Nybörjare med Iveco

[Claes 105]

Sv: Nybörjare med Iveco

Är det denna du menar?
https://autofix.nu/produkter/443-drivliniebehandling/3089-abcon--lindemann---manual-gearbox-amp-differential-treatment---mgt/

Hej igen

Här kommer benämningen på bakaxeloljan som är speciellt framtagen till Iveco bakaxlar och som rekommenderas av Iveco o Borås.

Har själv tidigare provat bl a Omega med sämre resultat.

Den danska specialoljan heter:
LINDEMANN TA. S-iD

Lindemann - Additiver og specialsmøremidler - Lindemann Performance Products

Hejs
Claes 105

 

[Gunilla & Bernt]

Sv: Nybörjare med Iveco

Hej igen

Här kommer benämningen på bakaxeloljan som är speciellt framtagen till Iveco bakaxlar och som rekommenderas av Iveco o Borås.

Har själv tidigare provat bl a Omega med sämre resultat.

Den danska specialoljan heter:
LINDEMANN TA. S-iD

Lindemann - Additiver og specialsmøremidler - Lindemann Performance Products

Hejs
Claes 105

Hur många dl går det i ?

 

[Claes 105]

Sv: Nybörjare med Iveco

Hur många dl går det i ?

Ca 2 liter
Oljan säljs i 2 l dunk.

Hejs
Claes 105

 

[Gunilla & Bernt]

Sv: Nybörjare med Iveco

Någon som vet var påfyllning av bakaxel sker, och var nivåhålet är ? Syns kanske på bif. bilder !

 

[idemis]

Sv: Nybörjare med Iveco

Hej,
Detta verkar vara en tillsatts olja som skall sättas till befintlig bakaxelolja.
Med vänlig hälsning, Torbjörn

 

[Michael S]

Sv: Nybörjare med Iveco

Någon som vet var påfyllning av bakaxel sker, och var nivåhålet är ? Syns kanske på bif. bilder !

Pluggen med den gula färgen är påfyllnings och nivå "hålet".

 

[laval]

Sv: Nybörjare med Iveco

Visst är det en tillsats .Det står ju:
Tilsæt flaskens indhold til gearkasse eller differentiale. Gentag behandlingen ved hvert olieskift.
Behandlingen skal ske ved almindelig arbejdstemperatur.
Alltså 1flaska i differentialens olja.
//Lars

 

[Claes 105]

Sv: Nybörjare med Iveco

Visst är det en tillsats .Det står ju:
Tilsæt flaskens indhold til gearkasse eller differentiale. Gentag behandlingen ved hvert olieskift.
Behandlingen skal ske ved almindelig arbejdstemperatur.
Alltså 1flaska i differentialens olja.
//Lars

Om det är Lindemannoljan Ta.S-iD du referar till så är det ingen TILLSATS utan 2 liter olja vilket är den mängd som går i bakaxeln.
Var vänlig o kolla FAKTA innan du påstår vad som gäller...........

Hejs
Claes 105

 

[Master]

Sv: Nybörjare med Iveco

Jag har letat på deras hemsida och hittar ingen olja som heter TA S-id har även Googlat på beteckningen men hittar ingen uppgift.

Det som jag hittar på hemsidan är tillsatser.

Länken som Claes hänvisar till är ju företagets startsida.

Kanske att Claes kan komma med en direktlänk till produkten.

Kenneth

 

[laval]

Sv: Nybörjare med Iveco

Jag skulle också önska att du Claes kommer med en länk till denna olja så att jag kan korrigera min ev felaktiga slutsats.
//Lars

 

[Claes 105]

Sv: Nybörjare med Iveco

Jag skulle också önska att du Claes kommer med en länk till denna olja så att jag kan korrigera min ev felaktiga slutsats.
//Lars

Äntligen lite WiFi här i Portugalien
Här är en bild på etiketten, köpt hos Sörman bil AB i Borås.
Den svenske representanten ( glömt namnet) finns i Örkelljunga.

Hoppas detta bringar lite klarhet.......

Hejs
Claes 105

 

[laval]

Sv: Nybörjare med Iveco

Jag är fortfarande inte helt övertygad .Där står ju "Til behandling av differentialer" Så för att förstå mer har jag mailat Lindemann.Får se om dom svarar.

 

[PeterK]

Sv: Nybörjare med Iveco

Alla bilar jag har haft med diffbroms har jag slagit i en tillsats.
Jag misstänker att det är det som menas här.

Här finns några alternativ

Limited Slip Differential (LSD) & Axle Car Oils

 

[Claes 105]

Sv: Nybörjare med Iveco

Jag är fortfarande inte helt övertygad .Där står ju "Til behandling av differentialer" Så för att förstå mer har jag mailat Lindemann.Får se om dom svarar.

Har ingen ambition att försöka övertyga någon över huvudtaget, men VET att detta inte är en tillsats utan att det är hela oljevolymen, VET också att det fungerar bra, sen får ju vem som vill TRO vad man vill.

Har gjort vad kan för att tipsa om en bra produkt, lägger härmed ner...........

Hejs
Claes 105

 

[laval]

Sv: Nybörjare med Iveco

Ibland får man se sig besegrad
Jag har haft kontakt med Sören Lindemann och detta gäller:
Tas-ID är et færdigt produkt, som användes istället för den vanliga oljan. Da Iveco’en kör med bakaksler i forskelligt storlek, skall du bara göra en ”top up” med vanlig olja om inta dom 2 liter tilräkligt.
Alltså bara fylla i och toppa upp från 2liter om det behövs
//Lars

 

[Fd.16159]

Sv: Nybörjare med Iveco

Här är ett utdrag ur Ivecos rep manual för Daily Euro 4 årsmodell 2006-2008 MY2006

29L10 - 35S18 chassi med enkelhjul bak
Bakaxel NDA RS
mineralolja TUTELA W90/M-DA (SAE 80 W 90) 1,35L

35C10 - 35C18 chassi med dubbelhjul bak
Bakaxel NDA RG
mineralolja TUTELA W90/M-DA (SAE 80 W 90) 1,35L

40C10 - 50C18 chassi
Bakaxel 450511
mineralolja TUTELA W140/M-DA (SAE 85 W 140) 1,9L

60C15 - 65C18 chassi
Bakaxel 450517/2
mineralolja Tutela W140/M-DA (SAE 85 W140) 3L

Generellt anger man att API GL-5 med mineralbas ska användas
och att SAE 85W140 Tutela W 140/M-DA att användas i varma resp tempererade klimat
och SAE 80W90 Tutela W 90/M-DA i kalla klimat
Kollar man dessa oljors datablad så ser man på deras lägsta flytbarhetstemperatur varför
de gör dessa rekommendationer. 80W-90 har -27grader och 85W-140 har -21grader.

Enklast är att använda ett annat oljefabrikat som har lägre flytbarhet.

Har man diff-broms på bakaxeln så behöver oljan ha tillsats för "limited slip"



Bosse