-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2024 kommer att hållas i Karlstad 9-12 Maj.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2024 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Demontera växellåda
- Startad av peter nilsson
- Startdatum
peter nilsson
HBK Medlem
Sv: Demontera växellåda
Testade att byta men det blev ingen skillnad.
Ha det
Testade att byta men det blev ingen skillnad.
Ha det
JANKRO
HBK Hedersmedlem
Sv: Demontera växellåda
Hej Peter, jag skall fundera lite över funktionen när jag kommer åt lite bilder om några dagar, om du inte hinner lösa det innan
.
I värsta fall så kan du ju styra ett växelrelä med brytaren som tänder backlampan när spänningen från brytaren faller och reläet slår om/släpper.
Återkommer. JANKRO.
------------------------------------------
Hej Peter, jag skall fundera lite över funktionen när jag kommer åt lite bilder om några dagar, om du inte hinner lösa det innan
.I värsta fall så kan du ju styra ett växelrelä med brytaren som tänder backlampan när spänningen från brytaren faller och reläet slår om/släpper.
Återkommer. JANKRO.
JANKRO
HBK Hedersmedlem
Sv: Demontera växellåda
Hejsan igen Peter har fel dator men hittade lite gamla bilder i den här också som gick att tyda tror jag.
Jag har tittat på flera ställen och kommit fram till att både på ritningar och bilder från min låda så skall det bli kontakt och backlampan tändas när pinnen i brytaren är opåverkad alltså utfjädrad ur brytaren. När man trycker in pinnen så skall backlampan slockna.
De tre övre hacken är för axelns lägen med en fjäderbelastat kula i växellådshuset.
De nedre märkningarna är där pinnen i brytaren glider.
När axeln trycks uppåt ett hack till läge Back, så blir ju axeln urslipad vid backläget och pinnen åker alltså ut och brytaren blir opåverkad men i kontakt och backlampan tänds.
Verkar mysko om funktionen är omvänd, men axeln kan ju av någon anledning var slipad tvärtom mot den här, men då behövs ju en brytare som funkar tvärtom (eller låter den här styra ett relä i stället).
Du kan ju stoppa ner och hålla en penna eller något i hålet och be någon lägga i backen så känner du om pennan sjunker eller kommer uppåt.
Dra inte åt givaren allt för hårt, för mellan nyckelgreppet och gängan är det väldigt tunt gods som kan brista... Vet jag av erfarenhet.
M.v.h. JANKRO.
Hejsan igen Peter har fel dator men hittade lite gamla bilder i den här också som gick att tyda tror jag.
Jag har tittat på flera ställen och kommit fram till att både på ritningar och bilder från min låda så skall det bli kontakt och backlampan tändas när pinnen i brytaren är opåverkad alltså utfjädrad ur brytaren. När man trycker in pinnen så skall backlampan slockna.
De tre övre hacken är för axelns lägen med en fjäderbelastat kula i växellådshuset.
De nedre märkningarna är där pinnen i brytaren glider.
När axeln trycks uppåt ett hack till läge Back, så blir ju axeln urslipad vid backläget och pinnen åker alltså ut och brytaren blir opåverkad men i kontakt och backlampan tänds.
Verkar mysko om funktionen är omvänd, men axeln kan ju av någon anledning var slipad tvärtom mot den här, men då behövs ju en brytare som funkar tvärtom (eller låter den här styra ett relä i stället).
Du kan ju stoppa ner och hålla en penna eller något i hålet och be någon lägga i backen så känner du om pennan sjunker eller kommer uppåt.
Dra inte åt givaren allt för hårt, för mellan nyckelgreppet och gängan är det väldigt tunt gods som kan brista... Vet jag av erfarenhet
.M.v.h. JANKRO.
peter nilsson
HBK Medlem
Sv: Demontera växellåda
Jag ohm mätte backljuskontakten. När pinnen är utfjädrad då var "ledningen" bruten. Med stiftet intryckt gick det att ohmmäta. Borde det inte vara tvärtom.
Har inte bilen här så jag får testa om någon vecka.
Tack
Jag ohm mätte backljuskontakten. När pinnen är utfjädrad då var "ledningen" bruten. Med stiftet intryckt gick det att ohmmäta. Borde det inte vara tvärtom.
Har inte bilen här så jag får testa om någon vecka.
Tack
JANKRO
HBK Hedersmedlem
Sv: Demontera växellåda
Jo det borde vara tvärt om med tanke på hur axeln ser ut. Skall kolla om jag har min avbrutna kontakt kvar någonstans.
Art. nr 23-560019. Mekonomen... även om det finns billigare:. Men fortfarande underligt med bakvänd funktion på din??
JANKRO.
Jo det borde vara tvärt om med tanke på hur axeln ser ut. Skall kolla om jag har min avbrutna
kontakt kvar någonstans.Art. nr 23-560019. Mekonomen... även om det finns billigare
:. Men fortfarande underligt med bakvänd funktion på din??JANKRO.
JANKRO
HBK Hedersmedlem
Sv: Demontera växellåda
Samma här, en kompis satte en större Fiat motor i en Fiat 500. Lade i backen för att backa ut ur garaget och körde rätt in i väggen framför.
