Jag har aldrig själv bytt några packningar, men en som har gjort detta berättade för mig, alltså en "hörsaga". Jag har dock inte haft anledning att tvivla på hans kunskaper. Bilar han syslat mest med är Franska och då naturligtvis med CAV och andra rotopumpar. Packningen lär sitta mellan pumphalvorna, den som börjar läcka. Om även axialtätningarna börjar läcka så är det också tecken på att den moderna dieseln smörjer dåligt.
Jag har alltid blandat tvåtakts olja i bränslet, och även motorolja. Många olika motorer, gamla sugdieslar, turbodieslar, och moderna högtrycksdieslar, utan att ha haft problem med spridarna en enda gång. De nya spridarna är ju dyra saker och således inget att leka med. Men som sagt, jag har inte haft problem...
Däremot är Biocider en bra tillsats för vinteruppehåll och annars också, då det är tydligen fritt fram att använda den Svenska bilparken som testbänk.