Tyst elverk

[Håkan J]

Som jag skrivit tidigare så gick jag o köpte ett elverk från Biltema. Väger lite o går förhållandevis tyst och är varvtalsreglerat.

Nu tyckte jag att det borde gå att få det ännu tystare.

Köpte en stor plastlåda på Bauhaus och 20mm motorumsisolering med folie på Biltema. Svetsade på en gjänghylsa på avgasröret där jag nu kan förlänga med en slang för att leda ut avgaserna från garaget eftersom nu hela paketet står inne.
I botten på lådan sitter en fläkt som evakuerar nedåt via en tom batterilåda i garagegolvet. I den batterilådan sitter också en motorrumsfläkt till båtar som drar ut ev.motorlukt från bilen.
Båda dessa fläktar matas direkt från 12V-uttaget på generatorn.

Resultatet blev så bra att man nu kan sitta inne i bilen och ha elverket på utan att det blir en pina. Mycket nöjd med resultatet.

Har inga bilder än men ska försöka ta lite i helgen.

 

[Arne B]

Sv: Tyst elverk

Vad händer om avgasslangen skule läcka kolmoxiden sprider sig när den står inne i kofferten.
Jag skulle aldrig aldrig köra elverket inne i koffertetn.
Utomhus kanske för ljudet och grannsämjan.

Kolmonoxidförgiftning

Från Wikipedia

Hoppa till: navigering, sök
Kolmonoxidförgiftning innebär förgiftning av gasen kolmonoxid, CO. Hemoglobin har betydligt högre affinitet för kolmonoxid än syre (ca 200 ggr) vilket gör att inhalerande av högre doser kolmonoxid leder till hypoxi inre kvävning då syret konkurreras ut.
Risk för kolmonoxidförgiftning föreligger bl a vid förbränning av kolväten i slutna utrymmen, vilket är något som ibland används som självmordsmetod.

 

[Håkan J]

Sv: Tyst elverk

Vad händer om avgasslangen skule läcka kolmoxiden sprider sig när den står inne i kofferten.
Jag skulle aldrig aldrig köra elverket inne i koffertetn.
Utomhus kanske för ljudet och grannsämjan.

Kolmonoxidförgiftning

Från Wikipedia

Hoppa till: navigering, sök
Kolmonoxidförgiftning innebär förgiftning av gasen kolmonoxid, CO. Hemoglobin har betydligt högre affinitet för kolmonoxid än syre (ca 200 ggr) vilket gör att inhalerande av högre doser kolmonoxid leder till hypoxi inre kvävning då syret konkurreras ut.
Risk för kolmonoxidförgiftning föreligger bl a vid förbränning av kolväten i slutna utrymmen, vilket är något som ibland används som självmordsmetod.

Läs tråden från början hur det är löst

 

[Arne B]

Sv: Tyst elverk

med kofferten menade jag husbilens koffert/garage.
Fläkten kan stanna eller inte tillräcklig. Lådan inte hermetisk tät.
Jag bara frågar som amatör. Vill inte såra dej.

 

[Håkan J]

Sv: Tyst elverk

Nej då inga problem.
Nu är det så för vår del som jag skrev i en annan tråd att vårt elverk går bara på vintern för laddning. Därför rör det sig bara om kort driftstid dagtid "om" laddning behövs. Givetvis kan elverket också ställas utomhus om man känner för det.
När elverket går och avgasslangen är förbunden med utsidan så uppstår även ett ganska kraftigt undertryck i garaget. Undertrycket ökar ytterligare med dom två fläktarna som finns. Den luft som tillförs kommer då från bodelen eftersom ingen utvändig ventilation finns i garagedelen.

 

[F.d. 25203]

Sv: Tyst elverk

Som jag har sagt tidigare har jag ett Dometic Tec29. Det har en Honda motor inbyggt i lådan. Det använder samma avgasslag som du har använt, men har ytterligare en extern ljuddämpare.

 

[vippen]

Sv: Tyst elverk

För att sänka tempen i lådan tror jag att avgasbandage kan göra susen .Dels blir motorn svalare och värmen stannar kvar i avgasröret och åker med ut.

 

[pejac]

Sv: Tyst elverk

Hej,

Ser att det gått ganska många år sedan tråden startade. Det hade varit kul att veta hur det gick sen. Fungerar det över tiden?? Jag har precis köpt ett nytt biltema G 1700 elverk med ren sinus. Det går bra men kunde vara tystare. Jag behöver inte ha det ombord utan skulle nöja mig med en låda utan avgasslangar, frågan är bara hur mycket tystare det blir då.
En annan reflektion är att i manualen för detta nya elverk står att man antingen ska nyttja 230 V eller ladda 12 V inte båda samtidigt men enligt beskrivningen så tar ni ström till fläktarna direkt. En motorrumsfläkt drar ju en del ström. Kul om man får svar efter dessa år. //Peter

 

[Håkan J]

Sv: Tyst elverk

Har bytt bil sedan två år men har elverket kvar. Har även lådan kvar. Använder den under vintrarna o den har fungerat perfekt hittils.
Fläkten i lådan är en datafläkt men har den numera aldrig inkopplad. Du har ju en egen kylning på elverket som jag utnyttjar för ventilation i lådan o det fungerar bra. Lådan o locket är invändigt klädd med motorumsisolering med folie.

 

[pejac]

Sv: Tyst elverk

Tack för snabbt svar. Ska testa mest för kul. Jag har inte kollat hur ventileringen ser ut på elverket men gissar att det finns galler i botten och där avgasröret sitter. Ett flöde den vägen borde ju räcka långt, man får väl mäta temperaturen och sätta i en fläkt om det behövs.

 

[Håkan J]

Sv: Tyst elverk

Tack för snabbt svar. Ska testa mest för kul. Jag har inte kollat hur ventileringen ser ut på elverket men gissar att det finns galler i botten och där avgasröret sitter. Ett flöde den vägen borde ju räcka långt, man får väl mäta temperaturen och sätta i en fläkt om det behövs.

Läs min beskrivning i inlägg 10 så förstår du hur jag gjort.

 

[pejac]

Sv: Tyst elverk

Tack, jag förstår principen. När jag kollar över möjliga leverantörer av lådor så hittar jag ingen tillräckligt stor. Den du har finns inte längre på Bauhaus. Fast det är väl bara att leta vidare....

 

[pejac]

Sv: Tyst elverk

finns på biltema...

 

[pejac]

Sv: Tyst elverk

Fast den var nästan för stor..

 

[pejac]

Sv: Tyst elverk

Hej igen,

Jag hittar faktiskt ingen passande låda, tar gärna emot tips. Jag har slut på fantasi var det möjligen kunde finnas en lämplig låda//Peter