-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2024 kommer att hållas i Karlstad 9-12 Maj.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2024 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Elbilar i stockholm.
- Startad av atina1
- Startdatum
Möjligen att det väl som vanligt är vi andra som skall vara med och betala dom?
knabjalf
HBK Medlem
På tal om elbilar, är det inte dags att börja miljöbeskatta dessa? Batterier kräver gruvor som förödar naturen och med debatten om elbrist så kanske elbilsägarna bara ska ladda 1 gång i veckan samt Stockholmare cykla, vilken kalldusch
Bäckis1843
HBK Medlem
Det lär nog komma så snart vi har börjat ställa om och det köps fler elbilar än diesel och bensin tillsammans.
Då blir det väl bonus malus om bilen väger mer eller mindre än 1500kg och alla som köpt elbil sitter med Svarte Petter....
knabjalf
HBK Medlem
Svarte Petter....... är det inte han som är med i löjliga familjen?
Troligen med höjd energiskatt, fossildrivna fordon kommer att rulla i minst 50år till i resten av Sverige.
Men dom kommer ju bara att bli färre och rulla mindre, så man måste ju ta bort subventionerna på elbilar och börja beskatta dom, annars går
inte budgeten ihop.
Etanolbilen som jag köpte 2006 var befriad från bla trängselskatt.
Det tog inte lång tid innan subventionerna togs bort.
Orsaken var att för många skaffade etanolbilar och därav minskade skatteintäkterna.
Samma sak kommer nog att hända med elbilar.
Det tog inte lång tid innan subventionerna togs bort.
Orsaken var att för många skaffade etanolbilar och därav minskade skatteintäkterna.
Samma sak kommer nog att hända med elbilar.
Det är en självklarhet att när energilagring X blir FÖR populär/vanlig, kommer skatterna att höjas för X, så de som sitter med energilagring X kommer att förse statskassan med nödvändigt kapital.
Då börjar allt om igen, nästa gång blir det EXTREMA subventioner på fordon som drivs av vätgas.
När dom blir vanliga........osv.
För den som är ung och får se hur det slutar, håll hårt i promenadskorna, dom kommer nog också att beskattas hårt när alla fordon sedan länge är sönderbeskattade.
Min syn.
Då börjar allt om igen, nästa gång blir det EXTREMA subventioner på fordon som drivs av vätgas.
När dom blir vanliga........osv.
För den som är ung och får se hur det slutar, håll hårt i promenadskorna, dom kommer nog också att beskattas hårt när alla fordon sedan länge är sönderbeskattade.
Min syn.
knabjalf
HBK Medlem
Visst måste väl en gammal bil vara mer miljövänlig än en nybyggd. Den är byggd och allt är betalt. En ny bil kräver tillgång på material som måste utvinnas/ tas fram och bearbetas innan den kan byggas
Läste en artikel i Motor om bonus/malus. " När reduktionsplikten infördes 2018 var det mot löfte om att skatten på bensin och diesel skulle justeras ned om reduktionsplikten höjde drivmedelspriset. Detta beskrevs bland annat i regeringens promemoria - Reduktionsplikt för minskning av växthusgasutsläpp från bensin och dieselbränsle-. Så har inte skett".
Läste en artikel i Motor om bonus/malus. " När reduktionsplikten infördes 2018 var det mot löfte om att skatten på bensin och diesel skulle justeras ned om reduktionsplikten höjde drivmedelspriset. Detta beskrevs bland annat i regeringens promemoria - Reduktionsplikt för minskning av växthusgasutsläpp från bensin och dieselbränsle-. Så har inte skett".
knabjalf
HBK Medlem
Jag hade också etanolbil. Den gick billigare på bensin än etanol!
Bra Svar!
Lite utan för Ämnet, ut av mej, som jag hörde i dag, nästan fick samma lön som "statsministern",
någon som uppmärksammat detta?
Hur funkar det nu i Sverige!
Men vi andra?
Bäckis1843
HBK Medlem
Jag kör fortfarande etanolbil på E85.
Mest för att de 300+ hästarna i bilen blir färre på bensin....
Bäckis1843
HBK Medlem
Jag läste för något år sedan att man planerar att införa kilometerskatt igen, just för att komma åt elbilarna.
Det är väl egentligen ganska vettigt.
De som kör långa sträckor bidrar mer till vägunderhåll än de som kör till Konsum var tredje vecka....
Det är väl egentligen ganska vettigt.
De som kör långa sträckor bidrar mer till vägunderhåll än de som kör till Konsum var tredje vecka....
knabjalf
HBK Medlem
Hade en mercedes 230 som jag groggade 40/60 etanol och 95, mest för att etanolen var billigare. Den mercan gick bra!
Tänk tanken , du har en husbil, det regnar si & så mycket skatt där efter, bara en tanke att hjälpa dom som
är behov av skatte pengar.
Fantasi!!!!?
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Hittade detta på nätet, och kan inte låta bli att återge det:
"Ibland lyckas någon formulera sig så slagfärdigt att ett citat får spridning och börjar användas som ordspråk. I de allra flesta fall vet vi inte vem som är upphovsman till de ordspråk och talesätt vi använder, men undantag finns. Ett av våra mest välbekanta ordspråk kommer från Esaias Tegnér (1782-1846) och är hämtat ur ett tal han skrev till en magisterpromotion 1820. Det han så träffande uttryckte var att det dunkelt sagda är det dunkelt tänkta."
/Källa: Ordspråk och talesätt, del 3: Det dunkelt sagda är det dunkelt tänkta
Pålle
"Ibland lyckas någon formulera sig så slagfärdigt att ett citat får spridning och börjar användas som ordspråk. I de allra flesta fall vet vi inte vem som är upphovsman till de ordspråk och talesätt vi använder, men undantag finns. Ett av våra mest välbekanta ordspråk kommer från Esaias Tegnér (1782-1846) och är hämtat ur ett tal han skrev till en magisterpromotion 1820. Det han så träffande uttryckte var att det dunkelt sagda är det dunkelt tänkta."
/Källa: Ordspråk och talesätt, del 3: Det dunkelt sagda är det dunkelt tänkta
Pålle
Senast ändrad:
knabjalf
HBK Medlem
Nu har det hänt! Läste en artikel om att Schweiz funderar på att utreda ett förbud mot att köra elbilar annat än i viktiga ärenden som att åka till sjukhus, handla förnödenheter och liknande.