Problem med Fiat rapporteras här

[tomhoff]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Hade tidigare en bil baserad på Fiats 3,0 liters motor på 160 hkr. Vid 1600 mil började en vattenslang läcka i kylpaketet, bärgning och stillastående ett par dagar utanför Jönköping. Några hundra mil senare uppstod in läcka i behållaren för dieselfiltret med påföljd att 60 liter diesel rann ut. Detta skedde på Autobahn med bärgning som följd. Båda skadorna gick på maskinskade-försäkringen men självriskkostnaderna blev 6 000 kr totalt.

 

[Relax]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Bäst att sälja skräpet och aldrig köpa fiat igen. Det gjorde jag och det var det bästa jag gjort.
Fiat bör bygga småbilar och stanna med det.

Jaså du säger det Bestliner! Om vi håller oss till motorer där du tydligen haft otur, så har jag uppfattat att du köpt ännu en Fiatdrivlina bara en lite äldre och omodernare konstruktion än den 2012a som du väl bytte ut?
Fiat tillverkar som bekant Fiat- och Ivecomotorer i samma roboticerade fabrik (innebär att man inte kan tillverka olika kvalite på dessa produkter) dvs samma utvecklings- och tillverkningsorganisation baserade på i stort sett identiska delar .... !

 

[Bestliner]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Jaså du säger det Bestliner! Om vi håller oss till motorer där du tydligen haft otur, så har jag uppfattat att du köpt ännu en Fiatdrivlina bara en lite äldre och omodernare konstruktion än den 2012a som du väl bytte ut?
Fiat tillverkar som bekant Fiat- och Ivecomotorer i samma roboticerade fabrik (innebär att man inte kan tillverka olika kvalite på dessa produkter) dvs samma utvecklings- och tillverkningsorganisation baserade på i stort sett identiska delar .... !

Frånvaron av partikelfilter tar bort roten till många problem. Jag slipper också fiats underdimentionerade koppling och växellåda med fel utväxling. Har nu en drivlina som byggts för vikter upp till 7,5 ton och är växlad därefter. Alla andra hjälpsystem runt motorn är också anorlunda och gjorda för den högre vikten

 

[Relax]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Frånvaron av partikelfilter tar bort roten till många problem. Jag slipper också fiats underdimentionerade koppling och växellåda med fel utväxling. Har nu en drivlina som byggts för vikter upp till 7,5 ton och är växlad därefter. Alla andra hjälpsystem runt motorn är också anorlunda och gjorda för den högre vikten

För min del (har en 2012a 5 ton, 3 lit automat), så känner jag inte alls igen dina generaliserade problem med partikelfilter, underdim koppling, fel utväxling eller annat som du berört nu och tidigare!
Jag tycker tvärt om mot dig att allt allt verkar väl dimensionerat och fungerande i varje fall på min nuvarande Fiat (och 3 st föregångare), det gäller säkert även för Iveko som ju självklart har samma kvalitetsnormer som Fiat i övrigt vad gäller kompletta drivlinor.

Har du funderat över hur många ggr just du fn upprepat dina negativa inlägg här och i olika andra trådar om samma "fel" betr din otursbil/måndagsbil? Tänk om någon mindre statistisk kunnig bara räknar totalt antal negativa Fiatinlägg och sedan bedömer kvalite baserat på det, just din tidigare Fiat repr nog bara den en "oförklarligt stor andel av alla sk felinlägg och då blir ju all statestik märklig och snedvriden.

Att man kan bli förbannad över en ev "måndagsbil" kan jag förstå men inte dessa ideliga upprepningar de leder väl ingen vart ... !

 

[vippen]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Det är tråkigt att Bestliner haft problem med sin gamla bil.Jag tror om den bilen hade kommit i rätta händer ( verkstad) hade problemen löst sig .
Fiat har ett oförtjänt dåligt rykte precis som Citroën och peugeot både bland mekaniker och folk i allmänhet bilarna avfärdas som skit och det rynkas på näsan.
Sen ploppar det upp aktoriserade verkstäder och dom blir mer eller påtvingade dessa bilar .( Fiat)
Igen erfarenhet av Fiat och noll intresse.Kan bara läsa felkoder och byta delar .
Det finns duktiga verkstäder det gäller bara hitta dom.

