Överlast i Tyskland

[knarrevik]

Inte nog med att polisen kontrollerar vikten utan även hur gamla däcken är.

Polizei kontrolliert zum Ferienbeginn Wohnmobile und Wohnwagen

 

[KalleiViken]

Sv: Överlast i Tyskland

Kan vara befogat!

 

[Bennsan]

Sv: Överlast i Tyskland

Synd att man inte kan tyska. Att låta google översätta är meningslöst, kan ju bli vad som helst eller ren rappakalja.

Bennie

 

[Leif Torså]

Sv: Överlast i Tyskland

Att det är förbjudet med däck äldre än 5 år för husbilar och husvagnar i Tyskland är för mig en ny information.
Det kan nog beröra många svenska husbilar som passerar Tyskland.

Leif Torså

 

[Montreal]

Sv: Överlast i Tyskland

Det är inte förbjudet, men om man vill ha en husvagn godkänd för 100km/tim måste däcken vara nyare än 6 år. Däremot påpekar dom om däcken är gamla vid en kontroll.

 

[Jes och Lillian]

Sv: Överlast i Tyskland

Sollten = bör , (müssen = måste)
Hälsningar
Jes

 

[Håkan]

Sv: Överlast i Tyskland

Eftersom däckbranschen i Sverige levererar upp till 3 år gamla däck som nya så verkar det underligt att kassera dessa redan vid 5-6 år.
Jag reagerade när jag fick däck som var 2+ år gamla och ville reklamera men det gick inte.
Nu kör vi så mycket så det blir ändå inget problem men om däck inte åldras de 3 första åren så varför blir de trafikfarliga 3 år senare.....

 

[Anne & Klas]

Sv: Överlast i Tyskland

https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1....=7eb52a5444b5dec5fbde4d6488720300&oe=58282EC6
400 kg för mycket på taket !!!!

 

[Michael S]

Sv: Överlast i Tyskland

Eftersom däckbranschen i Sverige levererar upp till 3 år gamla däck som nya så verkar det underligt att kassera dessa redan vid 5-6 år.
Jag reagerade när jag fick däck som var 2+ år gamla och ville reklamera men det gick inte.
Nu kör vi så mycket så det blir ändå inget problem men om däck inte åldras de 3 första åren så varför blir de trafikfarliga 3 år senare.....

Dom åldras de tre första åren........

 

[Håkan]

Sv: Överlast i Tyskland

Och varför kan de då säljas som nya? Har du kompletterande info så dela gärna med dig.

 

[Michael S]

Sv: Överlast i Tyskland

Har du kompletterande info så dela gärna med dig.

When should I change my tyres? | Buying Guide | | Learn and Share | MICHELIN

It does’t matter when the tyres were made. Tyres age even when not used,

Och varför kan de då säljas som nya?

För att vi konsumenter går på det.

 

[sevallbo]

Sv: Överlast i Tyskland

Med dagens kvalitet på däck så är det väl inga problem med 5 års gräns . Man hinner ju nästan inte ut från däckverkstaden så säger dom att dom måste bytas . När jag påpekar det säger dom att det är mjukare blandning i däcken idag p g a av trafiksäkerhet !! Tror inte ens att han med horn i pannan tror på det , jag gör det inte . Sevallbo

 

[Håkan]

Sv: Överlast i Tyskland

Michelin är just de däck de säljer som nya upp till 3 år och vägrade att reklamera.
Jag var ju dum nog att lita på min gamla däckhandlare och kollade inte datumen innan jag fick problem med obalans.
Balansproblemen är nu lösta men 1000 mil med obalans är ju inte så trevligt.
Nästa gång tänker jag inte lita på den däckhandlare jag använt i mer än 30 år utan köpa nere i Europa där omsättningen nog är större.

 

[sacce]

Sv: Överlast i Tyskland

På sidan 4 står det varför man kan sälja "gamla"däck som nya
http://stro.se/wp-content/uploads/2014/05/dackskola.pdf

 

[Rusken]

Sv: Överlast i Tyskland

Dette bildet tok jeg av en nyere Adria husbil i Stralsund juli 2015. 4 slike hjul på bilen. Bildet blir for lite. piggfrie vinterhjul,stemplet 1007 og alle hjulene er fulle av sprekker og revner.

 

[Leif Torså]

Sv: Överlast i Tyskland

Jag läste lite slarvigt. Vid en noggrannare läsning ser jag att det är ett råd från en enskild polisman.

Mina bakdäck är 8 år gamla Michelin Agilis och har trots 9500 mil 4 mm mönster kvar och inga åldringssprickor. Jag överväger dock att byta dessa.

På en annan bil som jag haft fick jag påpekande från bilprovningen att däcken började bli gamla och borde bytas.

Leif Torså

 

[knarrevik]

Sv: Överlast i Tyskland

Självsprickor