Verktygslådan - Kompletterande

[Hans-5003]

Ur minnet kan jag svara så här:

en "portfölj" med verktyg,
fasta nycklar 8 - 17,
hylsor 8 -21,
spärrskaft med förlängare
universaltång
flatmejslar
kryssmejslar

till detta har jag stoppat dit:
bladmått
liten skiftnyckel
"trådmått"
plastskjutmått
en rulle "flexibel bult" = najtråd

"ute i övriga husbilen finns,
i förardörren:
flatmejsel
kryssmejsel
större skiftnyckel
olika tejper från PVC-tejp till silvertejp

vid "förartronen:
yxa
slidkniv

Under förarstol:
verktygsportfölj
flera par handskar
2 universalmätare med lååånga mätsladdar (c:a 2 x 5m!)
"elektriska lådan" med kopplingskomponenter
förbandslåda

bakom förardörr:
2 varningstrianglar
fällbar såg

kommer förmodligen att på långbänksluckan fästa
kedjor för att få "arbetsbord" och fästa skruvstycke.

nu letar jag ett sågblad med trätandning på ena sidan
och metalltandning på andra sidan.

Fälgnyckeln är hopsvetsad med "pinnen" för stödbenen
= bättre moment och färre och större grejor att "tappa bort".

Nu saknas väl BARA gas- och el-svets samt borrmaskin? ;-)

[credo783]

Ursprungligen postat av peter nilsson

Testade orginaldomkraften, Den vek sig.
Ha det

Hvor tung er din bobil?

[Wizard]

Alla har glömt det viktigaste verktyget av alla: HUGGMEJSEL !!!!
I kombination med en hammare lossar det bl a de mest tjuriga och fastrostade bultar och muttrar.



//W

[Fia T.]

Jag har en verktygsback i plast med några av de vertyg ni räknat upp, den väger 18,6 kg. Men det varinte det jag ville diskutera.
På chassiet, som är FIAT orginal, sitter en "resevhjulshiss" som om man sänker ner inte gör det möjligt att lossa hjulet UTAN att krypa under bilen! Så plocka fram alla vertyg som behövs för att byta däck, gör en test om det är möjligt.
När vi köpte bilen 2008 testade jag och kunde konstatera att orginalverktygen inte anpassats till husbilen. Mitt för fästet för "hissen" satt, förlängning i plåt, av bakre hjulhus. Den fasta insex nyckeln krockade med denna, fick till en kort insexhylsa som passade mot en 400 mm förlängare som kunde vinklas c: 20 grader. För att ytterliggare underlätta skaffa jag ett vevhantag typ "borrsväng".
Allt var lärande, och med lite trixande fick jag verktygen att passa ihop. Skall nog komplettera lådan med en anpassad distan på 5-8 cm för att inte behöva hissa homkraften fullt ut, tycker det är "vingligt"
Leffe

[Håkan o Britt]

om man har falk assistans så behöver man väl inte mer en några småverktyg

[BredoMobil]

Redningstjenester er ikke for reparation og jeg venter ikke på et værksted en dag eller mere, hvad jeg selv kan klare med lidt værktøj på en halv time
- det er min rejsetid for kostbar til.
Så jeg er nöjd med selv at reparere - ochså i i husdelen .

Selvfølgelig har jeg også tilsvarende Falck for Europa.

[Hans-5003]

Vad lycklig jag kan känna mig!

Reservhjulet ligger ovanför motorn längs fram
och väntar på styrkelyft!

[Lena och Åke]

Samma här, reserven under motorhuven. Har skaffat Julas hävarmsnyckel för att loss hjulbultarna. Har provat både att lossa bultarna och hissa bilen med originaldomkraften. Stadiga grejer som följer med en 20 år gammal husbil!

[jangus]

Fantastiskt med alla tips på grejer att ha i verktygslåtan. Och fler tips dyker säkert upp.

Ska man skaffa alla grejer som räknas upp så blir det till att köpa större husbil, om man nu har dår med alla verktyg.

I alla fall har det hela lett till att jag plockat i ett par extra grejer. Sedan blev jag rätt sugen på den där fördigpackade väskan. Fast då inte bara för husbilen.

[Jimbo]

Jag brukar ha med mig en elektrisk mutterdragare ifall olyckan är framme.

Finns inget värre än att stå och jäklas med fälgkors etc.

Hur smidigt som helst, på med en hylsa som passar på domkraften, hissa bilen, sen lossa bultarna... går som en dans.

Eftersom maskinen ej är batteridriven så kopplar jag in mig på Invertern. Har inte provat men jag misstänker att liknande batterimaskiner inte har samma kraft.. och skulle man nu behöva batterimaskinen kan man ge sig den på att batteriet är nästintill tomt =(

[Hqhusbil]

Ursprungligen postat av Fia T.

Jag har en verktygsback i plast med några av de vertyg ni räknat upp, den väger 18,6 kg. Men det varinte det jag ville diskutera.
På chassiet, som är FIAT orginal, sitter en "resevhjulshiss" som om man sänker ner inte gör det möjligt att lossa hjulet UTAN att krypa under bilen! Så plocka fram alla vertyg som behövs för att byta däck, gör en test om det är möjligt.
När vi köpte bilen 2008 testade jag och kunde konstatera att orginalverktygen inte anpassats till husbilen. Mitt för fästet för "hissen" satt, förlängning i plåt, av bakre hjulhus. Den fasta insex nyckeln krockade med denna, fick till en kort insexhylsa som passade mot en 400 mm förlängare som kunde vinklas c: 20 grader. För att ytterliggare underlätta skaffa jag ett vevhantag typ "borrsväng".
Allt var lärande, och med lite trixande fick jag verktygen att passa ihop. Skall nog komplettera lådan med en anpassad distan på 5-8 cm för att inte behöva hissa homkraften fullt ut, tycker det är "vingligt"
Leffe

Det känns som jag har sparat in ca 50 kg last i min bil.
Vad jag förstår av den här tråden och andra så är det i praktiken inte möjligt eller lämpligt att byta däck på bilen ute på vägarna. Verktygen fungerar inte och skulle dom göra det så är det ganska så obehagligt att stå vid vägkanten och försöka att byta däck.
På Adria som levereras nu så skickar man inte med något reservdäck och det sparar ju några kilo. Har man inte nåt däck att byta så behöver man ju inte ha med sig 20 kg verktyg heller. Det som följde med var ju en kompressor med lagningsmassa och den var inte särskilt tung.

[Fia T.]

Du har säkert rätt när du säger 50 kg, Hqhusbli, mitt r-hjul väger 24,6 kg. Men om du tänkt att använda assistansförsäkring kolla då att försäkringen gäller även utan r-hjul.
Leffe

[BredoMobil]

Lørdag eftermiddag, omkring Hanover i Tyskland, punkterede vi.
Vi har et rigtigt reservedæk under vognen - en halv time senere kørte vi videre mod Rom i Italien.
Mere end 3000 kilometer foran os, med hjemturen.
Det var en mindre sprekke i dækket.
Havde kunst'lapning holdt til dæk med 64 psi og 3000 kilometer ? - med garanti ?

Jeg er glad for mit værktøj og lidt "hjælp dig selv" i hukommelsen .