grupper där så guiden kunde enklare berätta.



Det fanns även ett besökscentrum där, med Parkering om man kommer dit själv

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Efter dagens starka upplevelser åkte vi in mot centrum. Ett stort torg med vackra byggnader omkring. Vi hamnade på en Italiensk restaurang med lummig uteservering.


Vi åkte sen mot Krakow och letade vi nånstans att stanna över natten, vi valde att ta A4 österut och stanna på första rastplats. Även denna hade dusch.

Efter en natts vila så åkte vi en mil åt fel håll för att kunna vända åter mot Krakow. På vägen tillbaka passerade vi det som antagligen ska bli en vägtullstaion.

Den P Plats vår gamla GPS föreslog var trång och full. Vi irrade vidare och, hittade en liten p plats. Det fanns även gott om gatuparkering i området.


Vi gick in till gamla stan efter Wisla mot borgen o tog där en golfbils rundtur. De erbjöd 30 min för gamla stan, judiska kvarteren eller ghettot. 150 zloty/ del. Vi valde gamla stan och judiska kvarteren. Det fanns bandad guide på svenska men vi valde engelska där chaffisen hade lättare att komplettera. Det var helt klart värt 300zloty.


Vi blev avsläppta på valfri plats och vi valde att bli körda tillbaka till stora torget.









Vi åt lunch på en restaurang där vi efter förfrågan fick byta den gratisöl inkastaren erbjöd mot vatten.Maten var god. Notan vi fick var helt fel, kyparen kom snabbt när han såg att jag genomskådat "misstaget". På nästa nota var det debiterat för 3st vatten. Då argumenterades för att endast den ena rätten var det "gratisöl" till och 5 zloty ströks "det är ju bara att...", vart väldigt lite dricks...

Lite irrande i gamla stan och vi taxi för 19 zloty tbx till husbilen. Det var lite bekymmer för Taxi chaffisarna att orientera efter kartbilden ovan, att vi hade en bil parkerad förstod de inte utan ville ha Hotellnamn i stället...

Efter bunkring på Tesco valde vi att åka tillbaka till samma P plats som föregående natt.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Så var det dags för ytterligare en transportetapp, grunden var att undvika viginette vägar, så vi tog E77/S7 söderut från Krakow. Lunch intogs i Jablonka, språkkunskaperna var begränsade, men med en bildmeny o enstaka glosor så kunde vi beställa. Tveksamt om det var det på bilderna som vi fick, men smakligt var det o mätta blev vi för de 22 zloty'na!

Vi tankade upp våra sista zloty strax före gränsen. Snirklande vägar även i Slovakien nerför berget via Dolny Krubin och fram till Martin där vi möttes av en nybyggd väg. Inga märkningar om Viginette eller vägtullar så det rullade på ner mot Bratislava som vi snirklade oss förbi, nu började GPS'en dö med jämna mellanrum (Värmeslag?), men vi tog oss till den övergivna gränspassagen mot Ungern där vi åkte på bra men krokiga E95.

Vi svängde av i Mosommagyar, en liten by med en gågata i city med flera restauranger. Stadens utbud var inriktat på tysktalande skönhets o tandvårdsbehövande utlänningar.



Några mil fram till Szrombathely var det ny 4 fälts motorväg.
Vid motorvägens slut fanns ett köpcenter med de stora kedjorna och många tradare på parkeringen så vi anslöt för natten. När vi parkerat kom ett åskväder vi sett på håll. Det regnade, åskade o blåste rejält.

På morgonen sken solen o vi fortsatte sedan på småvägar ( fanns viginette alternativ) men måste åka några 100m på M7 fram till avfarten till E65 och tullkontrollen till Kroatien. Vi visade pass och en kort kik genom husbilsdörren så fick vi en brochyr hur man beter sig i trafiken, undviker signalhorn, kör nykter osv. En vägtull som betalades med Euro 10. Så fortsatte vi förbi Zagreb och vek ned på A1 söderut

Då vi inte hade GPS o papperskartan lite dålig skala så svängde vi av en bit ner. Vi betalade 65 Kuna i vägtullen. Åkte av mot Gospis och vidare mot Karlobag vid kusten. Vägen gick efter ett jordbrukslandskap upp i bergen och branta skogbeklädda berg med lite Yosemite känsla.





På toppen den tvära en mycket kargare terräng och vidunderlig utsikt mot havet.






