Åke o Wania 65
HBK Medlem
Någon som har erfarenhet av Truma Diesel? Ev. Lukt, service, drift, säkerhet.
-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2024 kommer att hållas i Karlstad 9-12 Maj.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2024 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Truma Diesel
- Startad av Åke o Wania 65
- Startdatum
Sv: Truma Diesel
En del om detta går läsa om i tråden "Ny centralvärmepanna", vilken nyligen aktualiserats.
I vilket fall bytte jag i min föregående husbil (en fyrhjulsdriven plåtis) från en Truma gasolpanna till en Truma Combi D6 och hade denna bil i två år därefter. Mycket nöjd med pannan, vilken gick förvånande tyst och höll inställd temperatur närmast exakt. Just i samband med tändning av helt kall panna och vid avstängning kunde man känna en aning av dieselos, men annars ingen besvärande lukt (en doft som närmast påminde om stearin om man nosade direkt i avgasutblåsningen).
Inga driftstörningar och inget behov av service under den tid jag ägde pannan.
Hur väl eltillsatsen fungerar i den nya varianten med elpatron vet jag inte.
aake
En del om detta går läsa om i tråden "Ny centralvärmepanna", vilken nyligen aktualiserats.
I vilket fall bytte jag i min föregående husbil (en fyrhjulsdriven plåtis) från en Truma gasolpanna till en Truma Combi D6 och hade denna bil i två år därefter. Mycket nöjd med pannan, vilken gick förvånande tyst och höll inställd temperatur närmast exakt. Just i samband med tändning av helt kall panna och vid avstängning kunde man känna en aning av dieselos, men annars ingen besvärande lukt (en doft som närmast påminde om stearin om man nosade direkt i avgasutblåsningen).
Inga driftstörningar och inget behov av service under den tid jag ägde pannan.
Hur väl eltillsatsen fungerar i den nya varianten med elpatron vet jag inte.
aake
Sv: Truma Diesel
Hei. Jeg er svært fornøyd med Truma Combi D6. Først tre år i La Strada Regent og nå i vår nye La Strada Nova. Den siste har det nye kretskortet som har gjort varmeren enda bedre og mer nøyaktig å stille inn på ønsket temperatur. Den er nesten ikke hørbar, og lukter kun ved start. Etter at vi begynte å bruke "Star Tron" som tilstelninge i dieseltanken går både bilens motor og dieselvarmeren enda stillere og avgir mindre synlig eksos. Vi er nå i Spania og varmeren brukes kun til å varme vann, noe som kun tar 15-20 minutter. Lufttemperaturen når jeg skriver dette kl. 23.15 er 27 grader . Beste hilsen fra Regent.
Hei. Jeg er svært fornøyd med Truma Combi D6. Først tre år i La Strada Regent og nå i vår nye La Strada Nova. Den siste har det nye kretskortet som har gjort varmeren enda bedre og mer nøyaktig å stille inn på ønsket temperatur. Den er nesten ikke hørbar, og lukter kun ved start. Etter at vi begynte å bruke "Star Tron" som tilstelninge i dieseltanken går både bilens motor og dieselvarmeren enda stillere og avgir mindre synlig eksos. Vi er nå i Spania og varmeren brukes kun til å varme vann, noe som kun tar 15-20 minutter. Lufttemperaturen når jeg skriver dette kl. 23.15 er 27 grader . Beste hilsen fra Regent.
Sv: Truma Diesel
Hei. Er ikke enig med deg, den drar strøm ved oppstart, ellers er det et moderat strømforbruk. Ved hjemkjøring fra Spania nov/des. fricamper vi opp til tre netter på sammme sted uten problemer. Har 150 Ah AMG bodelsbatteri og 100w solpanel, kompressor kjøleskap, men har ikke noen problemer med varmen. Lykke til hilsen Regent.
Hei. Er ikke enig med deg, den drar strøm ved oppstart, ellers er det et moderat strømforbruk. Ved hjemkjøring fra Spania nov/des. fricamper vi opp til tre netter på sammme sted uten problemer. Har 150 Ah AMG bodelsbatteri og 100w solpanel, kompressor kjøleskap, men har ikke noen problemer med varmen. Lykke til hilsen Regent.Sv: Truma Diesel
Jag tänkte nog mera på det halvår som ligger framför oss nu, och användning i Skandinavien, då går både pannans förbrukning och övrig förbrukning upp kraftigt, jag skulle bli mycket förvånad om du klarar mer än två dygn utan att förstöra ditt batteri?
Jag tänkte nog mera på det halvår som ligger framför oss nu, och användning i Skandinavien, då går både pannans förbrukning och övrig förbrukning upp kraftigt, jag skulle bli mycket förvånad om du klarar mer än två dygn utan att förstöra ditt batteri?
Senast ändrad:
Sv: Truma Diesel
Två dagar utan el är nog max på ett och samma ställe för oss också på vintern trots enbart gasol o el värme. Men på vintern brukar det sällan bli långa stopp på samma ställe och inte så ofta annars heller...
Två dagar utan el är nog max på ett och samma ställe för oss också på vintern trots enbart gasol o el värme. Men på vintern brukar det sällan bli långa stopp på samma ställe och inte så ofta annars heller...
F
F.d. 53814
Guest
Sv: Truma Diesel
Truma - Combi 6 liquid gas heater
Gas 0,2A - 5,6A, 1,1A i snitt.
