Renoverar äldre hembygge

[Håkan J]

Tycker kardborreband ger för mycket vibrationer.

Men det är vad jag tycker.

[Sharky]

Grattis till en bra, snygg och trevlig navigator. TomTom har möjlighet i menyn att vända bilden. Detta ger den möjligheten för dig att i så fall ha anslutningarna uppåt om det underlättar inbyggnaden.

[Alve]

Är nu klar med en, som jag kallar det, modul. Skall göra en likadan till backningsskärmen.
Snedfasar modulen på sidorna så att den kan tryckas in i den stora instrumentbrädan.

PB070112.JPGPB070114.JPG

Sitter en liten brytare på kanten av skärmen som jag måste komma åt. Möjlig placering är längre upp på instrumentbrädan och en vinklad fastsättning.

PB070115.JPG

Som vanligt: Glad för synpunkter.

Alve

[bror.axelson]

Jättesnyggt, Alve

[Alve]

Här är jag nu och klurar. Vaknar kl 5 och konstruerar och designar till kl 6 halv 7 då jag måste upp och kolla om det ser ut som jag tror.


PB080116.JPG

Tänker göra en plan yta med lämpliga fördjupningar ovanpå hela rasket. Den skall madrasseras och mjukas upp. Som syns på bilden har italienska designers ansett att brädan skall ha avvikande färg från mitten. Håller med om det och kan tänka mig svart övre och grå nedre halva.
Håller till på arbetsbordet då jag jobbar med cellmaterialet men måste krypa in i bilen för att ta mått och bestämma placeringen av GPS och backskärm.

Med hjälp av cellmaterialet kan jag skulptera som jag vill egentligen. Svårt att bestämma sig. Ger dock inte avkall på att övre och undre halva skall kunna demonteras lika som förut. Väljer som sagt var två färger. Blir tråkigt med svart över hela. Om jag hade smala kromlister kanske jag kunde lätta upp lite och få det att se lite mer spännande ut.

Vet inte var man hittar sådana.

Som vanligt glad för synpunkter.

/Alve

[Alve]

Ändrade mig vad gäller en "modul" för varje skärm. Det tog för stor plats. Gör en gemensam "modul" för skärmarna. Räknar med att kunna fästa modulen i den övre platta ytan. Det är den som måste sättas dit sist vid sammansättning av panelen.

PB080118.JPG

Laddningskabeln blir inget problem. Tror jag löste strömbrytaren också. Krånglar det så kan jag lätt lyfta ut GPS:en med hjälp av den tunna tråden (som knappt blir synlig då allt blir svart).

PB080119.JPG


Att skära i cellmaterialet känns som att skära i ett äpple. Amvänder en liten kökskniv med tunt blad. Väldigt lätt att göra justeringar. Kan verkligen rekommendera materialet. Det måste dock penslas med plast för att bli starkt. Blir som metall då.

Gnetar väl vidare
/Alve

[Alve]

Lägesrapport från instrumentbrädan:

Får göra som Bror, vandra mellan bil och verkstad. Skruvar fast, provar, putsar, skruvar loss, går till verkstan. Så här ser modulerna ut nu, långt ifrån injusterade. Är inte heller plastade. Till backningsskärmen följde en infällnadsram som kom väl till pass. Fyra försänkta skruvhål gör att jag får stadig fastsättning med dolda skruvar.
PB160120.JPGPB160121.JPG
PB160122.JPG

Specialvinylen är fantastisk. Lagom eldad med varmluftspistolen blir den väldigt töjbar. Men det gäller invändiga fördjupningar, där man s.a.s har brist på material. På utsidan av lådformer blir det ju material över. Man kan inte krympa vinylen. Några cm kan man dock forma den, som framgår av bilden. Den här färdiga delen får delar på sidan om sig vilket gör att avslutningen inte syns. Man måste alltså tänka på var man gör av överskottet.
PB160123.JPGPB160124.JPG

Gnetar vidare.

Alve

[Alve]

Det går bra att lägga vinylen omlott och skära med rakblad genom båda. Blir helt osynligt om man är noggrann (appropå att handskas med överskottet).

Det är lika kinkigt med underarbetet innan man limmar som det är innan man lackerar. Kontaktlimmet fäster vinylen väldigt tajt.

God natt!
Alve

[Bysmeden]

Ursprungligen postat av Håkan J

Själv så skulle jag se till att jag får direktström på navigatorn via en strömbrytare på panelen.

Om du inte har det och vill sitta o planera och den inte är fulladdad så kommer du bli irriterad när du måste stå med tändningen påslagen.

Det bästa är nog att ka en tvåläges brytare så att det både finns automatiskt och manuellt läge. Auto läget går över tändningen och manuella går på direktsröm. Normalt vill man att den startar och stoppar med tändningen.

[Alve]

[quote=Alve;257314]Det går bra att lägga vinylen omlott och skära med rakblad genom båda. Blir helt osynligt om man är noggrann (appropå att handskas med överskottet).

Fel av mig. Det går inte. Vid test med lösa vinylbitar gick det bra men färdiglimmad vinyl har sträckts (det måste man göra om det skall bli snyggt) vid limningen. Det gör att skarven hela tiden strävar efter att öppnas. En bråkdels mm syns tydligt. Jag har försökt att "svetsa" ytskiktet med lödkolv, het kniv m.m. Det går inte.

