Skattesmäll

[Ann-Sofie och Per]

Vilket ansvar har husbilsklubben i detta ämne ? Vore det inte läge för ett brev till berörda myndigheter med fakta vad en husbil är. Våran husbil står på gården i veckorna sen på hälgen så tar vi en sväng o står på en gräsmatta någon annan stanns, ja vi sliter inte på vägarna som ex en lätt latbil i yrkestrafik. Om inte politiker lyssnar på oss så gör vi som Fransmännen vi protesterar tänk er 2500 husbilar i stockolms rusningstrafik !
Fordons skatten på en husbil borde inte vara mer en summa liknade en husvagn.
En annan sak som stör mig är att om man köper en gammal ex MB 508 som spyr ut avgaser så är den skattebefriad = veteranbil !

[LaMoni]

Jag har läst att om man väljer automatväxel till 3,0 l motor så utgår partikelfilter, gäller Fiatmotor på Kabe

[Urszula]

[quote=Sven-Eric;340142]Hej
Att motorn skulle dra mer bränsle tror jag inte alls snarare tvärtom.

Hej,

Fakta är bättre än tro!

Mvh Bengt

[Skipper]

Hittade följande förklaring till den högre förbrukningen för en bil med partikelfilter.

Någon kunnig kan säkert bekräfta om detta är riktigt.

Partikelfiltret är som en katalysator på en vanlig bensin bil.
Där sitter en "lambdagivare" framför och en bakom partikel filtret.
Värdet på givarna ska vara samma framför som bakom partikelfiltret, annars varna boxen och bilen går i "limp home mode".

Med partikel filtret sittande på avgassystemet får du en "avgasstanning", en uppbromsing av avgaserna, som gör att avgaserna transporteras genom partikelfiltret saktare för att kunna renas mer.
Dvs att avgaserna har samma hastighet före partikelfiltret som efter, detta gör att motorn får jobba lite hårdare och därmed lite mer bränsleförbrukning, enligt nissan ca 20-25% mer.

När du plockar bort partikelfiltret och ersätter med en bit rör där istället kommer givarna läsa av en högre avgashastighet, men hastigheten kommer fortfarande vara den samma på andra som på första givaren.
När du nu har plockat bort partikelfiltret kan motorn jobba lättare vilket medför en mindre förbrukning.

Jag vet i alla fall dom som plockat bort filtret och därmed kunnat konstatera en sänkt bränsleförbrukning.

[holger mattsson]

Hej, Jag tycker också att vi borde visa vårt missnöje. Vi betalar nu 5018 kr/år för vår Fiat Hymer årsmodell 2004, vilket är en kraftig ökning mot tidigare. När jag läser i forumdiskussionerna att folk
betalar upp mot 10 000 kr/år i skatt för sin husbil, så förvånas jag av att
det inte har blivit mera protester mot skattehöjningarna. Jag gissar
att de flesta liksom vi kör ganska få mil/år med sin husbil och en
utsläppsbaserad skatt som inte tar hänsyn till körsträcka upplever jag
som orättvis. Man kan visserligen ställa av sin husbil, vilket vi gör
under vintermånaderna, men det är ju inte praktistkt möjligt att
ställa av den på sommaren då den används åtminstone några dagar varje
månad.
Vill gärna veta om det finns flera i Husbilklubben som tänker som vi, och skulle vilja
göra gemensam sak för en ändring
Hälsn/Holger Mattsson, Lerum

[Wizard]

Jag ställer upp!!!
//Jerry

[teddi]

hej holger. precis detta orättvisa skatteutag e vi nåra gubbar som kämpar för en skatt som e körsträckebaserad. men de tar tid. de finns i riksdagen flera ombud som tänker samma. så håll ut,,,

förresten..lämna in era protester till transportstyrelsen. då menar ja alla som e missnöjda med detta. de e alltid (tillsammanskänslan) som ger kraft. gå in på deras sida o protestera.ja vet idag att de e många som gjort så .så kom igen... (tillsammans)

[golddigger]

Ursprungligen postat av Czuba

Hej alle i skal være glade at i ikke har danske afgifter 2 - 3000.- ekstra på en husbil 500.000.- ++ det er jo ikke så meget. I Danmark betaler vi Ca 60% på prisen det vil sige 500,000.- + 60%=300000 total 900.000.- det er til at forstå

ERIK DK

Vägskatten (vägtafgift) på husbil i Danmark ligger nog över 10.000 Dkr.

