bror.axelson
HBK Medlem
Sv: Asfaltarbetare igen
Politiker är inte lättväckta och vaknar dom till så bryr dom sig inte i alla fall...
Politiker är inte lättväckta och vaknar dom till så bryr dom sig inte i alla fall...
-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2024 kommer att hållas i Karlstad 9-12 Maj.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2024 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Asfaltarbetare igen
- Startad av Tommy Dynér
- Startdatum
M
mikkis
Guest
Sv: Asfaltarbetare igen
Irländarna står sen i fredags ganska nära kviberg. På gamla återbrukets område mellan Göteborg och Partille.
Irländarna står sen i fredags ganska nära kviberg. På gamla återbrukets område mellan Göteborg och Partille.
Sv: Asfaltarbetare igen
Jag tycker det låter mer som en upgift för polisen att ta itu med. Tror inte att en politiker har rätt att bötfälla någon för nedskräpning eller camping på rastplatser.
/Håkan
Jag tycker det låter mer som en upgift för polisen att ta itu med. Tror inte att en politiker har rätt att bötfälla någon för nedskräpning eller camping på rastplatser.
/Håkan
Sv: Asfaltarbetare igen
Om du menar att det bara är "utlänningarna" man ska ta tag i när det handlar om nedskräpning så kan jag inte hålla med dig.
Tycker fortfarande att det är polisens uppgift att bötfälla alla som skräpar ned. Våra politiker har ju ganska nyss skapat en straffbestämmelse som gör att en ordningsbot kan utfärdas direkt på plats.
/Håkan
Om du menar att det bara är "utlänningarna" man ska ta tag i när det handlar om nedskräpning så kan jag inte hålla med dig.
Tycker fortfarande att det är polisens uppgift att bötfälla alla som skräpar ned. Våra politiker har ju ganska nyss skapat en straffbestämmelse som gör att en ordningsbot kan utfärdas direkt på plats.
/Håkan
F
F.d. 55554
Guest
Sv: Asfaltarbetare igen
De började arbetet utan klartecken
Irländska stenläggare med oseriösa affärsmetoder är åter i farten i södra Sverige. I Mörarp började de hacka upp Ann-Louise Hallströms garageuppfart innan hon ens sagt ja till jobbet.
Polisen varnar nu för företagen.
Jojje
De började arbetet utan klartecken
Irländska stenläggare med oseriösa affärsmetoder är åter i farten i södra Sverige. I Mörarp började de hacka upp Ann-Louise Hallströms garageuppfart innan hon ens sagt ja till jobbet.
Polisen varnar nu för företagen.
Jojje
Senast redigerad av en moderator:
rollet
HBK Medlem
Sv: Asfaltarbetare igen
Vi stod vid rastplatsen Sandbäcken i närheten av Mariestad häromkvällen, det var väl 5-6 husbilar och en del personbilar som rastade där. Helt plötsligt kom ett helt följe med husvagnsekipage ungefär 10 st , det fanns gott om plats på ena sidan av rastplatsen där ställde dom fem vagnar resten spred dom ut emellan oss andra, ställde en stor grill bakom den ena husbilen och ungefär tre meter från vår bil ställdes ett elverk modell större gick åt två man för att flytta den sedan drogs elkablar till alla vagnar parabol ställe dom en halv meter framför oss. Alla som satt och åt när dom kom packade ihop snabbt som attan, det verkade som dom ville ha platsen ifred det var därför dom spred ut sig över hela stället. Dom brydde sig inte om någonting utan körde över gräsytor med lastbil. Tänkte att vi skulle stannat över natten där men tappade lusten när vi till slut var ensamma alla andra åkte därifrån och för varje som lämnade så applåderade en del av dom. En liten undran kan man ju ha i alla fall, nummerplåtar existerade inte på de vagnar jag såg och så mycket som dom lastade ur måste det varit skapligt överlass varför plockas inte sådana ekipage.
Vi stod vid rastplatsen Sandbäcken i närheten av Mariestad häromkvällen, det var väl 5-6 husbilar och en del personbilar som rastade där. Helt plötsligt kom ett helt följe med husvagnsekipage ungefär 10 st , det fanns gott om plats på ena sidan av rastplatsen där ställde dom fem vagnar resten spred dom ut emellan oss andra, ställde en stor grill bakom den ena husbilen och ungefär tre meter från vår bil ställdes ett elverk modell större gick åt två man för att flytta den sedan drogs elkablar till alla vagnar parabol ställe dom en halv meter framför oss. Alla som satt och åt när dom kom packade ihop snabbt som attan, det verkade som dom ville ha platsen ifred det var därför dom spred ut sig över hela stället. Dom brydde sig inte om någonting utan körde över gräsytor med lastbil. Tänkte att vi skulle stannat över natten där men tappade lusten när vi till slut var ensamma alla andra åkte därifrån och för varje som lämnade så applåderade en del av dom. En liten undran kan man ju ha i alla fall, nummerplåtar existerade inte på de vagnar jag såg och så mycket som dom lastade ur måste det varit skapligt överlass varför plockas inte sådana ekipage.