I Karlobag tog vi ut Kruna i en bankomat o gick för att äta på en fiskrestaurang. En stor parkering som var halvtom i kvällningen. När vi skulle åka hade dock en lapplisa varit framme o satt en lapp om 50 karuna

Vi fortsatte kustvägen 8/E65 (även om det varken var märkt Europaväg eller märktes på vägen... slät o fin men kurvigt) söderut o tog in på en liten ställplats som tog 115 Karuna

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Vi fortsatte sedan 8/E65 söderut efter kusten ner mot Zadar. Där inspekterade vi gamla stan med dess lämningar från Romartiden, den i kajen inbyggda vattenorgeln o inte minst alla fina yacht'er i hamnen. Konsthallens Chagall utställning besöktes också.











Efter Zadar besöket vände vi norrut på A1 och svängde av mot Senj, 46 HRK betalades vid avfarten. Tyvärr tilltog regn o dimma på vägen över berget mot havet igen. Vi fortsatte kustvägen norrut i regn, och ut på Krk (9HRK i inreseavgift över bron, det är "gratis" ut). Vi hade sikte mot Baska och en camping där. GPS'en strejkade och det var dålig sikt och i rondellen vid Ponat svängde vi av mot Stara Baska som var en ort och inte två , Baska var nästa avfart i rondellen....

Vi hamnade således rent slumpmässigt på camping på Skrila i Stara Baska. Det fanns bara 2 lediga platser. Vi letade upp vår ruta o backade in, regnet lockade inte till elanslutning....

Fina platser med service stolpe med el o vatten på platsen. Det fanns platser direkt vid havet. Så fort någon lämnade så kom ny gäst, så vi hade tur som fick plats. WiFi utan inloggning med full fart! Service plats för tömning svart o gråvatten, dusch, tvättmaskin (polett 60 HRK), (torktumlare 30HRK). Köpte man tvätt + tumling så kostade 2 (likadana) poletter 80 HRK. Det fanns restaurang som vi inte testade och en strandbar (enklet utbud av glass, kaffe och alkoholhaltiga drycker men där prislistan avskräckte).
Prislista: https://www.camping-adriatic.com/hr/skrila-kamp-krk/cjenik

Stranden har fasta solparasoll med 2 stolar under varje (40 HRK/dag, 95 för 3dgr). Plats för "friliggare" med ett band bakom resp framför (på förmiddagen innan högvatten i alla fall). Stranden består "innerst" av grovt grus/småsten som sen blir lite finare i vattenlinjen för att några meter ut bli stenar i 2-4 liters klassen. Allt är rundat av vågornas slipande. Det blir ganska fort djupt, så det är okey för riktigt små barn och barn som kan simma.





Nu har vi tillbringat 2 soliga dagar här, tvättat och badat på dagarna, åkt in till Krk på kvällarna. Efter 3 nätter verkar det åter bli en solig dag.

I fri sikt var även sista biten fram till Campingen sevärd:

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Vi checkade ut från campingen, en notering om vilken plats vi hade på ett papper och när den var bokad ( om en vecka), innan vi var klara pågick förhandlingar med en tysk bredvid som erbjöds platsen fram till 7:e, men han ville stanna längre... Så ingen plats stog i träda lång stund. 1047kr blev kostnaden för 2 personer i 2 nätter inkl turistskatt

Vi såg nu bättre den fina utsikten från bron när vi lämnade Krk. Vi bockade ur betalvägar och åkte den lite slingriga 7/E61 mellan Rijeka och Trieste. Ganska lite trafik fram till den Kroatisk/Slovenska gränsen. Där fanns spår av nedlagd Kroatisk tullstation, en något chanserad gränshandel där cigaretter o växling utgjorde huvudmarknaden.


Kö fram till Slovenska gränskontrollen där lastbilar hade en egen fil men måste "smyga förbi" via personbilsfilen, en grävskopa en dag där hade snabbt gått till bättre flöde, men det hade de fd Jugoslaviska staterna inte gjort.....

Vi valde EU pass kön där det med något undantag gick snabbare. Med vår S märkta reg skylt och passen ut genom fönstret så vinkade Polisen förbi oss.

Strax efter gränsen svängde vi av till en OMW mack på vänster sida och tankade diesel för 1,11€/l. När vi var klara så hade trafiken tätnat betydligt...

Det var tät trafik på den släta men kurviga vägen. Många restauranger, varav hälften var igenbommade. I Hrpelje fanns flera öppna varav en på höger sida med en stor grusplan bakom att parkera på.