Czuba,tag lige og skriv hvad du betaler i vägtafgift og misundelsesafgift eftersom det er det diskutionen gälder.
mvh Golddigger (dansk)

[Ingrid o Pålle]

Ursprungligen postat av holger mattsson

När jag läser i forumdiskussionerna att folk betalar upp mot 10 000 kr/år i skatt för sin husbil ...

Med nuvarande regler kan skatten aldrig bli mer än 7.900 kr, såvida husbilen inte har automatlåda och/eller är fyrhjulsdriven.

[Håkan J]

Tydligen är det väldigt lätt att höja skatten. Jag ställde frågan varför man inte tar hänsyn till dom bilar som har partikelfilter eftersom dom som köpt det har tänkt på miljön.
Det här var svaret jag fick.

Egen tolkning: Lätt att höja skatten men lika lätt att hänvisa till regler för att inte kompensera renare bilar.

"Från och med den 1 januari 2011 tas bl.a. personbilar II (husbilar) som blivit skattepliktiga för första gången i Sverige efter utgången av 2010 in i det koldioxidbaserade fordonsskattesystemet. Detta betyder att fordonskatten bestäms utifrån fordonets drivmedel och utsläpp av koldioxid. Tidigare var fordonskatten för husbilar viktbaserad.

Du skulle vilja ha en skattelättnad för husbilar utrustade med partikelfilter. Detta är, för tillfället, inte möjligt enligt enligt EG-rätten."

Vänligen
.................

Finansdepartementet

[Wizard]

Preems diesel är gjord av tallolja. D v s är koldioxidneutral. Har man tagit bort koldioxidskatten på denna.
NÄÄÄÄJJ!!

Man blandar etanol i bensinen och rapsolja i dieseln. Sänker man koldioxidskatten??
NÄÄJ!
Våra kära? politiker lade skatt på trifikförsäkringen som skulle gå till sjukvård för trafikskadade. Därav blev intet!! Men skatten är kvar.

Var tredje trafikant som förs till akuten är cyklist, men de slipper skatt över huvud taget.

Nä, det gäller att suga ut kassakon bilisten tills det blir tomt i båset.

Men det finns ju många hål att stoppa pengarna i som inte gynnar skattebetalarna över huvud taget.

Vad sägs om en flera kilometer lång karavan av husbilar med mål riksdagshuset när det dryftas skatter där. Det skulle nog korka igen huvudstaden duktigt.
//W

[Trixi]

Enligt kontakt med transportstyrelsen.

Det står i reg.beviset att vår är en automat så vi fick betala 8614 kr, om det är en automat och det inte står vilken växellåda det är så räknas den som manuell och då får man betala 7900 kr. Så se till att inte det blir skrivet i ert reg.bevis alla ni med automatare.

Kerstin

[holger mattsson]

Tck för tipset. Jag har precis skrivit till Transportstyrelsen och begärt en förklaring av hur lagstiftaren tänkt när man ökat skatten på detta sätt och väntar på deras svar. Se mitt inlägg till Trp Styrelsen nedan:

"Hej, jag har alldeles nyss betalat min trafikskatt för husbilen och tycker att avgiften är orimligt hög. Jag förstår att den nya skatten är baserad på koldioxidutsläpp, men det måste vara feltänkt att belasta en husbil på detta sätt. Vi har två andra bilar i familjen, så körningen med husbilen är begränsad till sightseeing och semesterresor i Sverige och utomlands. De andra bilarna står stilla när vi använder husbilen, men vi betalar ändå för koldioxidutsläpp från alla tre.
Det måste väl vara feltänkt från ansvariga när man för in en sådan här skatt? Om vi hade haft en husvagn skulle vi inte alls belastas av en tredje avgift. Inte heller om vi gör oss av med husbilen och gör semesterresan med boende på hotell. Vad är logiken i detta?
Vi ställer av husbilen under vintermånaderna, men kan inte göra det under sommaren, då hela vitsen med att ha husbil är att bli flexibel och kunna köra iväg när det passar.
Tacksam för en förklaring hur lagstiftaren tänkt när det gäller husbilar."

[Frankia]

Hej

Jag håller med alla som tycker att skatten på våra husbilar är för hög.

Men det är inte Transportstyrelsen som man ska prata med utan Skatteverket. Trp-styrelsen effektuerar bara Skatteverkets beslut.

Kanske vi ska skriva dit

[teddi]

Ursprungligen postat av Frankia

Hej

Jag håller med alla som tycker att skatten på våra husbilar är för hög.

Men det är inte Transportstyrelsen som man ska prata med utan Skatteverket. Trp-styrelsen effektuerar bara Skatteverkets beslut.

Kanske vi ska skriva dit

hej..överklagan till finansdepartementet..kom igen gubbarja själv e redan där..