Alko-chassi mot "vanlig"

[ThePirate]

Hallå!

Någon som kan beskriva hur pass stor skillnad det är mellan "vanlig" Fiat-chassi from 07-> och en Al-ko? Har bara kört Al-ko själv och att bara provköra på slätt asfalt kort sträcka ger nog inte en tillräcklig bild på det hela.

 

[ThePirate]

Sv: Alko-chassi mot "vanlig"

Hmmm..ingen? För att förtydliga: frågan gäller komfort samt köregenskaper, skiljer det avgörande mycket? Funderar på en icke-alko nämligen...

 

[Bestliner]

Sv: Alko-chassi mot "vanlig"

Hej
Litet kort kan man säga att alko har individuellt fjädrande hjul medan orginalchassiet hr stel bakaxel. Detta brukar medföra att väghållning och komfort blir bättre i alko fallet.
Det är också litet lastvikt att vinna då alkos lösning är lättare samt också har högre lastvikt. Alko har också galvade balkar och står emot rosten litet längre. I motsatta vågskålen ligger dock kostnaden som blir högre med alko. Det finns också otions till alkochassien som kan vara bra. ALC och luftfjädring ökar komforten ytterligare och är trevliga om man har råd. Det finns också dragkrokar och lastbärare samt stödben som är lätta att montera på alko chassin. Förborrade hål mm. Hade jag valet så tog jag alko.
Min nuvarande bil är byggd på Iveco Daily och där gör alko inga chassi tyvärr.

 

[Montreal]

Sv: Alko-chassi mot "vanlig"

Det finns både luftfjädring, dragkrokar och stödben till standardchassiet också.

 

[LasseG]

Sv: Alko-chassi mot "vanlig"

Jag har aldrig haft AL-KO, men jag tycker mitt originalchassi funkar bra.
(Rimor 69P -11 på Fiat std-chassi 3500kg.)
Det är väl lite vingligt när man kör förbi långtradare i 120-130, men det är inte så farligt.

 

[Night hawk]

Sv: Alko-chassi mot "vanlig"

Kan möjligen vara av vikt att få insikt om att det finns, förutom rent Fiat chassi eller AlKo chassi,
också ett tredje alternativ när det gäller Ducato 2007-.

Nämligen blandat Fiat / AlKo chassi. Bakre delen, förlängning på chassit, tillverkad av
AlKo och då erbjuds man i stort av samma möjligheter till påbyggnad med dragkrok,
lastbärare etc som på ett standard AlKo chassi.

 

[Knut]

Sv: Alko-chassi mot "vanlig"

Hva er standard Fiat chassi - det er opp til 3500 kg utgaven minst 3 forskjellige: normal, lavbygd og platechassi. I høyere vektklasse greier de seg med 2 normalt og lavt. Lavt og plate er spessielt laget for husbilspåbygg, lavt som et rimelig alternativ til ALKO og plate som et svar på Ford sitt forhjulsdrivne Transitt med platechassi for lowend markedet.

Det lave brede chassiet til Fiat har endel av egenskapene til ALKO, lavere og mer stabilt med et stort påbygg enn det normale lastebilchassiet.

 

[BeRoka]

Sv: Alko-chassi mot "vanlig"

alko har längre hjulbas lite mindre överhäng,

 

[Knut]

Sv: Alko-chassi mot "vanlig"

Skal en være helt presis så skreddersyr ALKO chassiene til den enkelte husbilsmodell etter påbyggers ønske. Det var spennende å gå gjennom produksjonshallen og se chassi til forskjellige husbiler bli boltet sammen.