Kyparen som inte kunde engelska började prata o frågade om "pig 13€".... vi fick till slut en meny. En ung servitris kom senare och hon pratade bra engelska, hon hämtade en meny ned fler rätter i..... Maten vi fick var mycket god. När vi gick såg vi grillen med den helstekta spädgrisen utanför och förstod kyparens angelägenhet att kränga några bitar. Flera restauranger i byn hade likadana grillar utanför, så helstekt gris var en lokal specialitet.


Vi fortsatte resan och vid Trieste vart det en del stadskörning innan S14 rätade ut sig. Det här med rondellers förträfflighet är nåt Italienarna lärt sig. När GPS plötsligt visade 13km till nästa kändes det bra, men det var några nya inklämda som GPS kartan inte var uppdaterad med... vägen ganska fin men smal. Mycket tung trafik och många igenbommade industrilokaler längs vägen, verkligen en region på dekis.

Mycket trafik, vid förbifart Venedig var det "rusningstrafik" och en trafikomledning senare sänkte farten. Var lite sent, så en avstickare till Markusplatsen och svindyr middag fick bero, men det var skyltat "Venedig P+färja" från vägen.

Vi fortsatte söderut på S309/E55. Vid Chioggla vart det tvärstopp, det stod still nästan en timma innan en bärgningsbil trängde sig fram och snart började det röra på sig. Inga spår av nån olycka så antagligen någon som fått stopp på "rätt" ställe.

Vi körde en bit till på S309. och det började bli sent. Det var skyltat om flera campingar och vi svängde av mot havet. Vi tog nog en väg för tidigt men hamnade på en stor parkering vid Lido de Volano där 10 talet husbilar stod uppställda så vi parkerade där.


En restaurang och en pizzeria fanns, så vi gick o satte oss på restaurangen. Några förtströdda blickar från köket, en man kom ut o sa bonjourno, plockade med några dukar på annat bord och försvann. Vi insåg att nån service var inte på G!

Vi gick till Pizzerian som tydligen stängde 20:53. Det fick bli kylskåpsmiddag i husbilen följt av kvällspromenad på den fina sandstranden.

På förmiddagen lite badande innan vi åkte ut mot S309 igen, ett antal avstannade "projekt" i turismbranchen och även dessa Svarta svanar




Ett besök på köpcenter för att fylla på lager och sallad för dagens lunch. Att hitta skuggig plats att inta den på var värre, vi svängde av till höger o irrade runt på småvägar innan vi parkerade på en åkerkant. När vi kom ut på vägen igen passerade vi naturligtvis några fina platser på kort tid. Strax före Rimini var nästa mål, San Marino skyltat.

Vi siktade på linbanan. Väl uppe vid den var P endast för personbilar så vi vände o åkte neråt till nästa som även den hade husbilsförbud. P13 däremot var skyltad för husbil och även serviceplats . Det var egentligen en slinga med först 2 parkeringar o sen flera P platser längre ner. P var gratis.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

En brant välordnad gångstig gick till linbanan, vi betalade €4:50/person för ToR biljett.



Uppe på berget så fanns förutom en bedårande utsikt många exklusiva och krimskramsbutiker, matställen och cafeer.









Efter att vi åkt ner var det 1/2 sent så vi åkte ner för berget o hittade en öppen restaurang, åt gott och åkte sen tillbaka till P slingan o ställde oss för natten, men åkte då lite längre ner för att komma bort från trafikerade vägen. Flera husbilar hade följt vårt exempel.

På morgonen testade vi serviceplatsen o åkte ut mot Rimini's stränder. Tanken på camping/ bad gick över av att bara köra förbi. Så vi knappade in Florens på GPS'en och tog en Autostrada förflyttning.
Halvvägs efter Bologna delade A1 på sig i en "direktväg" och en "turistväg" (=gammal). Vi valde den senare, den "snabba" var rakare o gick i mer tunnlar. Vi ångrade inte valet då utsikten var vacker ( o ganska lite trafik). Det fanns ett fåtal rastplatser och några fler P fickor, tyvärr tjock skog så man såg inget när man stannade... 159kr drogs på kontokortet när vi svängde av i Florens

Vi lyckades efter att ha kört runt en stund hitta en snedparkering på Arno's södra strand. Gatan var inte så trafikerad o vi stack bara ut i vägen en liten bit... 1€/h i P automaten. Vi gick in till gamla staden o sight-seeade lite. Vi botaniserade på olika ställplatser o campingar i området, men insåg snabbt att 2 Hotellnätter ( inkl parkering) kostade lika mycket, så vi tog in på Hotell Real för 1140kr.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Nerför gatan vid hotellet fanns en Tvättomat, där man för 3-4 Euro beroende på storlek fick en maskin som körde programmet på dryga halvtimmen. Tumlare med 3 värmeprogram som tog 10 min för 2 Euro.


