Köpte veteranmoped

[Lasse613]

Har äntligen hunnit hämta den nu, min 1965 Komar (Polsktillverkad)
Sköljde av det 15-16 år gammla lagret med damm, och konstaterade att den bara gått 70 mil sedan ny ! Alltså 1,55 mil/år ......
En nogrann kontroll visade att ingen har skruvat på den mer än eventuellt på stiftet ,
Tyvär blev jag den första, vart tvungen och plocka svänghjulskåpan för att räta till lite "kontaktsvårigheter" , men jag var försiktig :p

Nu ska den rengöras till 100% eller snarare till 150% :p
Tanken och förgasarn är på jobbet, det var nämligen 16 år gammal soppa i den.....
... det var inte bra

Hade tänkt fina sommarkvällar på moppen, men vem vill slita på en som bara gått 70 mil Så det blir väl att köpa en till då :o





DETALJSTUDIE ;

[ingle]

Kul! Nu kan du sälla dig till veteranmopedsrally som går av stapeln första lörda´n i September i Grytgöl. (Ligger i Östergötland) I år, lördags, deltog 230 moppar. De älsta var från -62. Så välkommen till Östergötland på mopedrally om ett år, vi ska heja på dig!

[LasseF]

Hej Lasse613!

Din moped ser ju absolut nyare ut än 1965

Googlade och fann detta Komar - en bra bruksmoped. - men det har du väl redan sett

/ Lasse med Rex Sport -65 REX Sport mit Victoria EM 50 motor. - visserligen omlackad men...

[juan.norte]

Bara att gratulera till detta fynd

[Lasse613]

Ursprungligen postat av LasseF

Hej Lasse613!

Din moped ser ju absolut nyare ut än 1965

Googlade och fann detta Komar - en bra bruksmoped. - men det har du väl redan sett

/ Lasse med Rex Sport -65 REX Sport mit Victoria EM 50 motor. - visserligen omlackad men...

Hahaha..... riktigt kul att läsa reklam från tiden det begav sig
Jag har bara läst en Tysk/Polsk sida med modelnr lista, där stod att MR 232 VoV-2150 (min) tillverkades fram till maj-66, sedan kom modelnr 2320 (1965 startade exporten till norden bla.) Men visst ser det ut som en -67:a :p

Det är ju skönt att veta , Sverige har bidragit med delar till tändsystemet.
Svenska Haldex ; svänghjul tändspole mm..mm.

[Monica o Robert]

Tanken, sadeln och lamphuset påminner om den Puch Florida 1955 som jag hade.
Vilka minnen det väcker!
Tack för fina bilder.

[linden]

Jag har också ett par moppar som jag brukar åka med på måndagarna, och då med Gävle mopedveteranerna.

Monarped från -58 och väldigt lite körd.

monarped.jpg

Crescent är från -65. Den åker jag för det mesta på.

crescent.jpg

[Wizard]

Ursprungligen postat av Lasse613

Det är ju skönt att veta , Sverige har bidragit med delar till tändsystemet.
Svenska Haldex ; svänghjul tändspole mm..mm.

Haldex? Jag visste inte att Haldex gjorde sådana grejer. På den tiden trodde jag de bara gjorde taxametrar till taxi. STEFA är den enda svenska fabrik jag känner till som tillverkade tändspolar, magneter od. Har för mig att Husqvarna använde deras komponenter.
//W

[Lasse613]

OK ? Men om inte Haldex är Stefa , så då är det båda svenska företagen inblandade,
Stefa stod det på något och Haldex på svänghjul + ev något mer ? och Made in Sweden

MOTOR: En-cylindrig två-taktsmotor med vändspolning
TYPBETECKNING: S-38C
MOTOREFFEKT: 1 hästkraft vid 3.700 varv/min
SLAGVOLYM: 49,8 cm3
KOMPRESSION: 6,5 - 1
BRÄNSLEBLANDNING: 20 - 1
BRÄNSLETANK: Volym 6 liter
MAGNET: Haldex - Stefa
BELYSNING: Hella - Segerström
VÄXELLÅDA: två-växlad
KOPPLING: tvåskivig koppling i oljebad
TRANSMISSION: Spiralskurna drev i oljebad
RAM: Öppen svetsad rör-ram
FJÄDRING: Bottenlänkfjädring med slaglängd 50 mm
BROMSAR: Fullnavstyp, Area 76 cm2
HJULDIMENSION: 23 x 2,25
DÄCKUTRUSTNING: Stomil
TJÄNSTEVIKT: 50,2 kilo
INSTRUMENT: Hastighetsmätare och vägmätare
TYPBETECKNING: VoV 2150

[liaking]

Vilken Pärla ! Läste oljeblandning 1/20 Hehehehe den lär ryka en hel del på det ! Men man kanske inte behöver så mycket olja med dagens 2 takts oljor ?
Jag har en gammal seagull utombordare den ska ha 10% oljeblandning och den rök nåt kopiöst när jag startade den i en tunna.

[linden]

Lasse - Jag undrar om inte Stefa hade blå tändspolar, vill minnas att så var fallet.

[Monica o Robert]

Sålde mopeden så småningom och köpte MC.
Tänk om man sparat den.
15 år, toppluva och Puch Florida 1956, det var tider det

[juan.norte]

1 hk vid 3700 varv det var inte mycket på den tiden, grannpojken har just köpt en piaggo 50cc på 5.5 hk och det är en 4 taktare.
Det är väl där utvecklingen har skett.
Men visst var dom fräckare förr chrome och rör, nu är det bara plast.

[Frankia]

Hej!

Jag fick ett ryck och köpte en gammal Compakt för några år sedan.
Det är en modell 1252 från 1972. 3-växlad.

Brukar ha med den på semestern.

[Anki o Claes 950]

Har precis renoverat klart till nyskick Monark Super Sport 1272 årsm 1963
även kallad Stockholmsmodellen. Exakt likadan har jag haft när jag var i
moppeåldern. Hur man får in en bild vet jag ej
Claes

[juan.norte]

Längst upp tryck på gemet och följ instruktionerna...

[Jaktfalken]

Söker en liknande, hade en 1248 med tvåväxlad låda men kompisen fick en ny 1252 treväxlad och den var klart starkare. Tycker om litenheten och rappa gången, men dom har blivit ganska dyra tyvärr. Men det kan det vara värt sen får man se om man skall renovera eller köpa med bra skick. Den guldfärgen som du ligger inne med är lite lik min från 1971

[Frankia]

Hej Jaktfalken

Allt inklusive lacken är original.

[Håkan J]

Härliga minnen. Årsmodell 1973. Tvåväxlad handväxel

[Lasse613]

Ursprungligen postat av liaking

Vilken Pärla ! Läste oljeblandning 1/20 Hehehehe den lär ryka en hel del på det ! Men man kanske inte behöver så mycket olja med dagens 2 takts oljor ?
Jag har en gammal seagull utombordare den ska ha 10% oljeblandning och den rök nåt kopiöst när jag startade den i en tunna.

10% Jeeeses......... Kan tro att det rök