Tri-Star E-350 som campingbil

[heralue]

Håller på och fnular med layouten.
Bilen är för smal för att ha sängen på tvären (tyvärr)
Frågan är, skall man göra 2 längsgående soffar som man bäddar ner i hop med bord och få sängbredd ca 1680 mm eller skall jag göra soffa på vänstra sida som sedan dras ut till säng. (Inskjuten bredd 745 mm och utdragen 1300 mm) och då få förvaring utmed höger sidan
Skissen kanske underlättar.

 

[Storpontus]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Hej Micael.

Antar att du inte kommer montera högtak eller höjbart dito? i så fall är det vettigt att kunna sitta i en soffa och laga mat m.m. göromål.
En liten pall kan ju också vara en lösning.

Utan ståhöjd kommer man nog inte vilja röra sig mer än nödvändigt och du har ju rätt skaplig golvyta så om soffa/säng tar plats i uppfält läge spelar då mindre roll. Tvärt om kommer man vilja sitta i det mesta man gör.

Vettigt är även att sängen, när den är nedbäddad, inte kommer ivägen och låser upp funktioner som köket, kylskåpet, portapottin och så vidare om hela besättningen inte är väldigt synkad.


För övrigt passar dina gamla vinterhjul som en smäck på min Ambulans. Skall bara få tag i en uppsättning babymoon kapslar till dem.

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Bra att hjulen kom till användning, jag visste dock inte att jag själv skulle behöva byta bak men det är nu fixat. Ditt bygge blir fint !

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Snickrandet har börjat !

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Spisen på plats !

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Räcker det med den ventilator som finnes på taket i bakkant.
Läser man EU standarden så säger den följande:
upp till 5 m2 => 7500 mm2
5 till 10 m2 => 10000 mm2

man vill ju inte gärna somna in på riktigt.....

 

[Storpontus]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

När jag reg.besiktigade min förra lilla campingbil (Isuzu) så räckte det bra med en sådan ventil. Däremot var jag tvungen att låsa den så det inte gick att stänga den. Men bilprovningen krävde även ett luftintag lågt monterat. Jag löste det med hål och galler (typ stansade gälar) i skjutdörren.

Har sett att en del löst det med att ta upp hål i fotsteget innåt/under bilen. Snyggare men undrar om det inte finns risk för viss lukt av varmt avgasrör m.m.?

(detta var i mitten på 90 talet så reglerna kan ju ha ändrats)

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Kan detta vara ok vid spisen ??
Kommer i fotsteget i skåpet under spisen att sätta en ventil som både kan dränera ut gasol och tillföra syre vid användning av spisen.
Kommer även att bli en ventil i framkant på fotsteg som Pontus beskrev ovan.

 

[Storpontus]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Återigen referar jag till vad som gällde när jag regade förra bilen. Då var det så att om man har små gastuber så behövs ej särkild gasolbox. Vid större krävs en från boutrymmet helt tät och i under kant ventilerad gasolutrymme.
Har inte riktigt koll på var gränsen för stor resp. liten mängd gasor gick/går.
Jag hade de där små avlånga som väl heter 2000?
En sådan räckte ett par veckor. Det var bara spisen som gick på gasor och det var ingen stor affär att ha med ett par reserver.

Tänker mig samma upplägg i nya bilen men kanske de något större "bomberna" vad de nu heter.

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Fortsätter med "disken"

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Bygget fortsätter, nu bordet !

 

[Storpontus]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Ser riktigt vettigt ut!

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Slutgiltig tillpassning på paneler och lite annan färg ...
Kolfiber är ju fräckt.
Lucka till gasolen skall det bli.

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Lucklås monterat liksom utblås från Ebersprächern.
Med tanke på bodelens lilla volym och att användning ej kommer att ske under vinter så borde väl ett utblås räcka eller ?

 

[Storpontus]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

I min förra lilla Isuzubuss hade jag en B1L sprakare. Hade ett utblås under sängen samt ett vid insteget till skjutdörren.

Det som var bra med det var att det alltid var varmt och skönt i sängen (underifrån) även om det sprakaren inte klarade att värma luften så mkt när det var kallt ute.

Lägsta temp ute vi provade på var kring 15 minus och då var det frost på insidorna av fönstren. Bilen var endast punktvis isolerad men ändå rätt okej att sova.

Just isoleringen är nog viktigare än luftvolymen i frågan om hur man upplever klimatet. i
Inte minst fönstren ger en del kallras. Kanske går att ha någon form isolernade gardiner?

Men är det endast sommartid ni skall använda den kan det nog räcka.

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Ett utblås från Ebersprächer som ej kopplas ännu, under soffan i framkant.
Lås på samtliga luckor monterade, blir skrammelfritt och bra så man hör sången från V8:an.
LED list monterad.

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Bakre utrymme börjar ta form.

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

List på plats vid insteg.

 

[F.d. 8160]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Imponerande bygge, med snygg finish!
Angående bilden på ditt elskåp, den där "polpunkten" du har på golvet, var har du hittat den och vad heter den? skulle behöva något liknande till mitt bygge tror jag.

 

[heralue]

Sv: Tri-Star E-350 som campingbil

Biltema - Kopplingsplint - Biltema