Vi tog en buss där biljett såld av chauffören kostade EUR2 (nu var han ovillig att sälja), så åkte vi till ändhållplats där en infokur tipsade om de elbuss slingor benämnda C1, C2,C3 som trafikerade de mer täta delarna av staden, vi löste biljetter för Euro 1,20/st o hoppade på C2 mot gamla staden,

Staden är gammal med en lång storhetstid och innehåller många sevärda byggnader. Tillträde till de mest berömda kräver tidsbokning då trycket är enormt.


Men sen finns det ju andra mindre berömda som är nog så sevärda.















Efter att ha traskat runt hela dagen tog vi först elbuss o bytte sen till vanlig buss. Kvällsmat hittades i kvarteret runt hotellet.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Vi checkade ut från hotellet o packade ner det som hängt på tork i husbilen, GPS’en sattes på Siena på icke betalvägar. Även diesel inhandlades där dessa alternativ stog till buds:




Notera att det inte var en automat, utan att tanka o sen gå in o betala manuellt som renderade det lägre priset….

Det var lite trixande ut genom Florens och en passage där det nästan gick att möte en liten lastbil… Efter ett tag ute på 2+2 väg. Vi svängde av mot Colle di Val d’ELsa som är en av alla på en kulle befästa gamla städer, det fanns några små parkeringar i backen upp men ”bakom” stadsporten på toppen så kunde man snirkla sig förbi en byggarbetsplats och där låg en stor parkering. Mysiga gränder, det bodde folk i alla hus.. Några cafeer o restauranger men väldigt folktomt.


Vi åkte sen vidare och passerade Monterreggione, det var biljettbom direkt för parkering men vi fortsatte mot Siena. Vi kom ”efter” parkeringen som det tipsas om här, så vi åkte upp till borgen och vände, men i backen ned fanns plats så vi fickparkerade. Strategiskt så lämnades en meter bakom mot ett träd, och den behövdes senare för att ta sig därifrån då en DKW stog nån tum ifrån framför.

Siena är en stor stad, mycket folk så vi vandrade runt och besökte basilikan och intog lyxglass vid det snäckformade torget.






Efter Siena körde vi lite på måfå år sydväst på SP73bis och SP541 innan vi ställde GPS’en på Pisa.



Vi åkte småvägar i ett böljande jordbrukslandskap med mycket spannmål (ny tröskat), solrosor och enstaka vinrankor här o där. På många bergstoppar mer eller mindre befästa byar. Vi stannade till i Casole d’Elsa för att äta kvällsmat, strax norr om byn var en stor parkering som vi stannade för natten på.





Efter frukost fortsatte vi i samma terräng. I Capannoli stog en skylt om husbils töm/fyll, vi åkte in men ställplatsen var avspärrad med betongblock, vid torget fanns dock en dricksvatten, även om det låga flödet gjorde att det tog tid, så gick det att fylla upp tanken. elektrisk kran så det var o stå o hålla knappen intryckt

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Vi kom fram till Lutande tornet i Pisa, en märkning om husbilsplats drog förbi, passerade en stor parkering där en marknad pågick och andra pilar pekade bort i ett handelsområde. Vi åkte tillbaka o hoppades på gudskelov o åkte in mot en av det centralare P platserna. Där konstaterade vi snabbt att P var knökfull, en P vakt kom dock raskt och erbjöd oss att stå på gatan utanför betalkuren, det kostade €10, nån biljett fick vi inte……

Då det var så hett och den iofs korta kön stog väldigt still fick klättring bero, vi fotograferade tornet och omgivningarna. Många restauranger och inte minst souveniraffärer.








Efter att vi var färdiga med tornet körde vi mot Viareggio, tanken fanns på ett bad, men efter att ha kört milvis mellan rader av parkerade bilar, strand med solstolar och hotell på landsidan. Lite inhandlande på Konsum i La Spezia och därefter SS1 norrut. Vi svängde av vid Brugnato för en god köttbit som legat några timmar på grillen.



