3,5 t. eller över?

[Esbjörn]

Sv: 3,5 t. eller över?

En del verkar blunda när man passerar 3.5-skylten!
Förra helgen besökte jag en ställplats, där man just passerat en dylik skylt. Såg åtminstone 2 bilar i tyngre klassen, som trotsat förbudskylten.

 

[Sören-6830]

Sv: 3,5 t. eller över?

Vi har kört mycket söder om Öresund de senaste 6 åren med vår 3,5 tonnare.
Dagligen har vi träffat på skyltar som förbjuder fordon över 3,5 ton utmed den väg vi vill köra. Ofta är sista biten fram till den ställplats där man planerat att övernatta förbjuden för fordon över 3,5 ton.
Trots det hittar man ofta "dickshiffe" på dessa ställplatser. Jag antar att de flugits in.
Vi skulle känna oss mycket begränsade i vårt husbilsliv om vi hade ett fordon på över 3,5 ton.

Att anpassa sig till en lägre hastighet kan man vänja sig vid. Tid har vi gott om.

Leif Torså

Under de tio år vi kört i Europa kan jag inte erinra mig en enda ställplats som har en sådan skyltning. Möjligtvis finns de trots att jag inte sett någon, kanske kunde man få något exempel?

Kanske husbilstillägget i Navigon gör att man styrs undan från vägar med viktbegränsning, har aldrig upplevt något problem med sådana?

Har aldrig känt någon speciella nackdelar med tyngre bil (4,5 ton, 2 axlar), annat än några hundralappar i ökade avgifter några gånger om året. Måste väl erkänna att man då och då kör om långtradare på Autobahn, passar i så fall på när det är helt fritt från bilar bakifrån.

Tycker det är skönt med generös lastmarginal och en stabilt byggd bil med påkostade installationer och god plats.

Kan väl tillägga att mycket större begränsningar förmodligen kan komma de närmaste åren i Tyskland. Där sägs att drygt 60 städer kommer att, liksom Stuttgart redan nu, under vissa tider och omständigheter införa förbud för alla bilar som inte är klassade Euro-6. Då spelar vikten ingen roll alls.

 

[Kronvall]

Sv: 3,5 t. eller över?

En del verkar blunda när man passerar 3.5-skylten!
Förra helgen besökte jag en ställplats, där man just passerat en dylik skylt. Såg åtminstone 2 bilar i tyngre klassen, som trotsat förbudskylten.

Om det idag inte finns information om detta i ställplatslistan så vore det bra om det skrevs in.
Vilken ställplats är det?

 

[smålänningen]

Sv: 3,5 t. eller över?

Måste väl erkänna att man då och då kör om långtradare på Autobahn, passar i så fall på när det är helt fritt från bilar bakifrån.

Det kan du fortsätta med. Finns inget generellt förbud mot att köra om lastbilar med tung husbil. Förbudet gäller enbart när det är skyltat med omkörningsförbud för lastbil och oftast med tilläggsskylt 7,5ton så för oss med 4,5ton så ser jag inte heller något problem. Fördelarna överväger nackdelarna, skönt att inte behöva väga varenda pinal. Men det är olika från person till person vad man värdesätter och vi lever i ett fritt land.

 

[Sören-6830]

Sv: 3,5 t. eller över?

Självklart finns inget generellt förbud. Det jag avser är de sträckor där det är omkörningsförbud för lastbilar utan tilläggsskylt med vikt.
Ibland kryper farten i köer ner mot 70 km/tim när jag lätt kör 100, då tar jag risken att snabbt göra en omkörning om det är fritt från bilar bakåt.

 

[smålänningen]

Sv: 3,5 t. eller över?

Då är vi 2

 

[habro]

Sv: 3,5 t. eller över?

Tur att man inte ställer den här frågan som trådskaparen gör.
Omöjlig att bilda sig en uppfattning

Nejdå, fullt möjligt att bilda sig en uppfattning, bara intressant att få ta del av allas olika åsikter och tankar!

 

[Ronny P]

Sv: 3,5 t. eller över?

En annan sak som jag inte tror att någon skrivit något om här.
När du ställer av en tyngre bil över 3,5ton så betalar du bara för för den tiden som du har bilden påställd, medans man med en 3,5tons bil betalar fulla kalendermånader.

= kör du i tre dagar så räcker det att du har bilen påställd i 3 dagar och sparar på så vis in både skatt & försäkringspengar.


Sedan så är det ju så att många bilar är reggade på 3,5ton men att det är en teknisk omöjlighet att faktiskt kunna hålla den vikten, så att väldigt väldigt många husbilar kör runt med ständig övervikt.

 

[sacce]

Sv: 3,5 t. eller över?

Bar en liten komment ....att över 3,5t HB måste vara avställt minst 14 dagar för att få skatten avdragen... men mycket bra fördel .

 

[cgwik]

Om man betalar fördonsskatt "dag för dag" har inget med vikten att göra. Det gäller när skatten är mer än 4.800 kr och det är den på många husbilar med totalvikt under 3,5 ton också.