JANKRO.
----------------------------------
Samma här, en kompis satte en större Fiat motor i en Fiat 500. Lade i backen för att backa ut ur garaget och körde rätt in i väggen framför
.JANKRO.
peter nilsson
HBK Medlem
Sv: Demontera växellåda
Kollade på den som Jankro länkade till såg att det var fel gänga. Men var så nyfiken så jag beställde en. På denna så när "ploppen" är ute så är det kontakt. Men mina två som har rätt gänga så är det tvärtom. Så min fundering är om det går att göra en gängad hylsa för att få rätt dimension. Eller blir det för tunnväggigt. Blir kanske dyrt om man behöver köpa gängsnitt o gängtapp. Vet inte vad som är standardgäng idag. Man ser på bilderna att kontakterna inte har samma "funktion"
Lyckas inte lägga in 2st bilder
Kollade på den som Jankro länkade till såg att det var fel gänga. Men var så nyfiken så jag beställde en. På denna så när "ploppen" är ute så är det kontakt. Men mina två som har rätt gänga så är det tvärtom. Så min fundering är om det går att göra en gängad hylsa för att få rätt dimension. Eller blir det för tunnväggigt. Blir kanske dyrt om man behöver köpa gängsnitt o gängtapp. Vet inte vad som är standardgäng idag. Man ser på bilderna att kontakterna inte har samma "funktion"
Lyckas inte lägga in 2st bilder
peter nilsson
HBK Medlem
Sv: Demontera växellåda
Men det måste väl finnas ett relä kanske enklare att gå den vägen. Om det inte går flera grejer till samma relä, men det gör det väl. Att hitta rätt kontakt verkar inte vara så enkelt. Rätt gäng, rätt brytarfunktion och även rätt längd. Det blir inte enklare när man inte vet var lådan kommer ifrån. Hoppas det bara inte är från en bensinare på 60hk. Men som med allt det löser sig. Är tacksam att växellådan kom på plats
Ha det
Hittade en gängtapp 12x1 kostar 500kr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Men det måste väl finnas ett relä kanske enklare att gå den vägen. Om det inte går flera grejer till samma relä, men det gör det väl. Att hitta rätt kontakt verkar inte vara så enkelt. Rätt gäng, rätt brytarfunktion och även rätt längd. Det blir inte enklare när man inte vet var lådan kommer ifrån. Hoppas det bara inte är från en bensinare på 60hk. Men som med allt det löser sig. Är tacksam att växellådan kom på plats
Ha det
Hittade en gängtapp 12x1 kostar 500kr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Senast ändrad:
Bennsan
FD HBK Medlem
Sv: Demontera växellåda
Kan denna vara den du behöver?
https://www.axel-augustin.de/shop2/...::4404.html?XTCsid=7726agi6u2i61p38etfpumdej6
Bennie
Kan denna vara den du behöver?
https://www.axel-augustin.de/shop2/...::4404.html?XTCsid=7726agi6u2i61p38etfpumdej6
Bennie
peter nilsson
HBK Medlem
Sv: Demontera växellåda
Det gick inte att följa länken. Men hittade den jag tror du menar. Men man vet inte om den är slutande eller brytande. Alla som jag hittar med gäng 14x1.5 är brytande. Men lägger ner jobbet med detta ett tag.
Ha det
Det gick inte att följa länken. Men hittade den jag tror du menar. Men man vet inte om den är slutande eller brytande. Alla som jag hittar med gäng 14x1.5 är brytande. Men lägger ner jobbet med detta ett tag.
Ha det
JANKRO
HBK Hedersmedlem
Sv: Demontera växellåda
Hejsan, nej det är troligen inte något relä utan brytarens sladd går nog ända bort till backlampan med tillhörande spänningsfall och problem.
Som jag nämnde tidigare så kan du koppla in ett litet vanligt växlande bilrelä och låta brytaren styra det reläet i stället. När det får styrström från brytaren så är det draget och skickar ingen ström till backlampan. När styrströmmen från brytaren försvinner då du lägger i backen så faller reläet och då ger det kontakt och ström till backlampan.
Om du vill så kan du sätta reläet bak på bilen, vid eller i baklyktan och och använda original backlampsladd till styrningen av reläet och ta strömmen till backlampan genom reläet från någon annan funktion, som baklyset.
M.v.h. JANKRO.
-------------------------------------------
Hejsan, nej det är troligen inte något relä utan brytarens sladd går nog ända bort till backlampan med tillhörande spänningsfall och problem.
Som jag nämnde tidigare så kan du koppla in ett litet vanligt växlande bilrelä och låta brytaren styra det reläet i stället. När det får styrström från brytaren så är det draget och skickar ingen ström till backlampan. När styrströmmen från brytaren försvinner då du lägger i backen så faller reläet och då ger det kontakt och ström till backlampan.
Om du vill så kan du sätta reläet bak på bilen, vid eller i baklyktan och och använda original backlampsladd till styrningen av reläet och ta strömmen till backlampan genom reläet från någon annan funktion, som baklyset.
M.v.h. JANKRO.