 

[Bestliner]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Det är ju inte bara jag som haft problem. Att utväxlingen är för hög på backen är ju mycket omskrivet också på detta forum. Att flera också haft pf problem finns det ju också ett flertal inlägg om. Att det sedan också har rasat ett antal automatlåder går också att läsa om på detta forum. Ta sedan och läs tråden sållet så finner ni mera om hur bra fiat är.
Ta ni och titta runt litet så ser ni att jag inte är ensam om problemen utan bara kanske mera högljud. Det tror fn att man är förbannad när misstaget att köpa skiten kostade runt 500tkr.

 

[Tinglan]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Problem med automatlåda - Fiat Ducato

Vår Carado T449 Fiat Ducato 130 Multijet med Automatväxellåda från 2013 har gått 5500 mil.

Följande problem har vi nu fått med den:
Det började med att när jag bromsade in och stod stilla så drog motorn trots att jag inte gasade. Det hände några gånger för någon vecka sedan.

Sedan hände detta: När jag körde i 90 så slutade motorn plötsligt att dra och jag fick rulla åt sidan. Indikatordisplayen visade "transmission failure".

När jag då försökte lägga in ettan manuellt så fick jag indikatordisplay "gear unawailable".

Då stängde jag av motorn och startade den igen. Började köra med manuell växel och lade sedan i automatväxeln och - tada - det funkade som det skulle!

MEN ovanstående mönster upprepades några gånger och till slut så slutade växellådan helt att dra, även på manuell växel.

Det blev bärgning då till en Mekonomen i Karlskrona som är en auktoriserad Fiatverkstad. De har försökt att starta om växelroboten men de kommer bara till steg 3 av 5 (sa de) så de planerar nu att plocka ner växellådan för att kunna se vad som är fel med den.

Den 7 sept har de tid att plocka ner växellådan och diagnostisera vidare...

Är det någon som känner igen dessa problem så är vi väldigt glada för råd o tips!
Vet ni om det går på någon garanti?
Försäkring? Vi har Folksams husbilsförsäkring.

 

[karlake]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Kolla om du inte har maskinskada på din försäkring. Brukar gälla till 8000 eller 12000 mil

 

[Kristian676]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Problem med automatlåda - Fiat Ducato

Vår Carado T449 Fiat Ducato 130 Multijet med Automatväxellåda från 2013 har gått 5500 mil.

Följande problem har vi nu fått med den:
Det började med att när jag bromsade in och stod stilla så drog motorn trots att jag inte gasade. Det hände några gånger för någon vecka sedan.

Sedan hände detta: När jag körde i 90 så slutade motorn plötsligt att dra och jag fick rulla åt sidan. Indikatordisplayen visade "transmission failure".

När jag då försökte lägga in ettan manuellt så fick jag indikatordisplay "gear unawailable".

Då stängde jag av motorn och startade den igen. Började köra med manuell växel och lade sedan i automatväxeln och - tada - det funkade som det skulle!

MEN ovanstående mönster upprepades några gånger och till slut så slutade växellådan helt att dra, även på manuell växel.

Det blev bärgning då till en Mekonomen i Karlskrona som är en auktoriserad Fiatverkstad. De har försökt att starta om växelroboten men de kommer bara till steg 3 av 5 (sa de) så de planerar nu att plocka ner växellådan för att kunna se vad som är fel med den.

Den 7 sept har de tid att plocka ner växellådan och diagnostisera vidare...

Är det någon som känner igen dessa problem så är vi väldigt glada för råd o tips!
Vet ni om det går på någon garanti?
Försäkring? Vi har Folksams husbilsförsäkring.

