Elsystem Displayen visar för låg spänning

[ArneF]

Jag undrar om det bara är jag som har en display som visar fel för startbatteriets spänning. När startbatteriet (bly) är fulladdat och i viloläge, visar displayen 12,5 V medan jag mäter 12.82 V med multimetern. Jag har klagat flera gånger hos återförsäljaren sedan bilen köptes ny för 1,5 år sedan. Han säger att felvisningen enligt tillverkaren i Tyskland ligger inom toleranserna, men kan inte visa något dokument, som visar de tillåtna toleranserna. Inte ska man väl acceptera att displayen visar att startbatteriet är laddat bara till 80 %, när det är fulladdat?

Bilen tillverkades 2024-08 och är en 6 meter lång ”plåtis”, 3,5 ton, byggd på Fiat Ducato, Euro 6, 140 hk. Displayen är en Schaudt LT453 enligt den bifogade bilden. Bilens garanti gäller fortfarande, men den vill säljaren inte röra i det här fallet.

 

[Michael S]

Är din multimeter kalibrerad?

 

[Helena & Lasse]

Spänningsfall pga fel kabeldimension till panelen?

 

[Ret52]

Är din multimeter kalibrerad?

Jag har en KNAUS från 2011 å min panel visar samma som din,å mitt batteri är nytt å mätt innan bytet å visade då 12,6.

 

[Magnus Strandberg]

Samma panel sitter i olika modeller. Visar helt enkelt fel. Långa tunna kablar spänningsfall

 

[ArneF]

Den är inte kalibrerad, men visar rätt för mina radiostyrda bilar vid 11 V.

 

[Stefanjo]

När man bara mäter spänning så har inte kabelarean någon betydelse. Skruva loss panelen och mät på baksidan med din multimeter så får du ett rätt värde.
Jag menar alltså där 12 volt går in i panelen. Ett alternativ är att montera en extra voltmätare som är mer exakt.

 

[ArneF]

Spänningsfall pga fel kabeldimension till panelen?

Ja, säljaren säger att man får räkna med att displayen visar för lågt p g a långt avstånd från startbatteriet till displayen, och att kontakter kan orsaka spänningsfall. Vilket spänningsfall kan man acceptera? Jag har sagt till säljaren att det är hans bekymmer att se till att displayen visar rätt, att han designar elsystemet så att displayen visar rätt. Eller borde jag acceptera det här spänningsfallet?

 

[ArneF]

När man bara mäter spänning så har inte kabelarean någon betydelse. Skruva loss panelen och mät på baksidan med din multimeter så får du ett rätt värde.
Jag menar alltså där 12 volt går in i panelen. Ett alternativ är att montera en extra voltmätare som är mer exakt.

Borde inte säljaren leverera en anläggning som visar rätt? Borde jag acceptera det här spänningsfallet?

 

[Montreal]

Borde inte säljaren leverera en anläggning som visar rätt? Borde jag acceptera det här spänningsfallet?

Jag tycker att det på bilden ser ut som att 12,7V också lyser men svagare, stämmer det?
F.ö. det finns inte någon liten justerpot på baksidan av panelen?

 

[Stefanjo]

Du skall nog inte förvänta dig någon större precision på en sådan här mätare.
Den är mest till för att se ett ungefär värde.

 

[PeterK]

Google ger detta svar om vad man kan tolerera

För en Schaudt LT453 display bör du generellt inte tolerera en felvisning som överstiger ±0,1V till 0,2V vid mätning direkt på batteripolerna jämfört med displayen, förutsatt att systemet är i vila.
Eftersom LT453 är en enklare LED-panel som visar spänningen i 8 steg, är den inte ett precisionsinstrument. Här är vad du bör tänka på gällande felmarginaler:

Faktorer som påverkar visningen

• Stegvis indikering: Panelen använder lysdioder för att markera spänningsintervall snarare än en exakt decimal siffra. Detta innebär en naturlig "felmarginal" beroende på var i intervallet den faktiska spänningen ligger.
• Spänningsfall: Om panelen visar betydligt lägre (t.ex. >0,5V skillnad) än en multimeter direkt på batteriet, beror det oftast på spänningsfall i kablaget eller dålig kontakt i säkringshållare vid EBL-blocket.
• Belastning: Kontrollera alltid spänningen när 12V-systemet är obelastat. Om du har lampor eller fläktar igång kommer displayen visa ett lägre värde p.g.a. det lokala spänningsfallet fram till panelen.

När bör du agera?

1. Diff på >0,3V: Om displayen konsekvent visar mer än 0,3V fel mot batteripolerna (mätt med en pålitlig multimeter) bör du kontrollera anslutningar och jordpunkter.
2. Batterilarm: Panelen har ett inbyggt optiskt batterilarm som aktiveras vid kritiskt låg spänning. Om detta blinkar trots att batteriet mäter bra (>12,2V) direkt på polerna är det ett tecken på kontaktfel. [1]

För exakt dokumentation om din specifika installation kan du söka efter manualer hos Lippert (tidigare Schaudt).