/CG

 

[sacce]

Sv: Re: 3,5 t. eller över?

Det har du så rätt i fel av mig men 14 dag är rätt..

 

[annette.bengt]

Sv: 3,5 t. eller över?

Tyvärr en rättelse
i Tyskland är allt över 3,5ton en lastbil således är det
omkörningsförbud på alla motorvägar som skyltar med lastbil/pb
oavsett om det är 3,6 ellr35ton i totalvikt.
pb2 existerar endast i Sverige, därav våra lite konstiga regler att med
pb körkort utfärdat innan 30/6 1996 får köra hur tungt som helst
vilket kan tyckas vansinnigt håller jag med om då de flesta inte vet hur man hantera ett fordon på över 5 ton
/Bengt

 

[Bennsan]

Sv: 3,5 t. eller över?

Jag betalar 5642:- i skatt för mej fungerar det med av & påställning med återbetalning av skatten. Så här säger Transportstyrelsen " Om skatten är högre än 3 600 kronor (utan vägtrafikregisteravgift), delas den upp på tre perioder."

Bennie

 

[Marianne & Ranko]

Sv: 3,5 t. eller över?

Vi har sålt personbilen och nyttjar husbilen (3,5t) till allt, fungerar utmärkt. Aldrig nyttjat av och påställning...

 

[Chippen]

Sv: 3,5 t. eller över?

Egentligen svårt att svara på.

Vi gjorde ett val utifrån våra önskemål och då passade en lättare husbil oss perfekt, dessutom kan barnen köra husbilen, vilket kanske inte ska anses som en fördel.

I framtiden vill vi förmodligen ha en större/tyngre husbil och vistas halvårsvis utomlands, just nu skulle en plåtis passa perfekt då vi kör, men för trång då vi står still.
Om 30 år tror jag minst 90-95% av husbilsmarknaden består av lätta husbilar i Sverige,just nu spelar det ingen roll på eftermarknaden men i framtiden kommer garanterat dom tunga husbilarna ha minskad efterfrågan.

Tur att vi är olika, även om dom flesta verkar ha andra ryggar än oss!!
Att det endast är frankia som har sköna sittgrupper är obegripligt.

 

[Mats/Inger Nilsson]

Sv: 3,5 t. eller över?

Detta är kopierat från Transportstyrelsen.

Återbetalning av fordonsskatt när årsskatten är mer än 4 800 kronor
När ett fordon har en årsskatt på mer än 4 800 kronor per år gäller andra regler och vi återbetalar då skatt från dagen då avställningen registrerats. Men om du ställer på fordonet igen inom 15 dygn, måste du betala skatt från och med avställningsdagen i stället för påställningsdagen. Om det sker ett ägarbyte mellan avställningen och påställningen, får dock den nya ägaren betala fordonsskatt från påställningsdagen, även om den är inom 15 dygn från avställningsdagen.

Exempel:

Ett fordon ställs av den 5 januari. Vi återbetalar fordonsskatt från den 5 januari. Fordonet ställs på den 15 januari. Vi tar då ut då fordonsskatt från och med den 5 januari.
Ett fordon ställs av den 6 november. Vi återbetalar fordonsskatt från den 6 november. Fordonet byter ägare och ställs på den 17 november. Vi tar ut fordonsskatt från den 17 november.

 

[Bennsan]

Sv: 3,5 t. eller över?

Hjärnsläpp. Blandade ihop siffrorna. Sorry

Bennie

 

[Olof G]

Sv: 3,5 t. eller över?

Det största problemet är att en mängd länder kräver kilometeravgifter och olika typer av dosor, eller registrering vid passage av gräns,kan bli dyrt att missa detta.
Jag unviker tex Schweiz pga avgifter samt oklart om mitt Bkort gäller.

 

[BerntMgn]

Sv: 3,5 t. eller över?

Det största problemet är att en mängd länder kräver kilometeravgifter och olika typer av dosor, eller registrering vid passage av gräns,kan bli dyrt att missa detta.
Jag unviker tex Schweiz pga avgifter samt oklart om mitt Bkort gäller.

Hej Alla fordon oavsett vikt omfattas av ovan nämnda regler.
men att detta ska hindra en intresserad husbilsägare från att lämna vårt land
låter för mig osannolikt.
Betr Schweiz så är detta land inte svårare att besöka än nått annat. Bkort gäller. Men här liksom annars är det bra att ha med dokument som förklarar svenska körkortsregler.

 

[sacce]

Sv: 3,5 t. eller över?

Det största problemet är att en mängd länder kräver kilometeravgifter och olika typer av dosor, eller registrering vid passage av gräns,kan bli dyrt att missa detta.
Jag unviker tex Schweiz pga avgifter samt oklart om mitt Bkort gäller.

Vilket land man än åker till och vilken vikty man har på sin bil så är det viktigt att ta reda på fakta om trafikregel ,vägtullar och så vidare..ett större bil kan ge mycket mer på resan ..lika så kan mindre bil ge mera på resan ...det beror på personen vad han/hon vil uppleva.