Laddning under vinteruppställning !

[F.d. 53165]

Hej,
snart dax att vinter fixa husbilen, en liten fråga bara:

funkar det bra att låta nätsladden sitta i under vintern för att underhållsladda batterierna ? eller ska ja ta ur batterierna och skaffa en "rikig" underhålls laddare ?

/Per

 

[Håkan]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Det är inga problem att ha underhållsladdning på under vintern om man har en relativt modern laddare.

 

[F.d. 55451]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Det är inga problem att ha underhållsladdning på under vintern om man har en relativt modern laddare.

- avsulfaterende.
Tror jeg att Håkan ochså menar.

 

[Tor H]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Hej,
snart dax att vinter fixa husbilen, en liten fråga bara:

funkar det bra att låta nätsladden sitta i under vintern för att underhållsladda batterierna ? eller ska ja ta ur batterierna och skaffa en "rikig" underhålls laddare ?

/Per

Er nok jeg som er vanskelig, men jeg blir litt oppgitt over endel spørsmål som stilles alt for generelt. Da får man ofte mange svar og ikke alltid er det det som er mest riktig for en selv.

For i dette tilfellet er det er jo litt avgjørende hvor/hvordan bilen skal lagres og hvor lenge, har den tilsyn? Skal den stå i et varmt innelokale i Gøteborg og ikke brukes på 4mnd, eller skal den stå ute i Lappland og brukes hver helg?

For den beste plassen og lagtidslagre batteriene er i fulladet i fryseboksen. Fult oppladet batteri fryser ved ca -65gr.C og når det er kaldt er det nesten ikke selvutlading i batteriet. Så når det tas ut og får "sommertemp" er det nesten like bra som når det ble lagret.

Så selv føler jeg det er greit og vite rammefaktorene før en gir et svar/forslag?

 

[F.d. 53165]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Det är inga problem att ha underhållsladdning på under vintern om man har en relativt modern laddare.

Ok, tack för snabba svar, batterierna laddas ju via elblocket, den lär ju inte "motionera" batterierna som t.ex en C-tec laddare gör. Bilen är en -08 så det är ju ganska nya prylar...

 

[lars o margareta]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

OBS, laddaren i bilen laddar bara bodelsbatteriet ,så glöm inte att ladda startbatteri oxå

 

[Håkan]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Det beror på vilken EBL man har om bilbatteriet laddas. De flesta moderna EBL laddar även bilbatteriet.

 

[lars o margareta]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

ja men endast svagt sk, underhållsladdning så det gäller att ha fullt fr början ,(min är en 2011)

 

[F.d. 53051]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Jag har under en tid av ca 10 år kopplat samman batterierna i bodel och bildel via ciggarettäändaruttaget i bildelen med 12v uttaget i bodelen (kolla att du har ström ibåda uttagen ).Varje månad laddar jag batterierna ett dygn.Detta har fungerat på 3 hb.Lycka till.

 

[F.d. 3297]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

På uppdrag av FRO Stockholm konstruerade jag, för några år sedan, en laddare som
1:st laddade ur ackumulatorn, ner till en inställbar ström, sedan skedde en överkoppling till s.k."kraftladdning" direkt från Greatzbryggan tills en förutbestämd spänning uppnåddes.
Därefter skedde en "överkoppling" till underhållsladdning.

Laddaren byggde på en laddare från OK/Q8, så det borde inte vara större problem att
återskappa kopplingen för den som är någorlunda hemma i "grundläggande elektronik".
Kan detta vara svaret på Din fråga?

Vänligen notera, min HB är så gammal att den inte har "EBL".
Vad dagens EBL kan göra för fordonets elsystem vet jag inte.
Ärligt uttalat: jag vill inte veta "f´ränn" jag har ett sånt fordon!
Leve enkelheten!!!

 

[F.d. 53078]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Med underhållsladdning menas exakt vad ordet säger att underhålla dom.
Det behövs ingen märkvärdig laddare för detta. Batterierna sulfaterar inte när dom är laddade. Batterierna sulfaterar när dom är urladdade (en längre tid mer än några timmar). Dom moderna laddarna är bra när batterierna har varit totalt urladdade några gånger.Sköter man sitt batteri ordentligt och aldrig låter det laddas ur mer än Ca 50% så håller det i många år med bilens laddare. Så en riktig underhållsladdare är alla dom laddare som som inte laddar ständigt med en förhöjd spänning.
När vi pratar om flerstegsladdare är det för att rekondiotionera ett misskött batteri. Då kan det vara att rekomendera att ladda ur ditt batteri och sedan koppla in en flerstegsladdare typ CETEK och låta den sköta ditt batteri och frächa till det. En annan fördel med flerstegsladdare är att "fyller" på batteriet mer det tar emot mera Ah.
Det där med att koppla ihop batterierna med ciggutaget skulle jag inte rekomendera, då paralellkopplar du ihop olika batteribanker.

 

[F.d. 3297]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Hej, Juan,
vi skrev visst "bredvid varandra",
min laddarkoppling skulle, i 3 steg, motverka just förstörelse av ackumulator.
Av rapporter från andra medlemmar inom FRO Stockholm så fungerar min koppling
precis som jag tänk och motverkar ackumulatörforstörelse.
Kanske att modernare tiders "EBL" gör just detta, jag vet inte.

"Dagens moderna elektronik" kan betydligt mer än vad vi "gamla stötar" tänkt oss!

Min hälsning!: Hola, compadre!

 

[F.d. 53078]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Vänligen notera, min HB är så gammal att den inte har "EBL".
Vad dagens EBL kan göra för fordonets elsystem vet jag inte.
Ärligt uttalat: jag vill inte veta "f´ränn" jag har ett sånt fordon!
Leve enkelheten!!!

Nacktedar:
Ställer till problem
Mister din fulla kontroll av elsystemet
Kostar skjortan om något går sönder
Måste offra timmar att studera manualen
Hindrar dig att koppla in saker som du vill att det skall fungera
Drar onödig tomgångsspänning
Fungerar inte som du vill att den borde fungera
Samma säkring till Wc belysningen som till .........
mm.mm

Fördelar:
Den har ofta en batterimonitor (som nästan aldrig stämmer.)
Snygg och ser dyr ut
kontrollerar vattentankarna och batterier med samma aparat

Hans-5003 inlägg 12

Ja har du en 3 stegsladdare så är det inga problem,men jag menar med EBL laddaren som bara ger en konstant likström i underhållsläget

 

[F.d. 3297]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Ja, Juan,
vi ligger tydligen "on-line".

Men nu kommer jag att lämna klubbens hemsida så mitt ev. svar blir imorgon.

G´natt!

 

[Rotax]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Vid vinteruppställning i kallförråd laddar jag aldrig batterierna, utan bara koppla bort minuskabeln från startbatteriet, har funkat de år jag har haft h.bil.

 

[F.d. 55451]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Användade inte avsulfaterande batteriladdarer och laddade klump på vintern.
Resultatet i 11 år. Batterier 5 - 11 år. ( 6 år forbruk - 2 - 3 installeret )

Använd min rekommendation eller köp aktier i en batterifabrik.



PS eksempelvis Batterilader 10A 7-trins auto RAZE R10 - Batterilader - Eludstyr - Autoudstyr - thansen.dk
- om den finns i Sverige / Finland / Norge

 

[slsund]

Sv: Laddning under vinteruppställning !

Hej ,har en adriatik 07 ,funderar på att köra med lite värme i bilen i vinter,via 220v ,hade en äldre husbil förut ,som torrlade bateriena då jag haddee 220v inkopplat på vintern ,kandet hända igen?