Hyrde en Fiat plåtis med automatlåda i Australien för något år sedan. Efter en vecka lyste det gear unavailible när vi skulle starta bilen. Ingen växel gick att få i på något sätt. Efter samtal både med hyrfirman o Fiat blev det till att åka bärgningsbil ett par timmar. Fick en annan bil en vecka och fick sedan tillbaka den fixade fiaten. Då körde vi flera dar i ökenområde, efter att ha stannat en natt på en camping nära Alice Springs, skulle vi åka därifrån. Vid starten lyste det gear unavailible igen och inget kunde rubba det tillståndet. Vi fick nya bilar, så det ordnade sig hyfsat bra. Bärgaren hade totalt 4 dagars körning till närmast fiatverkstad. Hade det hänt ute i den mycket glest trafikerade öknen ....
Hur som helst, någon Fiat med deras så kallade automatväxlad bil blir det absolut inte en gång till. Det var tydligen någon mycket liten del, typ som en sprint, som gått sönder första gången.
Nu kommer säkert flera ägare till automatväxlade Fiatbilar att berätta om att det aldrig har hänt dom, må så vara, men nån vidare kvalité verkar det inte vara. Själv skulle jag aldrig ens reflektera över att köpa en Fiat med s k automatväxellåda.

 

[lasse q]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Hade samma problem på Gotland förra året.
Fick ta bärgning till Visby o Mekonomen. Dom hade haft detta problem tidigare
För mej var det kompressorn i växellådan som sköter växlingen som var
trasig. Har också Folksam o det gick på försäkringen.
Lasse q

 

[Tinglan]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här. Automatlådan...

Hej! Tack för tipsen! På torsdag är den inbokad för åtgärd - så vi ska prata med verkstan innan (man kanske rentav borde vara där på plats och lägga näsan i blöt - innan de ger sej på nedmonteringen av lådan)! Såg på annat ställe här på husbilsklubben att elfel också kan ligga bakom.
Skönt om det går på försäkringen!!!

Fortsättning följer...

PS När sånt här händer får man vara glad att det sker på tomten 1 mil från verkstan och inte i Australiens öken eller i södra europas obygd

 

[beritoove]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Hej vi körde vildmarksvägen i juli när vi kom till ankarvattnet tickade det till i motorn och den var död. Vi fick ta bärgare örst till Gäddede men den verkstaden kunde ej fixa bilen. Så vi fick fortsätta till Autoexperten i strömsund för att få bilen fixad. Det var en spridare som pajat. Bilen en niessman arta 2005 som gått ca 10800 mil. Hälsningar beritoove

 

[kejo]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Har haft Fiat med problem sedan 1år tillbaka kör jag MB något helt annat bara fungerar

 

[svensei]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Vi har fått två spridarhaverier innan bilen gått 2000 mil. Plus ett par givare före och efter partikelfiltret. 3,0 liter, 177 hk.

 

[Bettan o Einar]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Har inte läst alla inlägg i den här tråden, så jag vet inte hur vanligt problemet vi hade är.
Råkade i alla fall ut för att handbromslampan glödde svagt då lampan för säkerhetsbältet var tänd.
Handbromslampan slocknade då man satte på sig bältet.
Var så några veckor, men sen tändes även två av varningslamporna i panelen då man satte på farthållaren (kommer inte ihåg vilka).
Lamporna slocknade då man slog av farthållaren, så vi vågade köra vidare ändå.
Hade garanti kvar och lämnade in bilen för byte av instrumentpanel.
Sen dess har allt fungerat bra.

Hälsar
Bettan o Einar

 

[Marja & Örjan]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Har en Fiat 3,0 2012. Efter 3300 mil fick kopplingen bytas kostnad 20000kr
nu har turbon rasat efter 5600 mil kostnad 20000kr
Jag tycker inte att det är ok med reparationer för 40000 på 5500mil
min förra bil ( ett känt tyskt märke) bytte vi efter 11000 mil utan större reparationer.
En sak är helt säker: aldrig, aldrig mera en Fiat, dom kan hålla på att bygga småbilar

 

[husbilar]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

En sak är helt säker: aldrig, aldrig mera en Fiat, dom kan hålla på att bygga småbilar

Så vad har ni nu?

 

[Marja & Örjan]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Tyvärr är det inte läge just nu att byta bil, men det vore ju själva den sure om inte bråten skulle hålla nu efter alla reparationer

 

[Inge Johnsson]

Sv: Problem med Fiat, rapporteras här.

Sensor till partikelfilter. Och det skall ju alltid hända utomlands och till en helg.

 

[Marja & Örjan]

Nu var det dax igen. Motorlampan lyser. Imorgon till verkstad.