ToppLadet Batteri?

[Rusken]

Har ett Sønnak/Exxide Fritids 115Ah bodel batteri som er 6 mnd gammelt og det fungerer strålende, tror jeg!.
Har nå supplert med ett batteri til av samme merke og spec. og doblet batteribanken til 230 Ah. Har nå begge batteriene på arbeidsbenken i verkstedet for vinterservice, justert elektrolytt nivå, og har toppladet begge. Temperaturen i rommet er +23.

På det ene som er 6 mnd gammelt er hvilespenning etter to døgn 13,02V og syrevekt 1.250 og på det andre og nyeste er hvilespenningen 13,01V og syrevekt 1.270.
Ut fra hvilespenningen er jo batteriene veldig friske, men syrevekten kunne gjerne vært høyere. Så vidt inne på grønn på det nyeste, og en millimeter unna grønn på det gamle.

Jeg undrer på om batteriet som er 6mnd gammelt kan ha en liten defekt siden jeg ikke enkelt klarer å løfte syrevekten inn på grønt felt på måleren?. Bruker en Ctec XS7000 lader i verksted, og har kjørt recond og alle andre programmer utallige ganger.
Eller er dette ett normalt avvik?. Hvilespenningen er iallfall veldig bra. Noen kommentarer? alt ok? noe feil? reklamasjon?

 

[Knut]

Sv: ToppLadet Batteri?

Jeg ville ringt til Sønnak (tror de holder til på Alnabru) og stillt spørsmål om dette er riktig. Det finnes en mulighet for at de har en litt modifisert kjemi i disse batteriene som ender opp med lavere syrevekt. Spenningen ser jo svært bra ut, så det er mulig de skal ha litt lav syrevekt, men best å spørre produsenten - spesiellt når det er såpas enkelt å komme i kontakt.

 

[F.d. 55451]

Sv: ToppLadet Batteri?

Hei
Du kan forsöke att testa med Batteritester, 6/12 V - Biltema

eller t.ex. 2 x 55 watt lamper i x antal timar t.ex. 11,5 volt.

Da får du test som batterier skal användas.

Syremätning har jag ochså, men vi skal jo inta dricka syren - nei forbruk av laddat batteri.

När det endast är en skilnad på 1 mm = 0.5 gram ( min mättre ) - da tvivler jag på nøyagtighet.

 

[Rusken]

Sv: ToppLadet Batteri?

Merkelige greier..

Nå har batteriet stått på lading og lite utvikling har skjedd på 3 døgn, så plutselig så løfter syrevekten seg siste døgnet.
Nå er begge batteriene på 1,27.

Hvilespenning på det ene (det nye) er nå etter tre døgn 12,99V.

Så da friskmelder jeg batteriene. Tror dette problemet er borte etter neste sesong, da vil batteriene gjennom hele sesongen bli ladet av Ctec DCDC
laderen som har den spenning som skal til for å holde syrevekt og batteriene på topp.

 

[Cat3208]

Sv: ToppLadet Batteri?

Tror forklaringen ligger her:​

Stratifikasjon (syrelagdeling)?​

​

Stratifikasjon betyr at elektrolyttens densitet er høyere i
bunnen av batteriet enn øverst. Det merkes ved at batteriet
har høy hvilespenning, ofte over 13 V. Fenomenet oppstår
fordi svovelsyren som utvikles ved ladingen har høy densitet
og synker ned i elektrolytten. Stratifikasjonen forsvinner hvis
batteriet lades med forhøyd spenning (15,5–16 V). Da utvikles
gass som virvler rundt i elektrolytten og blander syren. Fordi
stratifikasjon er en tilstand som må økes, da det i motsatt
fall vil føre til sulfatering og skader, har moderne batterier et
ladeforløp med forhøyd spenning i slutten av ladeperioden.
I ventilregulerte batterier er elektrolytten bundet enten i gelé
eller separatorglassmatter derfor oppstår det ikke noen​

nevneverdig stratifikasjon i den typen batterier.

Ref:

http://sonnak.com.loopiadns.com/wp/wp-content/uploads/2009/05/Sonnak_Sporsmal_og_Svar.pdf​

Og for den som virkelig har lyst til å lese seg opp på Batteri så ta titt her
Battery Information Table of Contents, Basic to Advanced

 

[Rusken]

Sv: ToppLadet Batteri?

Jøsses...

Der er jo forklaringen og takk!!

Da er det jo garantert at Ctec DCDC neste sesong vil gjøre elektrolytt blandingen mer stabil og homogen, mao mer spenning og bedre blanding på syra, og derved riktig syrevekt måling når den tid kommer, igjen.

Kan også tillegge at denne Ctec XS7000 laderen jeg har i verkstedet på recond gir opptil 15,6 til 15,8 V og det ser jo unektelig ut som om blybatteri trenger slike spenninger for å bevare futten.

 

[F.d. 24784]

Sv: ToppLadet Batteri?

Tänk på att åldring av kemi sker långsammare vid lägre temperatur.
Det borde därför vara bättre att ställa ut de laddade batterierna, vid vintertemp - 10 till 10 C.
Ett urladdat batteri kan frysa och försörs vid låga temp.
Ett väl laddat och underhållet batteri åldras långsammare vid låg temp.
Vår vinter är därför ett utmärkt "kylskåp" för förvaring av bly syra batterier.

Bodelsbatteriet används normalt vid låga strömmar, exvis några lampor och kanske en TV någon timme på kvällen.
Dvs 1 - 5 A under några timmar, för att sedan laddas när man kör nästa dag.
Det som påverkar livslängden är antalet urladdnings och uppladdningscykler.
Det kan vara omkring 500 st på ett typiskt blysyra btteri.
Gör man minde urladdningscykler blir förstås livslängden bättre.

En test av ett batteri för bodelen borde vara en långsam urladdning, exxvis med 4 A och 12 - 24 timmar, Man kan sedan notera spänningarna och testa samma sak nästa vinter för att se om det försämras.

Batteriets kapacitet är beräknad för en 20 timmars urlddning. För ett 100 Ah batteri skall då 5 A räcka i 20 timmar. Då hamnar spänningen på en punkt där man anser att det är slut, ex 11 till 11,5 V. Man skall sedan omdelbart ladda upp.
Vid högre ström blir kapaciteten lägre, startbatteriet som utsätts för 100 A kommer då inte att räcka i en timme utan kanske mycket mindre än hälften.

De
Roy