Hagelskur i Moseldalen

[F.d. 5165]

I slutet av augusti åkte min fru och jag nedåt Tyskland för att hamna nere i Moseldalen.
Efter att den första veckan kuskat runt lite på de mindre ställplatserna, hamnade vi i Kinheim, en liten by norr om Urdingen.
Fredagen den 26/8 satt vi utanför bilen i 30 gr. värme under markisen och skulle ta en kall öl och ta igen oss innan vi framåt eftermiddagen skulle besöka byns vinfest.
Då uppenbarade sig ett enormt mörkt moln ganska snabbt från söder.
Vi satt och tittade på molnet som kom mot oss och vi hade inte en tanke på att det skulle vara något annat än en regnskur och detta hade vi inget emot p.g.a. den höga tempen.
Men snart började det att blåsa kraftigt och vi hann ej att veva in markisen innan vi fick greppa var sin stång för att denna inte skulle blåsa över taket på bilen. Ändå hade vi säkrat med extra stormlinor och s.k. lastband.
Snart började det även att regna ner tennisbollstora hagel och detta i kollosala mängder, samt vatten , vind och grenar. Vi fick ta stora sittunderlägg för att skydda våra kroppar!!
Denna storm höll på i ca. 5 -8 min uppskattningsvis och under denna tiden fick vi vår relativt nya bil förstörd på hela taket med 4 söndriga takfönster, mängder med slagmärken på taket, förstörd markis, förstörd tv-antenn, mängder med bubblor på sidor och motorhuv etc.
Detta var en så extrem upplevelse som man aldrig kunde drömma om. Alla blev drabbade av detta på något sätt, även byborna givetvis. Nu väntar jag på verkstadstid vilken verkar dröja ett tag till. Leif

 

[F.d. 25270]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Er hagelupplevelse verkar ha varit extremt obehaglig. Hur gäller försäkringen. Ibland brukar det ju finnas friskrivningar i samband med naturkatastrofer och det kan man väl kalla det för. Hoppas allt löser sig till det bästa för er del.
Mvh
Harry Hymer

 

[F.d. 29925]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Det finns en del "plåtfirmor" söderöver som är specialister på just hagelskador. Har själv sett en bil före och efter en "behandlig" och absolut inget kunde upptäckas av den tidigare skadan.
Men en husbil har ju en helt annan konstruktion med isolering direkt under plåten så en reparation återställer nog inte bilen till ursprungsskick, tyvärr.

Sen tror jag nog att försäkringen täcker skadorna såvida det inte finns undantag i försäkringen för just hagelskador.

Förresten tror jag inte att en hagelskur räknas som naturkatastrof.

 

[F.d. 50069]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Undrar hur vanligt detta fenomen är egentligen? Jag har sett en del bilar genom åren med skadat tak!

Jag köpte tom en husbil där jag senare upptäckte att taket var småbuligt, inte så jättemycke men fullt synbart!

Anders

 

[F.d. 29925]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Inte direkt ovanligt med stora hagel söderöver. Har läst om en firma som kompletterar taket på husbilen genom en beläggning som skall stå emot hagelmedslag.

 

[aake]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Inte alls ovanligt och jag har själv varit ute och tvingats ta skydd för en svår hagelstorm i Bayern 1981, turligt nog utan husbil den gången, en stor del av stadens personbilar var helt buckliga efteråt.
Ofta ser man i husbilsannonser på mobile.de noteringar om hagelskador, reparerade eller ej, eller noteringar om att det inte finns hagelskador.

Här en länk till en artikel i Promobil Magazin: Hagelschäden reparieren - PROMOBIL
där det framgår att vid stora och djupa skador (mer än 4mm djupa slagmärken) handlar det om utbyte av hela tak- och väggsektioner (med demontering och återmontering av all inredning)

Jag är tveksam till om det finns verkstäder i Sverige som har tillräcklig rutin på detta för att kunna göra arbetet med sådan ekonomi att inte ditt försäkringsbolag föredrar att lösa in bilen för skrotning. Det alternativ med ett extra yttertak som nämnts ter sig inte acceptabelt; bilen skulle bli bra mycket tyngre (och sannolikt osäljbar). Jag har svårt att tänka mig annat än att skadorna är fullt ersättningsbara om du har bilen helförsäkrad.

aake

 

[F.d. 53000]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

En firma i Göteborg åtgärdar hagel skador om dom har tid SMC bygger och reparerar husbilar ,jag tror att det är rätt namn i alla fall.
Hälsningar Yngve

 

[Claes 105]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Hej

Vissa fabrikat har börjat med glasfibertak av denna anledning, t ex Carthago.

Hejs

Claes 105

 

[Knut]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Glassfiber tak har den fordelen at det er enklere å reparere enn et alutak, men det dannes lett sprekker ved kraftigt hagelvær. Så en test som ble gjort i Tyskland med simulert haglbyge på 25 mm hagl. Av de takløsninger som ble testet med og uten et beskyttende belegg var det endast ett som ikke trengte belegget - det var taket til Hymer Liner (samme som N+B Flair) her ble bulene under 1 mm dype. 4mm glassfiber fikk gjennomgående små sprekker (stjerner) uten belegg og de fleste alutak fikk buler på mer enn 4 mm uten belegg. Testen ble brukt som reklam for et belegg som hindret varige skader på alle takene. Noe av info finnes på Frank GERARDY GmbH | Dachbeschichtung Durabull - jeg leste hovedrapporten i resepsjonen på lakkeringsverkstedet i Polch.

