Polar husbil på ELMIA!

[flarses]

Läste precis detta på ett annat forum: Polar husbil!!!!! En av nyheterna pÃ¥ ELMIA

[STACT]

Undrar om de, likt samägda Solifer, bara stripar om en tysk bil eller om de bygger eget nu.

Solifers husbilar är väl, om jag minns rätt, ommärkta Sunlight, Dethleffs budgetbil.

//Stefan

[Knut]

Stefan, nesten rett - på de Solifer jeg har sett står det et lite merke innefor døren med Hymer-Eriba. Men jeg husker ikke om Sunlight også en Eriba.

[BeRoka]

detta är deras eget bygge en äkta vinterbil från en till verkare som kann bygga vinter husvagnar en mycket intresant bil.

[vilgot]

Läs i senaste numret av Husbilen Test, om Polar:s satsning på en egen husbil. Där är ett stort reportage om detta och med cirkapriset också.
Spännande så det förslår.

[Anita & Jyrki]

Solifer är Hymer, "Eriba" som var den franska delen av Hymer förr.

Alla tillverkarna i dag har flera märken, tillkomna av köp och fusioner eller samarbeten. Den enda som bara har ett märke är nog Carthago. Även Concordes lilla buss tillverkas av en annan, likaså ägs och utvecklas Niesmann av Hymer.

Dessa mindre tillverkare, som Kabe t.ex, får ju ofta köpa sitt kunnande och husbil från någon annan och sedan märka om den, som deras integrerade från Adria.

Att tillverka de få bilarna som säljs i Sverige ger inte de ekonomiska möjligheterna att utveckla en helt egen husbil. Intressant att se hur det är med Polar.

jyrki

[Knut]

Så lenge en holder seg til produksjon av Alkove og halvintegrerte modeller så slipper en unna mye av den kostbare biltekniske utviklingen. Det finnes nesten ingen liten produsent av helintegrerte husbiler, krokktestingen alene krever enorme investeringer for å få en EU-typegodkjenning.

[BeRoka]

kabes husbil är verkligen inte köpt av adria den till verkas i tenhult som alla kabe .

[vidhem]

Ursprungligen postat av Anita & Jyrki

Solifer är Hymer, "Eriba" som var den franska delen av Hymer förr.

Alla tillverkarna i dag har flera märken, tillkomna av köp och fusioner eller samarbeten. Den enda som bara har ett märke är nog Carthago. Även Concordes lilla buss tillverkas av en annan, likaså ägs och utvecklas Niesmann av Hymer.

Dessa mindre tillverkare, som Kabe t.ex, får ju ofta köpa sitt kunnande och husbil från någon annan och sedan märka om den, som deras integrerade från Adria.

Att tillverka de få bilarna som säljs i Sverige ger inte de ekonomiska möjligheterna att utveckla en helt egen husbil. Intressant att se hur det är med Polar.

jyrki

va dravvlar du om.
/Vidhem

[Anita & Jyrki]

Hade ingen tanke att hoppa på "Kabeisterna".

Tillverkning är ju ett relativt begrepp:

- sätta samman
- köpa kunskap
- köpa delar
- måla den färdiga produkten
- märka om
- osv

En sak som är säker är att Kabes integrerade är Adria i grund och botten och design,
vad Kabe har ändrat/lagt på/ eller utvecklat själv må de kloka tvista!

hälsn
jyrki

[PeO&AL]

Ursäkta, men handlade inte denna tråd om Polar?

[Ingrid o Pålle]

Ursprungligen postat av Anita & Jyrki

En sak som är säker är att Kabes integrerade är Adria i grund och botten och design,
vad Kabe har ändrat/lagt på/ eller utvecklat själv må de kloka tvista!

hälsn
jyrki

Enligt uppgift från både Adria och Kabe har man gemensamt utvecklat själva fronten, som ju är ett mycket kostsamt arbete för en helintegrerad bil.

[BeRoka]

ja det är riktigt pålle men däför äe det ingen ren adriabil fiat har ju naturligtvis varit medsom vanligt, men därför kann man inte kalla den för fiat, även alko har varit med i kabes bil med shassit men den byggs som andra kabe i tenhult.

[Montreal]

Detta är väl fortfarande inte om POLAR?

[Knut]

Den husbil/hestebil som Polar viste for ett år siden var produsert av Polar på husbildelen og Umeå Släp på hestedelen. Bilen ble brukt til å skaffe mer ideer til fremtidige produkter, på begge funksjonene.