Huvudströmbrytare

[F.d. 16416]

Hej,

På vår husbil finns batterierna till bil och bodel under förarstol resp passagerarstol. För att komma åt dom krävs demomtering av stolarna, som är en rätt bökig åtgärd. Inför vinterförvaringen har jag tänkt ta bort bodelsbatteriet och ha det på underhållsladdning hemma, medan bilbatteriet får sitta kvar fulladdat i bilen. Har inköpt en bra huvudströmbrytare till detta för att för att slippa demonteringen av förarstolen och bortkoppling av bilbatteriet på uppställningsplatsen, där det är trångt och mörkt. Har tänkt koppla in denna på minussidan från batteriet. Är detta rätt? Det finns tydligen olika uppfattningar om detta.

Mvh Owe

 

[Håkan]

Sv: Huvudströmbrytare

Det är vanligt att montera frånskiljare på minussida (jord) och det är det sätt jag själv använt.

 

[F.d. 16416]

Sv: Huvudströmbrytare

Tack,
Då gör jag så med!
Owe

 

[Calle Bonath]

Sv: Huvudströmbrytare

Det är vanligt att montera frånskiljare på minussida (jord) och det är det sätt jag själv använt.

Varför då?
Calle

 

[Håkan]

Sv: Huvudströmbrytare

Bland annat så behöver man inte vara rädd för att kortslutning eller fukt mellan brytarens anslutningar och resten av karossen ska skapa otrevliga händelser.

 

[F.d. 6238]

Sv: Huvudströmbrytare

På min Hymer finns en strömbrytare som sitter till vänster och är Rödmärkt. Är det någon som känner till på vilken sida den bryter strömmen till Bodelsbatteriet??. Frågas?? / Kurt

 

[F.d. 2151]

Sv: Huvudströmbrytare

Bland annat så behöver man inte vara rädd för att kortslutning eller fukt mellan brytarens anslutningar och resten av karossen ska skapa otrevliga händelser.

en kortis är väl alltid en kortis oavsätt polarisation?
På dom huvubrytare jag sätt på marknaden så är det en ganska bra bit mellan anslutningarna och för att elen ska kunna "hoppa" i luft så gäller ca 1000V/mm.
Varför minus?

Själv monterar jag alltid på den posetiva sidan för att göra späningslöst.

 

[Gun & Roland]

Sv: Huvudströmbrytare

Man ska alltid bryta minussidan! Då skyddar man hela plussidan av elsystemet mot ev. kortslutning mot jord (som Håkan redan nämnt). Det är inte kul att t.ex. råka komma åt chassiet med skiftnyckeln medan man tar bort kabelskon på batteripluspolen och inte minuspolen är bruten. Det kan bli en riktig knall om man har otur...

/Roland