F
F.d. 50069
Guest
Sv: Asfaltarbetare igen
Ingen som törs skulle jag tro! Vad tror ni skulle hända i Tyskland om detta patrask gjorde lika?
Ingen som törs skulle jag tro! Vad tror ni skulle hända i Tyskland om detta patrask gjorde lika?
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Asfaltarbetare igen
I Tyskland: en kjapp oppringing og polisen er der straks og sender vekk pakket - lover og regler løser problemt enkelt. På en stellplatz (gratis/lavpris) er det normalt ikke lov med hverken campingvogn eller lastbil. På en rastplass er det lov så lenge en ikke kobler fra vognen, men der gjelder max 24 timer - ofte er tiden kortere.
I Tyskland: en kjapp oppringing og polisen er der straks og sender vekk pakket - lover og regler løser problemt enkelt. På en stellplatz (gratis/lavpris) er det normalt ikke lov med hverken campingvogn eller lastbil. På en rastplass er det lov så lenge en ikke kobler fra vognen, men der gjelder max 24 timer - ofte er tiden kortere.
F
F.d. 50069
Guest
Sv: Asfaltarbetare igen
Tänk om det pattrasket upptäcker ställplatserna! Fy fasen! Tänk på alla småplatser där det i bästa fall kommer nån och tar betalt på kvällen eller morgonen! Hur fasiken skall han kunna avhysa nån? Ringa polisen som knappt åker ut från sin hemmiljö för ett grövre brott, typ inbrott osv.
Tänk om det pattrasket upptäcker ställplatserna! Fy fasen! Tänk på alla småplatser där det i bästa fall kommer nån och tar betalt på kvällen eller morgonen! Hur fasiken skall han kunna avhysa nån? Ringa polisen som knappt åker ut från sin hemmiljö för ett grövre brott, typ inbrott osv.
F
F.d. 28371
Guest
Sv: Asfaltarbetare igen
Til Knut!
Du har som regel fornuftige innlegg, men jeg har noen spørsmål til deg. Lastebiler og campingvogner tillates som rege normaltl ikke på Stellplatzer. Hva med de husbiler som er registrert som lastebil? Og i følge Bordatlas så tillates det med campingvogn på 1050 Stellplatser, er det et lite antall?
Problemet med irske asfaltarbeidere, er det samme vi har i byene med tiggerene fra Romania. De har rett til å¨være her, men de vet ikke hvordan de skal oppføre seg. Den tyske metoden med å sende skitten over til naboen, er ingen løsning på problemet
Til Knut!
Du har som regel fornuftige innlegg, men jeg har noen spørsmål til deg. Lastebiler og campingvogner tillates som rege normaltl ikke på Stellplatzer. Hva med de husbiler som er registrert som lastebil? Og i følge Bordatlas så tillates det med campingvogn på 1050 Stellplatser, er det et lite antall?
Problemet med irske asfaltarbeidere, er det samme vi har i byene med tiggerene fra Romania. De har rett til å¨være her, men de vet ikke hvordan de skal oppføre seg. Den tyske metoden med å sende skitten over til naboen, er ingen løsning på problemet
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Asfaltarbetare igen
En husbil er for tyskerne en husbil om den har gammel registrering med lastbilskod eller ny registrering med p-bil/campingbil kod.
Som jeg skrev det er først og fremst på gratis og lavpris stellplatz at det hersker forbud mot vogn. Om 1000 av de nesten 2000 plassene over €8-10 tillater vogner forandrer ikke mye på prinsippet.
Prinsippet henger og sammen med et eldre problem i Frankrike og Tyskland, en gruppe reisende befolkning som gjerne kom i større grupper, disse har oftest spesialbygde vogner fra Tabbert. Har også i Sverige opplevd å se at biler med Tabbert vogner av en bestemt størrelse ble avvist - "det er fullt", for i neste runde slippe inn nyankommende andre som ikke hadde forhåndsbestillt.
En husbil er for tyskerne en husbil om den har gammel registrering med lastbilskod eller ny registrering med p-bil/campingbil kod.
Som jeg skrev det er først og fremst på gratis og lavpris stellplatz at det hersker forbud mot vogn. Om 1000 av de nesten 2000 plassene over €8-10 tillater vogner forandrer ikke mye på prinsippet.
Prinsippet henger og sammen med et eldre problem i Frankrike og Tyskland, en gruppe reisende befolkning som gjerne kom i større grupper, disse har oftest spesialbygde vogner fra Tabbert. Har også i Sverige opplevd å se at biler med Tabbert vogner av en bestemt størrelse ble avvist - "det er fullt", for i neste runde slippe inn nyankommende andre som ikke hadde forhåndsbestillt.
