Veteranmoped

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Vackert höstväder idag, dags för testkörning.
Efter viss tvekan hoppade den igång.
Synd att det inte går att bifoga .MOV så det får bli ett klipp från den filmsnutten.
Återstår en del justeringar, broms, tändning mm.
En länk till youtube.
IMG 0842 - YouTube

 

[bror.axelson]

Sv: Veteranmoped

Härligt när man startar upp efter renovering, lite finjustering blir det alltid- liksom lite grädde på moset
//Bror

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Några bilder som avslut på detta projekt.
Hittade inte några ERLAN-dekaler så nu är det en MONARK.
Kul att så många läst, tackat och kommenterat tråden.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Projektet fortsätter.
Fick tips om en cykelaffär i Göteborg "som har allt". Den heter Ljungmarks Cykel & Sport, Lemansgatan 1 Göteborg.
En stor affärs- och verkstadsyta. Men det ser ut som en jordbävning dragit fram.
Varenda tänkbar yta är belamrad med grejer.
"Har du en sådant här bakljus?"
Ägaren kryper ner på knä och drar ut en av alla "bra-att-ha-lådor"
"Menar du den här".
En kåpa men utan fäste och gummipackning.
Får modifiera befintligt fäste och fixa kåpan. Min frus reaktion på kåpan "Usch vad den ser ut" medan jag ser lösningen på problemet.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Det tog en timma att få fason på kåpan.
Nu återstår att anpassa fästet.

 

[F.d. 53078]

Sv: Veteranmoped

¿Fanns det inget bromsjus på den tiden?

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Nej, det kom senare.
På den Puch MS50V från 1958 finns heller inget bromsljus.

 

[schmid]

Sv: Veteranmoped

Det tog en timma att få fason på kåpan.
Nu återstår att anpassa fästet.

Snyggt jobbat!

 

[F.d. 53192]

Sv: Veteranmoped

Ursäkta om jag är petig men har du inte monterat framskärmen fel.
Om man tittar på bilderna före och efter renoveringen ( som för övrigt är fantastisk) SÅ SER DET OLIKA UT.

I all välmening Peter

 

[lencar]

Sv: Veteranmoped

Bra jobbat Robert!
Kula att följa projektet del för del

mvh Lennart C Kärna X

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Vilket engagemang och intresse från er min tacksamma publik!
Det är ju hur tacksamt som helst att jobba, fota och rapportera.
Nu till framskärmsfrågan.
Så här ser det ut från sidan.
Skulle jag vända på skärmen så skulle den börja och sluta där pilarna visar.
Jag tror nog att den är rätt monterad men kanske har jag när jag riktade skärmen stukat upp den så att "nosen" blev lite för markerad.
Verkar det rimligt?

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Modifierat det gamla bakljusfästet med lite såga, fila och ett litet nytt bleck.
Som gummipackning fick en bit cykelslang duga.
Rostskydd och lack i morgon.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Bakljuset monterat och inkopplat.
Projektet är klart men ytterligare testkörning och ev finjustering av tändning återstår. Inte väder för testkörning nu.

 

[F.d. 53192]

Sv: Veteranmoped

Aj så fel jag hade, men på bilderna där du visar före och efter den fantastiska renoveringen,ser det olika ut. Men givetvis, nu ser jag också hur tokigt det hade sett ut om man hade satt framskärmen åt andra hållet.
En en gång grattis till en superb renovering. Vad vore värden utan er som kan och har ork att renovera.

MVH Peter

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Ett mysterium:
På styret finns ett reglage med en vajer som går ner till utrymmet för förgasaren. Där slutar den i intet.
På eller i förgasaren syns inga spår efter något som skulle kunna tänkas ha varit en choke. Förmodligen har något bytts ut under årens lopp.
Får försöka konstruera ett choke-spjäll för att köpa ett luftfilter med luftspjäll på - nä.

 

[Lasse N]

Sv: Veteranmoped

Det ser ut som ett pysreglage. Har du inte någon konstig ventil på cylindertoppen där denna skall anslutas?
Lasse

 

[Storpontus]

Sv: Veteranmoped

Se mitt inlägg nr: 6 i denna tråd.

Absolut en s.k. pysventil. På min Monarped, även om det var många år sen nu, som jag minns den exakt lika som din satt en pysventil på topplocket kopplat till ett reglage på styret.

Pysen, som jag fattade det, var till för att stoppa motorn.

(Antichoke )

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Det finns reglage både för choke och pys.
Det finns en knapp på omkopplaren för kortslutning av tändningskretsen.
Ventilen på cylindertoppen är "pluggad" och reglaget saknar vajer.
Jag håller nog fast vid att vänster reglage är avsett för choke.

 

[linden]

Sv: Veteranmoped

Hej Robert!
Jag tror att ljusomkopplaren till din moped ska se ut som på mina bilder. Din är med säkerhet till en nyare modell.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Kan vara så men den som sitter på min moped ser rätt "antik" ut.
Det verkar dock vara en konstig koppling på den.
Jag har gjort så att den bara tänder/släcker helljuset och bakljuset dvs jag skippar halvljuset. Det ställde nämligen till problem med den kopplingen att både helljus, halvljus och bakljus skulle lysa samtidigt.
Jag lär inte åka efter mörkrets inbrott på den moppen men skulle så ske så kör jag med helljus men riktar ner strålkastaren, då kör jag lagligt i alla fall.
Helljus hm, med den oxiderade reflektorn så bländas nog ingen av det ljuset.

Skall nu försöka konstruera en fungerande choke med aluminiumplåt och grejer från "bra-att-ha-lådan".