Service 4800 mil fiat

[F.d. 55989]

Byt vätskor och filter själv. Inte svårt alls

 

[surtecruisers]

jag byter gärna bromsvätskan vartannat år särskilt om jag kör i alperna ! åker jag till emmaboda klarar jag mig !

 

[mattsson81]

Vissa tillverkare anger 2år på bromsvätska andra 4år. Jag brukar mäta vätskan vid varje service å är det över 2% fukt är det dags för byte. Beroende på driftförhållande å konstruktion på bromssystemet så ser man allt från bilar som behöver byta redan efter 1år medans vissa bilar är under 2% efter 4år.
Eftersom det skiljer så mycket från bil till bil så sätter tillverkaren en generell intervall.
Men ett byte är ganska snabbt gjort för en verkstad med rätt utrustning när bilen redan står på lyften. Materialet är inte så dyrt så det är inget man ska snåla in på det blir dyrare i längden.

Man vill inte ha fukt i bromsvätskan eftersom den ju mer fukt den tar åt sig kokar vid lägre temp. väntar man tillräckligt länge så kan man förstöra packningar, bromstrycksgivare å ABS hydraulenhet.

 

[inger47]

Vissa tillverkare anger 2år på bromsvätska andra 4år. Jag brukar mäta vätskan vid varje service å är det över 2% fukt är det dags för byte. Beroende på driftförhållande å konstruktion på bromssystemet så ser man allt från bilar som behöver byta redan efter 1år medans vissa bilar är under 2% efter 4år.
Eftersom det skiljer så mycket från bil till bil så sätter tillverkaren en generell intervall.
Men ett byte är ganska snabbt gjort för en verkstad med rätt utrustning när bilen redan står på lyften. Materialet är inte så dyrt så det är inget man ska snåla in på det blir dyrare i längden.

Man vill inte ha fukt i bromsvätskan eftersom den ju mer fukt den tar åt sig kokar vid lägre temp. väntar man tillräckligt länge så kan man förstöra packningar, bromstrycksgivare å ABS hydraulenhet.

 

[inger47]

kör man rally kan det kanske vara moteverat,annars onödigt.....

 

[Leifw]

kör man rally kan det kanske vara moteverat,annars onödigt.....

Räker med alperna Så är det nödigt.

 

[Olof G]

Dot 4 vätska,kokpunkt 250 grader, 3%vatten kokpunkt 170 grader.

 

[Nyhlen]

Gjorde 4 800 mils service i höstas efter 5 års användande
Alla vätskor såg ut att vara i nyskick förutom oljan till kopplingen som var helt svart
Mekanikern hade ingen aning varför
/Thomas

 

[örjan o irene]

Jag har en Pilote Foxy Van 2016 (plåtis) som har gått lite drygt 2000 mil. Första service gjordes förra sommaren vid ca 1300 mil. Har idag frågat verkstaden vilken service som ska göras i år. De rekommenderar en sk. "inspektionsservice". vart 3:e år, I den ingår basservice (byte av olja + filter), + övriga filter och kontroll av bromsar, däck osv. Kostnad 4074,00 SEK

 

[Olof G]

Det verkar vara stor skillnad mellan verkstäderna vad dom anser skall göras vid service, dom FIAT verkstäder jag frågat vill alltid göra full service efter 24 månader pris 6500-8000kr.
Jag anser det rimligt att man gör begränsad service vid låga miltal.

 

[Leifw]

Nog är väl det skrivet i serviceboken vad görs och när.

 

[mattsson81]

kör man rally kan det kanske vara moteverat,annars onödigt.....

som sagt inte bara kokpunkten som påverkas utan även tätningar som inte gillar när vätskan blir för gammal å då spelar det inte så stor roll hur man kör för läcker vätskan ut eller förbi något så har man bekymmer redan när man ska svänga i första korsningen. men det är problem som brukar komma om när det inte är bytt på riktigt länge. över 10år

 

[mattsson81]

Nog är väl det skrivet i serviceboken vad görs och när.

Inte alla anger vilka intervaller som gäller i serviceboken. bilar som befinner sig inom garanti ska servas enligt tillverkarens riktlinjer. det finns olika sätt att få tillgång till den informationen som verkstad.
Antingen köper man den direkt från Fiat eller har man ett abonnemang hos en eftermarknads leverantör som samlar flera olika tillverkare exvis Autodata och Haynes är stora aktörer.
Specialiserar man sig på ett visst märke så brukar man köra på original service protokoll från den tillverkaren . min erfarenhet är att eftermarknadens protokoll har fler punkter än OE men det är samma saker som kontrolleras å byts men dom är mer nedbrutna i detaljer eftersom någon som inte jobbar dagligen med en viss modell ofta behöver lite mer ingående info vilka detaljer som ska kontrolleras. dock kan eftermarknaden släpa lite om någon ändring görs.

 

[Leifw]

Har nog till min bil men det är på finska.

 

[Olof G]

Du har rätt att få tillgång till serviceshemat, köpte nyligen ny personbil, var in på verkstaden och ville ha ut underhållschemat, ett visst motstånd var det att lämna ut det men till slut löste det sig.

Örjan o Irene skriver att verkstaden vill ha in bilen på inspektionservice efter 3år, detta är inte något som ingår i FIAT service,24 månader gäller.

 

[Argos 747]

Återkoppling eftersom jag startade tråden 8700 kr för service var inte ett alternativ blir bergrens fiat i floby pris för samma service ca 5100 kr det tycker jag är ok. Mvh Ulf

 

[F.d. 52548]

Olja ock samtliga filter gör jag själv. T o m kamremmen men nu har jag kedja 160 hk
Håller med föregående. Ett rån.

 

[Kenneth&Birgitta]

Vissa tillverkare anger 2år på bromsvätska andra 4år. Jag brukar mäta vätskan vid varje service å är det över 2% fukt är det dags för byte. Beroende på driftförhållande å konstruktion på bromssystemet så ser man allt från bilar som behöver byta redan efter 1år medans vissa bilar är under 2% efter 4år.

Man vill inte ha fukt i bromsvätskan eftersom den ju mer fukt den tar åt sig kokar vid lägre temp. väntar man tillräckligt länge så kan man förstöra packningar, bromstrycksgivare å ABS hydraulenhet.

Hur mäter du fukten?

 

[Göte J]

Här finns en variant:
Bromsvätsketestare
Själv har jag en tidigare modell från Biltema med grön/gul/röd markering beroende på hur mycket vatten som finns i bromsvätskan!

 

[Leifw]

Ur boken