Elsystem Tappar ström under natten

[lars strandberg]

Hej har en äldre Fiat Ducato 1990 som helt plötsligt stänger ner all ström under natten/eller efter antal timmar.
Har provat med larm av och på ingen skillnad. Har provat med bodelsströmbrytaren av och på ingen skillnad.
Men när jag startar så går den igång direkt och allt fungerar perfekt igen, batterimätaren i bilen visar på nästan fulla batterier även när jag stängt av motorn och tagit ut nyckeln. Har rullat och kollat säkringar verkar ok och de flesta kontakter mm är bytta.
Batterierna är av bra kvalitet och ca två år gamla. Har en 160 solcell med regulator på taket som också bryts, solcellerna är kopplade av proffskillarna på Campea och riktigt bra gjort, solcellen laddar bara bodelsbatteriet. Däremot laddar generatorn båda batterierna vid körning. Finns inget som står och drar ström i bilen. Vet el kan var vad som men om det är någon därute som har funderingar och tips på bra verkstad för el mm så är det helt super. Bor i Malmö reg nr BMW401
Ha det gott
Hälsningar
Lars Strandberg

 

[lars o margareta]

prova med nytt batteri ,det kan vara en cell som lagt av,

 

[lars strandberg]

Ok även om det bara är två år och ett Varta 75 ah

 

[lars strandberg]

Inga problem att starta den och kan direkt stänga av och se på batterimätaren som då indikerar att båda batterierna är på topp.
Men tack för tipset, ska låta en meckare mäta upp det hela.

 

[lars strandberg]

Stänger även ner bodelsbatteriet så hmm kan de påverka varandra på något sätt kanske, de är bara sammankopplade på så sätt att bodelsbatteriet laddas med motorn generator vid körning.

 

[Montreal]

Stänger även ner bodelsbatteriet så hmm kan de påverka varandra på något sätt kanske, de är bara sammankopplade på så sätt att bodelsbatteriet laddas med motorn generator vid körning.

75 Ah är väldigt lite om du använder bilen och fricampar vid den här årstiden, solcellerna ger nästan inget, värmaren, belysning och annat drar relativt mycket ström, eventuellt hela dygnet. Du behöver förmodligen komplettera med ytterligare ett batteri.

 

[Herbet]

Det kan vara batteriet som år dåligt som det skrevs om ovan.. Om du har ett öppet batteri och det har varit urladdat för mycket många gånger då är två år en kort tid.
Om det skulle råka vara ett startbatteri som är bodelsbatteri är det ännu mer skadat. När motorn är i gång är det helt normalt att allt fungerar.
Ett tips. Om du inte har en multimeter köp en. En billig kostar bara några hundralappar.

Låt bilen stå en dag.
Mät spänningen på batteriet innan du trycker på strömbrytaren. Troligen är det är för låg spänning, skadat batteri.
Beckis la in en tjusig lista för några dagar sen om spänning, laddning och typ av batteri.

Du kan spara pengar på att göra en enkel felsökning själv.

 

[jojje]

Det du skall göra är att mäta före bodelsbrytaren,har du ingen spänning där då är det något med batteriet,t,ex. polerna plus resp. minus !
Har du spänning efter brytaren kan det vara brytaren eller dess anslutningar !
Kan även vara dålig kontakt vid matningen till säkringarna !

Jojje

 

[Herbet]

Jag tror att du har en Hymer. Då ser nog relät ut som på bilden, pilen.

 

[lars strandberg]

Hej tack för alla tips super är ni allihop och vid närmare eftertanke så är det säkert startbatteriet trotts att det inte är så gammalt.
Ska mäta och se. Jo är den gamla Hymern som är på den lilla bilden.
75 Ah är startbatteriet och det är rätt sorts batteri sen bodelen är på 1050 ah och är rätt sort där med.
Supertack alla, ska kolla av det hela.
Ha det gott
Hälsningar Lasse

 

[JANKRO]

Hej, jag bara funderar på om det ev. kan vara någon som monterat en lågspänningsbrytare/batteriräddare till bodelsbatteriet eftersom det funkar ett tag och sedan bryts direkt.
Det stämmer också med att om du startar bilen så generatorn laddar och skiljereläet slår till så kommer strömmen tillbaka direkt i bodelen, för då far ju bodelsspänningen upp direkt av att generatorn levererar ström/hög spänning till bodelsbatteriet och en ev. lågspänningsbrytare slår då till direkt (om den inte är av modell som skall återställas).

M.v.h. JANKRO.

 

[lars strandberg]

Hej Jankro
Var Batteriet så enkelt denna gång.
Stort tack för tipsen
Hälsningar
Lars Strandberg

 

[ingbe]

Hej Jankro
Var Batteriet så enkelt denna gång.
Stort tack för tipsen
Hälsningar
Lars Strandberg

Alla blir glada om du markerar ditt inlägg (#12) som lösningen på problemet. Det är bara att klicka på "Markera som lösningen"

 

[Knut]

Skulle tro batteriet hadde mistet en god del av elektrolytten slik at kapasiteten var kraftig redusert. Kort ladetid til full spenning og like kort vei ned til tomt batteri. Er plaget av dette på lukkede startbatterier som starter motoren på første forsøk, men om noe hindrer direkte start så er batteriet tomt i nøpet av sekunder. På åpne batterier må jeg grunnet varme etterfylle med vatn et par ganger i året - de lukkede byttes etter 2 til 3 år. Har det litt varmere enn i Sverige