Stulen husbil i Spanien

[Kristian676]

Det, som kan försvåra och hindra en stöld av hela bilen är nog en batterifrånskiljare. Då hjälper ingen avancerad teknik, som kan lura systemet. Jag ska börja leta efter en sådan att montera i vår bil. Er upplevelse blev en väckarklocka.

Bra idé med teknik istället för politik!

 

[Knut]

En liten bryter i ledningen til solenoiden på starteren er meget effektiv - alt ser normalt ut - men bilen starter ikke. Det finnes et par andre enkle kretser som fortsatt kan brytes på moderne biler og som ikke detekteres av data overvåkningen av bilen. En vri på solenoid bryteren er å sende strømmen til en sirene - inne i bilen .

 

[Arkilles]

Det, som kan försvåra och hindra en stöld av hela bilen är nog en batterifrånskiljare. Då hjälper ingen avancerad teknik, som kan lura systemet. Jag ska börja leta efter en sådan att montera i vår bil. Er upplevelse blev en väckarklocka.

Kan detta vara något?

 

[Bennsan]

Om man bryter batterispänningen så kopplar man ner bilens databox, larm etc. Vad händer då? Ställer detta till problem. Att larmet då inte fungerar är ju självklart, men hur påverkas databoxen?

 

[Knut]

Skal en hindre at bilen forsvinner og ikke skape problemer for seg selv så er det viktig å stenge av selektivt, dette var grunnen til mitt forslag om brudd på den tynne ledningen til starteren. Det finnes få andre steder hvor en kan stenge av uten å lage problemer med andre saker. Noen databokser glemmer brukerprofil om de mister strøm, men alle har en oppstart når de får tilbake strømmen - jeg ville ikke koble vekk batteriet ved normal parkering.

 

[Krister Ursula 18]

Bennsan, på min 07a 3,0 Fiat händer ingenting, och ingenting heller på min 03a 2.8 jtd.
Jag har varit tvungen att motera brytare för att stänga av all 12volt på bilarna på min tidigare förvaringsplats.
Det var krav på ägarens fastighetsförsäkring.
Så jag stänger av 12volten när jag inte använder husbilen på ett tag, även om jag inte behöver numera.
Det sparar batterierna.
Jag låter bilen stå någon minut så den får surra färdigt när jag har slått på kontakten innan jag startar.
Och det har alltid fungerat.

Men mercan personbilen vågar jag inte göra det på. Där finns det för mycket elektronik.

Krister.

 

[WillerWalle]

Har haft flera nyare fordon, som stått i några månader utan att användas. Då har batterierna tömts och varit "stendöda". Det enda, som hänt är att fönsterhissar och radio måste "läras om".

 

[vippen]

Det finns batterifånskiljate med fjärrkontroll
Annars ganska enkelt med en liten dåld knapp till tex bränslepump

 

[EPersson]

Skönt att den kom till rätta.

Saker som försvårar stöld.

1. Larm t.ex. Defa DVS90 med second authorization man låser o öppnar då med orginalfjärr. men måste larma av med defa fjärren.

2. Sätta strömbrytare på can-bus kontakten vid diagnosuttaget. Enkelt på nyare Ducato värre innan faceliften.
på så sätt kommer inte tjuven åt datorn via diagnosuttaget o ger upp snabbt.

3. Absolut inte gömma nyckel på fiffigt sätt, dessa killar kan sin sak.

 

[Tabbe]

Pleased to read all is good for you now! After the repair to the door, we wish you both safe and happiness on your travels to your final destination, Best Regards Alf and Marianne .

 

[carsten]

Oj vad bra att vi fick veta vad orsaken är till att sådan här brottslighet kan fortsätta! Vi är alla djupt imponerade av analysen. Vad är det nu man ska göra för att få stopp på sån här brottslighet? Vi väntar med spänning på svaret!

Sen är det ju för väl att den kom tillrätta.

Måste vara jobbigt att leva i förnekelse....

 

[Olof G]

Jag har valt att gömma reservnycklarna dock flerstegsmodellen,först låsa upp bodelen detta utlöser larmet, sedan återställa larm, slutligen bilnyckel som inte är lättåtkomlig i bilen.
GPS spårning har jag varit inne på att installera också.

 

[Michael S]

Säkrast är att inte gömma några nycklar!

Ta med dom!

 

[WillerWalle]

Tror inte att försäkringsbolagen tycker att man är "aktsam" om man gömmer nycklarna i bilen. Vi tar alltid med oss nycklarna.

 

[sandstroem]

Om man utvecklar Knuts ide med en brytare på tillslagsledningen till starten så kan man ju tänka sig att ha en omkopplare istället för en brytare. Då kan man ju exempelvis slå på varningsblinkersen, helljuset eller signalhornet när man vrider nyckeln till startläge. Står man då inte helt ensam så finns det ju i alla fall en chans att någon reagerar.

 

[Marianne & Ranko]

Som jag skrev i den andra tråden, vi tror att vi har varit på samma ställplats för 2 år sen. Ställplatsen saknar bom för in/utpassering då en bom är att föredra eftersom föraren måste betala och stoppa in passeringskort. Just nu är vi på en sådan ställplats och känner oss betydligt tryggare som ”inlåsta” när det gäller bilstöld, däremot tror vi inte att man kan känna sig säker någonstans när det gäller inbrott!

Roligt att ni fick bilen tillbaka! Hoppas att eventuell domare i målet mot tjuvarna, själv är husbilsägare...

 

[surtecruisers]

hej ! tråkigt att sånt händer och lider med er ! men blev samtidigt lite glad när jag läser de har hittat bilen någorlunda oskadd ? hoppas verkligen allt löser sig till det bästa så ni kan fortsätta er resa !

 

[surtecruisers]

hej ! det som willer walle skriver om en batterifrånskiljare har vi men har aldrig använt oss av den pga att jag tror man nollställer alla inställngar man gjort ?

 

[Olof G]

Du kommer knappast att bryta strömmen varje gång du lämnar bilen, praktiskt fungerar det inte.

 

[Gueriniere]

Batterifrånkopplare eller ännu helre frånkopplare till startmotor tror jag på! Har man haft traktor vet man att det tar en stund men sedan blir det en reflex. Och med elektrisk dito kan knappen sitta i bodelen, vid kylskåpet eller liknande... den här modellen bör fungera på startmotorn likväl som på bilens batteri.
Genom att använda en elektrisk huvudbrytare, kan den monteras i närheten av batteriet, vilket medför kortast tänkbara kabeldragning. Manöverknappen kan sedan med lätthet placeras på bästa tänkbara stä