48volt snart ny fordonsstandard?

[PelleJ]

När kommer 48v att bli standard istället för 12v.
En del nya personbilar levereras med 48v och på dessa finns det ingen rem som driver servo/ac/vattenpump m.m
Dessa aggregat är elektriska och drivs av 48v, vidare så är 48v generatorn samtidigt en liten elmotor för att minska förbrukning.
Kanske kommer något husbilschassie med liknande teknik, vem vet.

 

[Bestliner]

Vilka nya personbilsmärken har 48v system?

 

[EPersson]

Lite källor om 48V:

Spänningsnivån ökar hos Audi – sparar bränsle

Elektrifiering > audi-e-tron-concepts > Audi Sweden

Det är ju knappast så att elbilar kör med 12V och jag är övertygad om att moderna bilar kommer att nyttja flera olika systemspänningar. Mercedes försökte för flera år sedan öka på spänningen för att klara alla förbrukare i deras mest utrustade modeller.

 

[Michael S]

På Saab tittade vi på 48v system för personbilar runt 2001-2002, det blev inget som bekant den gången.
Tekniken är dock lovande, att kunna köra förbrukare elektriskt vid behov i stället för alltid i en remkrets.

 

[turbin]

Ford lurar också i vassen, som gammelgäddor.

 

[Håkan o Britt]

Prius har 110volt

 

[F.d. 53814]

Prius har väl inte 110V systemspänning, möjligen att batteripaketet ger 110V till motorerna.
Det är fortfarande lågspänning till lysen, fläkt osv.
Men, 48V systemspänning kommer, bara viktbesparingen på klenare ledare är värd besväret för tillverkaren.
Tyvärr så lär inte alla tillbehör och apparater finnas framme samtidigt så en del DC-DC-omvandlare lär behövas och då försvinner lite av vinsten.

 

[PelleJ]

Mercedes dyrare modeller har säljstart nu eller snart
Nya Mercedes CLS – lätthybrid med 48V-teknik

Sen är Mazda på gång med hcci teknik, bensinmotor utan tändstift lite som en diesel eller?

Många städer förbjuder husbilar som inte uppfyller miljökrav och gissningsvis skärps kraven allt eftersom tekniken förfinas oavsett svensk politisk diskussion.

Tittar man på bensinfordon så har faktiskt katalysatorn varit en bra men samtidigt dålig sak för miljön eftersom man som fordonstillverkare kunde nöja sig med att en motor skulle gå enligt lambda 1 och sedan sköter en billig katalysator resten.

Så fort man avviker från lamda 1 har hc värdet ökat vilket medfört en dyrare katalysator som man inte kan få vanliga svenssons att betala för.

Personligen så tror jag att alla drivsystem kommer att utvecklas och förfinas gemensamt, det man nu håller på att indoktrinera folk med att batteridrift skulle lösa alla problem fungerar tyvärr inte i realiteten i dag.

I maine i usa har man redan diskuterat punktskatt på elbilar t.ex

Jag anser att om vi husbilsägare ska straffbeskattas så bör även flyget skattas.

 

[MatsMari]

Det blir nog lite lugnare när Miljöpartiet åker ur rikstan efter valet.säger sig själv att vi kan ställa om landet på tolv år till ren eldrift. Vi ska utöka med fler ladstolpar , vi ska bygga ut elnäten som klara alla el fordon. Bilar båtar, flyg. Ja allt. Och vi ska ökar elkrafen också. Nä det är inte realistiskt att det ska gå. Tycker det är konstikt att gamla bilar ska slippa straff skatt på utsläpp , men nya ska straffas. Nä det går inte som dem vill. Det avgör ni i valet.
Mats