Diesel 1,8A - 7A inget snitt angivet
Truma - Combi D 6 diesel heater
Vi har dieselvärme och det är smidigt. Ger oss längre drift på kyl och spis då vi endast har en gasolflaska ombord.
Truma - Combi 6 liquid gas heater
Gas 0,2A - 5,6A, 1,1A i snitt.
Diesel 1,8A - 7A inget snitt angivet
Truma - Combi D 6 diesel heater
Vi har dieselvärme och det är smidigt. Ger oss längre drift på kyl och spis då vi endast har en gasolflaska ombord.
Sv: Truma Diesel
Jag förstod det som att man angav snittet upp till 1,8A vid max uttag 2000w, sedan stiger det väl mera? Det skulle betyda 60% högre elförbrukning än gaspannan vid ett uttag på 2000w, det är inte bra vid fricamping vintertid.
Jag förstod det som att man angav snittet upp till 1,8A vid max uttag 2000w, sedan stiger det väl mera? Det skulle betyda 60% högre elförbrukning än gaspannan vid ett uttag på 2000w, det är inte bra vid fricamping vintertid.
Sv: Truma Diesel
Hei igjen. Turen hjem var i des. 2013. Vi fricampet tre netter i Nordtyskland og tre netter i Danmark. Temperaturen var rundt +/- 0 og varmeren var på. Glemte å nevne at jeg har montert SoftCharger ladeforsterker som sørger for å fylle batteriet helt opp, det betyr 150Ah ikke 120Ah, noe som gir det lille ekstra jeg trenger. En annen fordel er at ved motorgange fylles batteriet på rekordtid. Beste hilsen fra Regent.
Hei igjen. Turen hjem var i des. 2013. Vi fricampet tre netter i Nordtyskland og tre netter i Danmark. Temperaturen var rundt +/- 0 og varmeren var på. Glemte å nevne at jeg har montert SoftCharger ladeforsterker som sørger for å fylle batteriet helt opp, det betyr 150Ah ikke 120Ah, noe som gir det lille ekstra jeg trenger. En annen fordel er at ved motorgange fylles batteriet på rekordtid. Beste hilsen fra Regent.peter nilsson
HBK Medlem
Sv: Truma Diesel
Köpte en Truma combi 6D som var ny enligt säljaren. Men det var den inte. Den har nu varit på en verkstad i 4 månader. Det kommer upp en felkod när pannan inte startar. Då skickar Truma ett nytt kort, då kommer en ny felkod, byter till ett nytt kort, då kommer det en felkod att korten inte är kompatibla. Då skickar Truma ett nytt kort. Ny felkod. Då beslutas att pannan skall skickas tillbaka till fabriken. Fortsättning följer!!!!!!!
Firman som jag lämnade in pannan till har skött sig otroligt bra. Dom har gjort allt som jag som kund kan begära. Men Truma borde i ett tidigare skede begärt att pannan skulle skickas tillbaka till fabriken.
Men en stor fördel med denna panna är att den inte förbrukar någon diesel och som ni kanske har sett på nyheterna är det snö i Kiruna. Tur att man har en varm sovsäck.
Ha det
Köpte en Truma combi 6D som var ny enligt säljaren. Men det var den inte. Den har nu varit på en verkstad i 4 månader. Det kommer upp en felkod när pannan inte startar. Då skickar Truma ett nytt kort, då kommer en ny felkod, byter till ett nytt kort, då kommer det en felkod att korten inte är kompatibla. Då skickar Truma ett nytt kort. Ny felkod. Då beslutas att pannan skall skickas tillbaka till fabriken. Fortsättning följer!!!!!!!
Firman som jag lämnade in pannan till har skött sig otroligt bra. Dom har gjort allt som jag som kund kan begära. Men Truma borde i ett tidigare skede begärt att pannan skulle skickas tillbaka till fabriken.
Men en stor fördel med denna panna är att den inte förbrukar någon diesel och som ni kanske har sett på nyheterna är det snö i Kiruna. Tur att man har en varm sovsäck.
Ha det
Sv: Truma Diesel
Hände oss något liknande, en följetång -07 - 09 (kombi 6E)
Efter typ 2år med strul, tog Truma tillbaka pannan, utförde en fabriks uppgradering, därefter, inga bekymmer!
Detta utanför garanti, men vi hade bevisligen haft bekymmer sedan ny...
Tog "lite" tid men ett ok bemötande under hela processen.
Hände oss något liknande, en följetång -07 - 09 (kombi 6E)
Efter typ 2år med strul, tog Truma tillbaka pannan, utförde en fabriks uppgradering, därefter, inga bekymmer!
Detta utanför garanti, men vi hade bevisligen haft bekymmer sedan ny...
Tog "lite" tid men ett ok bemötande under hela processen.
peter nilsson
HBK Medlem
Sv: Truma Diesel
Nu har jag fått tillbaka Truma Combi diesel. Truma talar inte om vilket fel det vara utan säger att dom har gått igenom pannan. Den fungerar som den ska och reparationen kostade 1491 kr. Så det kan inte ha varit något stort fel. Men nu känns det bra.
Ha det
Nu har jag fått tillbaka Truma Combi diesel. Truma talar inte om vilket fel det vara utan säger att dom har gått igenom pannan. Den fungerar som den ska och reparationen kostade 1491 kr. Så det kan inte ha varit något stort fel. Men nu känns det bra.
Ha det