 

[Stefanjo]

Biltema har en digital rund voltmätare för 139 kr. Kan kopplas med en separat kabel till batteriet och placeras på lämpligt ställe kanske?

 

[ArneF]

Jag tycker att det på bilden ser ut som att 12,7V också lyser men svagare, stämmer det?
F.ö. det finns inte någon liten justerpot på baksidan av panelen?

Instruktionsboken säger inget om att man ska interpolera mellen mer än en lampa. Enligt panelens instruktionsbok finns ingen kalibreringsfunktion för den här displayen.

 

[ArneF]

Google ger detta svar om vad man kan tolerera

För en Schaudt LT453 display bör du generellt inte tolerera en felvisning som överstiger ±0,1V till 0,2V vid mätning direkt på batteripolerna jämfört med displayen, förutsatt att systemet är i vila.
Eftersom LT453 är en enklare LED-panel som visar spänningen i 8 steg, är den inte ett precisionsinstrument. Här är vad du bör tänka på gällande felmarginaler:

Faktorer som påverkar visningen

• Stegvis indikering: Panelen använder lysdioder för att markera spänningsintervall snarare än en exakt decimal siffra. Detta innebär en naturlig "felmarginal" beroende på var i intervallet den faktiska spänningen ligger.
• Spänningsfall: Om panelen visar betydligt lägre (t.ex. >0,5V skillnad) än en multimeter direkt på batteriet, beror det oftast på spänningsfall i kablaget eller dålig kontakt i säkringshållare vid EBL-blocket.
• Belastning: Kontrollera alltid spänningen när 12V-systemet är obelastat. Om du har lampor eller fläktar igång kommer displayen visa ett lägre värde p.g.a. det lokala spänningsfallet fram till panelen.

När bör du agera?

1. Diff på >0,3V: Om displayen konsekvent visar mer än 0,3V fel mot batteripolerna (mätt med en pålitlig multimeter) bör du kontrollera anslutningar och jordpunkter.
2. Batterilarm: Panelen har ett inbyggt optiskt batterilarm som aktiveras vid kritiskt låg spänning. Om detta blinkar trots att batteriet mäter bra (>12,2V) direkt på polerna är det ett tecken på kontaktfel. [1]

För exakt dokumentation om din specifika installation kan du söka efter manualer hos Lippert (tidigare Schaudt).

Tack, en största felvisning på 0,2 V verkar vettig. Jag har varit i kontakt med Lippert/Schaudt, som inte vill svara på frågor utan hänvisar till återförsäljaren. För mig är det väldigt irriterande att när jag kommer till husbilen visar displayen att startbatteriet är laddat till bara 80 %, och inte fulladdat. För att se om det är något fel måste man ju öppna golvluckan, och det känns fel att göra det varje gång jag kommer till husbilen. Särskilt som elsystemet i övrigt fungerar bra. Våra tidigare husbilar visade alltid rätt spänning, så det här känns onödigt och möjligt att säljaren ska kunna åtgärda på garantin.

 

[ArneF]

Biltema har en digital rund voltmätare för 139 kr. Kan kopplas med en separat kabel till batteriet och placeras på lämpligt ställe kanske?

Tack, jag vill att säljaren i första hand åtgärdar felvisningen på garantin.

 

[Stefanjo]

Startar husbilen utan problem, vad är då problemet? Om så tycker jag det är en bagatell. Häng inte upp dig på smådetaljer. Jag har en bror som håller på så här så jag är van. Får ideligen förklara för honom att startar bilen utan problem så är allt ok men han tror mig inte utan mäter spänning och laddar regelbundet .

 

[Montreal]

Instruktionsboken säger inget om att man ska interpolera mellen mer än en lampa. Enligt panelens instruktionsbok finns ingen kalibreringsfunktion för den här displayen.

Du svarade inte på om det lyser även i 12,7V lampan?
Har du lossat på displayen och tittat bakom?

 

[ArneF]

Du svarade inte på om det lyser även i 12,7V lampan?
Har du lossat på displayen och tittat bakom?

Jag tycker det ser ut som att de tända lamporna sprider ljuset till intilliggande, släckta, lampor. De oranga lampor som lyser verkar sprida ljust till de släckta lamporna i den högra raden. Så länge bilen har kvar garanti, vill jag inte meka med elsystemet. Säljaren vill inte göra något, så jag vill ha bra argument så han åtgärdar felvisningen.

 

[ArneF]

Startar husbilen utan problem, vad är då problemet? Om så tycker jag det är en bagatell. Häng inte upp dig på smådetaljer. Jag har en bror som håller på så här så jag är van. Får ideligen förklara för honom att startar bilen utan problem så är allt ok men han tror mig inte utan mäter spänning och laddar regelbundet .

Så länge som jag har garanti kvar på bilen, vill jag att säljaren åtgärdar felet. Hade jag haft en äldre bil, har du säkert rätt i att man behöver inte hänga upp sig på felvisningen, eftersom bilen och elsystemet fungerar bra i övrigt. Jag förstår nu att det är ganska vanligt att displayerna visar fel.