Efteråt fortsatte vi SS1, vägen är smal o krokig och väldigt få ställen man kunde stanna för natten, till slut fanns en stenindustri med en förrådsplan som vi stannade för natten på.


Fortsatte efter kusten, vid Genua.




Vi tog av norrut via SP456 serpentinvägar upp över passet för att sen bli platt odlingslandskap med risfält

I Ovada var det markerat ställplats med service, där vi gratis kunde tömma o fylla. Det stog några husbilar parkerade där.



Vi fortsatte i det platta landskapet och körde mot Varese. Vi övernattade vid en bensinstation i strax öster om Malpensa

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Följande dag åkte vi mot Lago Maggiore med kortare besök i Angera och Ispra. Angera är fin gammal stad med utsikt över sjön mot Arona.



Från Varese påbörjade så den dryga 200 mil långa hemtransporten.


I Schweiz köpte vi en viginette på en mack för EUR 38 o åkte väg 2/E35 och där vägen delades tog vi A13/E43 mot San Bernadinopasset. Många vackra vyer utefter Lago du Lugano och vidare uppåt.





Några rastplatser fanns på högre höjd när det blev lite mer serpentinväg. Vi stannade vid tunnelinfarten, men den restaurangen var stängd. Vi stannade återigen på andra sidan tunneln, men då det även där var stängt så fick det bli skafferimat. Strax därefter passerade vi flera Gasthaus...

Det började bli mörkt o regna så sikten var begränsad, ett vägjobb skickade in oss på en mindre väg en bit. En mack i Chur ville ha EUR25 för nattparkering, så vi fortsatte en bit till och stannade på en parkeringsplats vid Landquart. Toalett o servering (som inte hann öppna). Regnet hade upphört på natten och molnen lättade.

Vi fortsatte via Bregenz och ut på A96 innan vi tog A7 norrut. Naturligtvis en schnitzel lunch på Reichkuchenmeister i Rothenburg ab det Tauber. Den smakade utsökt även m dagens servitör var lite butter.



En kort promenad i den historiska staden som vi besökt många gånger innan vi tänkte fylla vatten vid ställplatsen, men då den inte fungerade fortsatte vi ut på A7.

Det var ett antal vägarbeten på A7, främst broreperationer och förutom ett som tog en kvart att passera gick det ganska smidigt. Trafiken i södergående var betydligt hårdare och där var det stau vid flera vägarbeten. Större delen av sträckan är nyasfalterad, en del fin betongväg o kortare bitar med sämre asfalt. När vi passerat Hamburg tog vi nattstopp på rastplats i Quickborn. På morgonen var det ganska många husbilar som stannat, samt en husvagn som parkerat vid serviceplatsen. På natten tog gasolen slut, så extraflaskan fick göra nytta.


Vägarbetet mellan Hamburg och avfarten mot Kiel pågår, men det var minst 2+2 väg på alla delar så det flöt på bra trotts hård trafik. Bitvis var 3+3 vägen öppen och detta kommer att bli bra när det är klart nästa år.

Vi svängde vi in till Färber gas på Westerallee 143 i Flensburg och fick P11'an fylld för EUR 16:50, Även diesel fylldes på macken vid Cittimarkt för EUR 1,119.



Vi vinkades förbi Danska gränskontrollen i Wasserleben och tog broarna hemåt.



Danmark håller nästan samma klass som Tyskland när det gäller antalet rastplatser, något som det i övrigt varit väldigt tunt av sedan vi lämnade Krakow. Vi kunde svänga in på gårdsplanen hemma strax före midnatt.

 

[F.d. 55397]

Sv: En tur till Adriatiska havet via Auschwitz

Lite Dieselpriser:
Slovakien 1,029 EUR/l
Slovenien: 1,11 EUR/l
Tyskland 1,119 EUR/l
Polen 4,23 zl/l (*2,42= 10,24 SEK/l)
San Marino 1,207 EUR/l
Italien 1,358 EUR/l
Kroatien 8,29 kuna/l (1,3973= 11,58 SEK/l )
Ungern 340,9 HUF/l (*0,035= 11,93 SEK/l )

Enligt FOREX växelkurser, så det är oftats billigare med kort/ bankomatpengar....
Blandat motorväg o småsamhällen och ögonblick från midsommar 2017 och några veckor framåt.