EasyGo+ i Slovenien

[Hasse o Majan]

Frågade BroBzz om och när EasyGo+ blir möjlig att använda i Slovenien. Svaret nedan:

Emma Hønningen (BroBizz)


29 jan. 15:42 CET


Hej Hans

Tak for din henvendelse.

Vi har desværre ingen aftale med Slovenien og har ingen dato for dette.

Jeg ønsker dig en god dag.
Venlig hilsen/Best regards/Mit freundlichen Grüssen


Emma Hønningen

 

[Olof G]

Tidigare har det funnits information på Darsgo hemsida Slovenien ,om att man skulle inför EasyGo+ men denna information är borttagen, så det blir nog att fortsätta med Darsgo boxen.

 

[Weckman]

Blev för kostsamt enligt uppgift då EasyGo+ vill ha sin del av kakan och skulle bli en ensam aktör på marknaden. Hörsägen från husbilsägare som frågade tullen 2020-01-09 och jag själv inte läst fakta om detta någonstans.

 

[smålänningen]

Det är synd o skam att de inte kan enas om en standard inom EU. EASYGO var ju ett försök till det..

 

[Knerten]

Dette er ikke tatt bort fra Easygo sin side.
DARS d.d. of Slovenia joining EasyGo® | EasyGo

 

[Olof G]

Svar från Slovenien,

Dear Sir or Madam,

in this year we are still not planning to use EasyGo+. For Slovenia you will need to use DarsGo device for vehicles over 3,5 t.

Best regards,

Aleš BLATNIK

Center cestninskega sistema

Klicni center

 

[Knut]

Frekvens og protokoll for brikkene er standardisert, det som hindrer roaming er samkjøring av databaser og avtaler om formidling av betalingene. De lokale bomselskaper trenger å få serienummer for brikkene inn i sin base med informasjon om hvilket bolag som har avtalen for denne brikken. Passeringsinformasjon med pris må så overføres til dette bolag som belaster kunden og overfører betalingen til bomselskapen. Noe som kan føre til problem er hvor mye avtale bolaget tar for sin tjeneste. Det hele fungerer mye på samme måte som for banker og kortbolag (Visa, MasterCard og andre) - se på de problemer vi hadde tidligere med betalingskort i Danmark og Tyskland

Easygo burde vært et rent clearing house for betalingsformidlingen, men de kjører en dobbelt rolle med å også være selger av brikker og ikke et clearing house. Det burde være noen som sørget for at eksempelvis norske bombrikker kunne benyttes i Østerrike og omvendt. Slik det er nå fungerer de norske brikkene i Danmark (men om en kan binde til avtale med Øresundbroen til en norske brikke vet jeg ikke, kunne ikke det tidligere).