Säkringen går !

[F.d. 6662]

Har en Adriatik S650SP-2004.
Har en 15A säkring under passagerarsätet, som är förbunden med startbatteri och
Schaudt elcentral. När säkringen går, kan startbatteri ej laddas och display för startbatteri på panelen, fungerar ej.

Elcentralen pajade i höstas, i samband med att säkringen gick sönder.
Kostade 5000:-. Nu är jag orolig att det händer igen.
Varför bränner säkringen ? Hittar inget konstigt, typ glappkontakt.

Finns det någon vänlig själ som kan tipsa mig om var felet är ?
Någon borde ha råkat ut för detta tidigare.
Husbilsverkstaden i Helsingborg, som jag brukar anlita, hittar inget.

 

[angan]

Sv: Säkringen går !

15A säger du? Är det samma säkring jag tror (som på min -07) är den på 50A.
Genom den går laddning till bodelsbatteriet när man kör och till kylskåpet. Om kylen är varm och bodelsbatt dåligt laddat blir det många ampere den vägen

Bifogar elschema för -07..

Hittade en på nätet som hade samma problem på en -04 650. Då var det AES kylskåpet. Kolla om du stänger av kylskåpet eller sätter det gasolläge. Håller säkringen då?

 

[F.d. 6662]

Sv: Säkringen går !

Tackar för snabbt svar.
Skönt att veta att det finns snälla och hjälpsamma människor i HBK.

Ska ta en koll i helgen. Det jag inte förstår är varför man i så fall har kopplat ihop
kylens 12V med laddning av startbatteriet från 220V ?
Vid trasig säkring funkar ju ej 220V-laddning av startbatteri och detsamma gäller display på panelen.

 

[angan]

Sv: Säkringen går !

Vet inte hur det ser ut i din bil men det kan (obs ordet kan) vara så här.

Det går två kablar från startbatteriet. En med en större säkring och area direkt till EBL (plint på baksidan?). Strömmen den vägen går via EBL skiljerelä och laddar bodelsbatt när du kör.
Den andra kabeln går till framsidan av EBL där säkringarna sitter. Ett relä i EBL styr AES kylskåpet. Reläet aktiveras av D+ kretsen från generatorn (D+ ... samma som att laddlampan slocknar). Då går kylskåpet på 12V när motorn snurrar.

När bilen är 230V ansluten används samma kabel för att återmata laddningen från EBL till startbatteriet. Så om säkringen är kass så får startbatt ingen laddning.

På min årsmodell har man bara en kabel från startbatt till EBL och man har sen tagit strömmen till kylsåpet på EBL inkommande plint. Lite annorlunda draget men i princip samma konstruktion. Jag har en 20A säkring i stället för 15A. 16A är den storlek som Dometic föreskriver för ett AES kylskåp.
Engelsmannen som hade samma problem som du bytte från 15A till 20A säkring och då försvann problemet. Du kan ju för säkerhets skull kolla kolla hur mycket ström som går genom säkringen.

 

[F.d. 6662]

Sv: Säkringen går !

Tackar än en gång Angan !

Nu låter det ganska logiskt och jag tror att du har rätt.
Ska hem och mäta.

Jag önskar en trevlig långhelg med fint husbilsväder.
Hoppas du också har fått lite vårväder. Ska bli 20° i helgen här.

Hälsningar
Olle

 

[angan]

Sv: Säkringen går !

Tackar än en gång Angan !

Nu låter det ganska logiskt och jag tror att du har rätt.
Ska hem och mäta.

Jag önskar en trevlig långhelg med fint husbilsväder.
Hoppas du också har fått lite vårväder. Ska bli 20° i helgen här.

Hälsningar
Olle

Tackar

Inte helt otänkbart att vi åker söderut en sväng. Kollar på väderkartorna var solen och värmen finns för April var inget kul här uppe.