PB190125.JPG

Skall försöka hitta någon typ av snygg list, kromliknande eller annat som går att klistra över skarvarna. Då det blir ganska stora klädda ytor kanske det bara blir ett plus. Lite mer liv i det hela.

Har absolut ingen idé om vad jag skall hitta på. Alla förslag välkomnas!

Hälsningar
Alve

[Alve]

Efter att ha konsulterat företag som jobbar med sådana här problem dagligen har jag fått klart för mig att det inte är möjligt att täcka med lister. Proffsen syr en "mössa" och drar på den. Det försöker jag mig inte på. Då går hela vintern bara för att lära sig sy med sådan precision.

Om man inte kan göra skarven helt osynlig så är det bästa att visa den ärligt.

Jag löste det så här:

En remsa med kontaktlim över hela. Viker in sidorna mot mitten.
PB200126.JPG
PB200127.JPGPB200128.JPG

Sätter den under press för att den skall bli så platt som möjligt.
PB200129.JPG

Så blir då den delen av instrumentbrädan. En del av den undre halvan som blir grå. Den övre skall bli svart. Tror knappast att jag får några fler ytterhörn.
PB210130.JPG

På bilden ser det nästan lite "skrynkligt" ut. Det är det inte. Det är släpljuset från blixten som försämrar ytan.

Gnetar vidare.
Alve

[bror.axelson]

Hej Alve,
gneta på, detta ser och kommer att se mycket bra ut.
Hälsningar Bror

[Alve]

Nu, då jag känner till den plisserade kjol som vinylöverskottet åstadkommer, lägger jag inte omlott längre utan skär med tapetkniv ovanför vecken. Skär spikrakt efter en tejp. Viker nästa vinylstycke och lägger vikta kanten intill den skurna kanten. Blir snyggare skarv då, tunnare.

Hur fixar man det spräckta glaset på klockan? Finns det någon glasmästare som klarar det? Köpa från Iveco går väl om man vill punga ut med några hundralappar.

Förslag. Tack.Tack!
Hälsningar

Alve

[JANKRO]

Hej Alve, tror du inte att det kan gå att fixa med hjälp av någon "finare" variant av plastglas, då minskar ju även problemet med hålet i mitten för justeringen. Dessutom går det ju att göra glaset själv .

JANKRO.

[juan.norte]

Alve jag förstår inte varför du limmar på vinyl? det finns mängder med 2 komponents plaster / gummi att spruta på, så slipper du skarvarna.

[juan.norte]

Om du köper tunnt glas så kan du klippa det med en vanlig sax under vatten låter otroligt men det funkar YouTube - how to cut glass underwater

[Alve]

Ursprungligen postat av juan.norte

Alve jag förstår inte varför du limmar på vinyl? det finns mängder med 2 komponents plaster / gummi att spruta på, så slipper du skarvarna.

Berätta utförligare om det är du snäll. Finns det kanske något på bild?

Hälsningar
Alve

[juan.norte]

Man bygger upp instrumentbrädan med ståltråd plåtbitar som skruvas i karossen, sedan skyddar man underdelen med en tjock byggplast för att skydda kablar E.t.c , sedan sprutar man med polyeretanskum och bygger upp den formen som man vill ha precis som du har gjort redan. När man har skurit ut formen med kniv så slipar man med grovt sandpapper tills man är nöjd. fattas det material så spruta på lite till och slipa. Då börjar arbetet med att rulla på plast och rutat glasfiberväv.För att underlåtta så kan man även limma fast glasfiberväven innan man plastar för att få en jämnare yta. Sedan är det bara att slipa tills man får en fin jämn yta. Dax för det roliga ytbehandlingen B.l.a 3M har plaster i flytform som man blandar, denna plast sprutar man med en målarpistol var noga med att rengöra pistolen fort och noga. Vill man ha den lite rynkiga ytan anv♪nd å en bodyplast pistol. Jag vet inte så mycket om plaster i dag det var över 20 år sedan jag gjorde detta sist, men på 20 år så har det hänt väldigt mycket på plastsidan. hör med en 3M eller smoot-cast representant. plasten måste tåla höga tempraturskillnader och vilken typ av färg du kan blanda i. Det finns även linjära plaster med en töjbarhet på 250% som man kan limma fast det beror naturligtvis på formen. Volvo använde denna plast till ambulans,taxi och polisbilars extrautrustning på 80 talet, men har ingen aning vem som tillverkade den. Det finns säkert någon plastkunnig medlem som kan svara . hittade B.l.s denna sidan http://www.twidursystem.com/images/pdfs/sprayplast.pdf ett annat alternativ är ochså att väta allt i lim och sedan hälla plastpulver på när detta har torkat så värmer man med en varmluftpistol så att plasten smälter ihop. Lycka till ALVE

[Alve]

Jag har hunnit så långt med den teknik jag använder nu så det känns inte möjligt att byta eller blanda just för denna instrumentpanel. Den teknik du beskriver är ändå intressant, det blir säkert fler projekt. Antar att det är på det sättet man bygger upp t.ex. duschrum nästan helt utan skarvar i fabriksbyggda husbilar.

Skriver ut din berättelse och placerar den i "husbilspärmen" för kommande behov.

Tack!

Hälsningar Alve

[juan.norte]

Har suttit en lång stund och studerat dina bilder. ditt största problem är skarven på denna bild. såga isär den i skarven och limma vinylen 180º på båda partierna så ser det ut som två delar på insidan kan du ju limma ihop dom hoppas att du förstår hur jag menar.