 

[F.d. 5165]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Enligt försäkringsbolaget ersätter de skadorna fullt ut.
har haft kontakt med flera andra som var på samma ställe och de har oxå fått sina skador reglerade.

 

[F.d. 50036]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Har försäkring genom CaravanClub och där var inga problem, de ersätter hagelskada fullt ut.

Skönt att veta, mvh Torbjörn

 

[F.d. 5165]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Försäkringen täcker allt enl. agenten jag talat med.
Leif

 

[Boxer]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Har varit med om detsamma i Italien men våran plåtis klarade sej utan skador. Vet inte om dom håller emot bättre.

 

[ThomasG]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Hej!
Mycket tråkig händelse, det är sånt man bara hör talas om, händer inte mig.
Men det hände även mig/oss i Österrike för två år sedan. Stora Hekiluckan trasig en av småluckorna sprucken, skadad huv och en flygel samt 13 hål i taket!
Vad jag förstår har du plåttak och det verkar klarar sig betydligt bättre än ett tak av glasfiberarmeradplast när haglen blir i tennisbolls format.
I plåttaket blir det bucklor men inga genomslag i mitt glasfibertak blev det hål genom armering och plast, det var ingen trevlig upplevelse.
Har sett att några märken börjar marknadsföra sig med att man har glasfiberarmeradetak för att inte få hagelskador! Det hjälper nog bara mot de hagelskurar som jag har upplevt hemma i Sverige.

När jag kom hem gick jag in på HBK,s hemsida och fick hjälp med att hitta ett företag som kunde reparera taket, Plast & Marinteknik i Haninge.

Lycka till med reparationerna.

ThomasG

 

[Knut]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

ThomasG sin erfaring stemmer bra med Tüv testene, de beste GFK takene fikk sprekker mens de beste Alu-sandwich takene fikk så små bulor at det ikke var grunn for reparasjon ved samme hagl-test (iskuler som ble skutt med trykkluftkanon mot prøver av tak). De svakeste alutakene ble også ødelagt, men uten lekasje. Testen brukte moderat størrelse på kulene 4 cm, men tilstrekkelig kraft til å gå gjennom første lag av takluker på ett treff.

Stålplatetak ble og testet - buler på over 5 mm og knuste normale frontruter.

Desverre har jeg ingen peker til testrapporten, tror den bare er tilgjengelig for betaling - har lest den et par ganger hos tyske firma som driver med reparasjoner eller selger belegg som skal redusere skadene.

 

[F.d. 2621]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Infon från Thomas G och Knut är väsentlig och som jag kan bekräfta. Det väsentliga är ju med vilken kraft som en yta utsätts för. Ju större hagel desto större anslagskraft.

Lätta hagel gör kanske (!) inga märken alls eller bara obetydliga i ett tak av glasfiberlaminat men tydligt synliga sådana i ett tak av lackerad aluplåt. Stora hagel - av t ex storlek tennisboll kan säkerligen slå hål i en plastkaross och metalltaket kan hålla tätt.

I slutet av 90-talet gick Citroen i täten för utvecklingen av karosseridetaljer i plast och försåg sin mest sålda modell i mellanskiktet med både tak och motorhuv i en plastkonstruktion (SMC = sheet moulding compound, dvs polyester, huggen glasfiberroving och mycket fyllmedel på kritabasis, ett material som än idag används i stor omfattning för karosseridelar för lastbilar). Konsumenter kunde inte se någon skillnad förrän de råkade ut för en svår hagelskur, men då såg de skillnaden mot bilar med plåtkaross.

Att karosseridetaljer i plast för personbilar inte har fått större utbredning beror bl a på att kunskapen i världen fortfarande är så bristfällig om hur man reparerar skadade plastdetaljer. Överallt finns det folk och verkstäder, som kan buckla ut, svetsa och på annat sätt reparera karosseridetaljer i alu- och/eller stålplåt. Men det är bara få som kan laga en karosseridetalj i plast, oftast byts den ut - om den ö h t finns att tillgå i många länder.

Slutsats: undvik hagelstormar och välj rätt försäkringsbolag!

 

[A.Borg]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Carthagos bilar från 2012 har samma tak som förut men man har lagt på ett skyddande
"yttertak" av någon armerad plast.Detta visades på mässan i Düsseldorf.
Dette yttre plasttak går att eftermontera på ,om inte alla,så i alla fall dom som har plåt(alu)tak.
Anders.B

 

[Knut]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Det finnes noen forskjellige slike overflatebehandlinger ett er Frank GERARDY GmbH | Dachbeschichtung Durabull som klarer å dempe annslagskraften drastisk. Dette sammen med at slike belegg er elastiske og vatntette fjerner behovet for kostbare reparasjoner av taket selv om det blir noen bukler. På min bil ville jeg ha nytte av en behandling ved hagl på over 5 cm diameter ut i fra tester utført av Tüv - så jeg har ikke investert i belegget ennå.

 

[Wizard]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Vid en sådan hagelskur lär man väl få köpa nya solpaneler också förmodar jag???
//W

 

[Knut]

Sv: Hagelskur i Moseldalen

Ja de fleste solpaneler blir nok knust sammen med takluker, bakkeantenner, takbokser og lignende pryler på taket. Paraboler i stålplat kan også bli så skadet at de må bytte plate. Store muligheter for skader på kroppen om en er utendørs.