F
F.d. 6185
Guest
Sv: Asfaltarbetare igen
Om ingen anlitade dom som anges i rubriken skulle ett problem vara ur sverige
(Jag tackade nej i förra veckan till en Engelsktalande gubbe med fin pärm under armen)
Visst kanske de är billigt men hur bra är de
Om ingen anlitade dom som anges i rubriken skulle ett problem vara ur sverige
(Jag tackade nej i förra veckan till en Engelsktalande gubbe med fin pärm under armen)
Visst kanske de är billigt men hur bra är de
F
F.d. 29882
Guest
Sv: Asfaltarbetare igen
Att lägga asfalt är inte så svårt,det är underarbetet (justeringen)som är viktigt
och hur många kilo du köper,
MVH//Jocko
Om ingen anlitade dom som anges i rubriken skulle ett problem vara ur sverige
(Jag tackade nej i förra veckan till en Engelsktalande gubbe med fin pärm under armen)
Visst kanske de är billigt men hur bra är de
Att lägga asfalt är inte så svårt,det är underarbetet (justeringen)som är viktigt
och hur många kilo du köper,
MVH//Jocko
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Asfaltarbetare igen
Samme gjelder steinlegging, det er raskt og enkelt å legge selve steinen om grunnarbeidet er godt - men de jeg har sett i arbeid tar ingen kontroll på grunnen før de retter av og legger et lag med sett-sand før de legger ut 5 cm betonplattar som plattes til med litt med sett-sand. Helt ok om vegkroppen er bygget bra og det er fotgjengere og lette p-bilar.
En veg-kropp for parkering av husbil trenger korrekt oppbygging på omlag en meter og 20 cm tykke plattor. Selv om allt er rett så kan det forekomme setninger om en parkerer med hjulene på samme sted hver gang. Vegkroppen for asfalt har samme kravet som for betongplattor, og for tyngre kjøretøy er gradert asfalt påkrevet - grov bærelagsasfalt og finere slitelag på toppen, totalt 15 - 20 cm.
Detaljene er fra eldre retningslinjer for oppbygging av veier - har selv beregnet bæreevnen for hele det norske riksveinettet rundt 1980
Samme gjelder steinlegging, det er raskt og enkelt å legge selve steinen om grunnarbeidet er godt - men de jeg har sett i arbeid tar ingen kontroll på grunnen før de retter av og legger et lag med sett-sand før de legger ut 5 cm betonplattar som plattes til med litt med sett-sand. Helt ok om vegkroppen er bygget bra og det er fotgjengere og lette p-bilar.
En veg-kropp for parkering av husbil trenger korrekt oppbygging på omlag en meter og 20 cm tykke plattor. Selv om allt er rett så kan det forekomme setninger om en parkerer med hjulene på samme sted hver gang. Vegkroppen for asfalt har samme kravet som for betongplattor, og for tyngre kjøretøy er gradert asfalt påkrevet - grov bærelagsasfalt og finere slitelag på toppen, totalt 15 - 20 cm.
Detaljene er fra eldre retningslinjer for oppbygging av veier - har selv beregnet bæreevnen for hele det norske riksveinettet rundt 1980
F
F.d. 29882
Guest
Sv: Asfaltarbetare igen
Hej
För en infart gäller (körbar sten) min 5 cm tjock,max 40x40 cm helst 30x30 cm
detta används av kommunerna,hur terrassen skall byggas beror på var,infarten skall göras, norra Sverige,södra med mer,först skall infarten
isoleras ,och bärlager läggs på ca 30-40 cm.Asfalten av typ 011 eller 016, ca 80 kg kvadrat meter, det finns inte några fasta regler för infart,ok mark Aman,men när det gäller infarter så måste det bli olika från fall till fall,obs, asfalten är som en filt den formar sig efter underlaget och har ingen bärighet,
Jocko
Samme gjelder steinlegging, det er raskt og enkelt å legge selve steinen om grunnarbeidet er godt - men de jeg har sett i arbeid tar ingen kontroll på grunnen før de retter av og legger et lag med sett-sand før de legger ut 5 cm betonplattar som plattes til med litt med sett-sand. Helt ok om vegkroppen er bygget bra og det er fotgjengere og lette p-bilar.
En veg-kropp for parkering av husbil trenger korrekt oppbygging på omlag en meter og 20 cm tykke plattor. Selv om allt er rett så kan det forekomme setninger om en parkerer med hjulene på samme sted hver gang. Vegkroppen for asfalt har samme kravet som for betongplattor, og for tyngre kjøretøy er gradert asfalt påkrevet - grov bærelagsasfalt og finere slitelag på toppen, totalt 15 - 20 cm.
Detaljene er fra eldre retningslinjer for oppbygging av veier - har selv beregnet bæreevnen for hele det norske riksveinettet rundt 1980
Hej
För en infart gäller (körbar sten) min 5 cm tjock,max 40x40 cm helst 30x30 cm
detta används av kommunerna,hur terrassen skall byggas beror på var,infarten skall göras, norra Sverige,södra med mer,först skall infarten
isoleras ,och bärlager läggs på ca 30-40 cm.Asfalten av typ 011 eller 016, ca 80 kg kvadrat meter, det finns inte några fasta regler för infart,ok mark Aman,men när det gäller infarter så måste det bli olika från fall till fall,obs, asfalten är som en filt den formar sig efter underlaget och har ingen bärighet,
Jocko
