MB 508D

[aake]

Sv: MB 508D

Nyfiken på vilken utväxling du hitta ? Jag har en O 309 d med eftermonterad turbo så kraft saknas inte , därimot så börjar det varva lite mycket runt 85km/h

Hej!

Uppmärksammade inte denna gamla fråga förrän i dag. Det handlade om byte av drev i bakaxelknuten. Italienska grejor. Farten ökade 14% vid samma varv, bilen gick 92 km/h när mätaren visade 80. Det är möjligt att den mekaniker som gjorde ombyggnaden 1984 kommer ihåg var dreven gick köpa. Skriv ett mail till mig om du vill att jag skall höra erfter. Men, som sagt, bilens bromsar är inte dimensionerade för så hög hastighet.

aake

 

[F.d. 16223]

Sv: MB 508D

Funderar på att köpa en MB 508 som är lastbilsreggad och har lite frågor!

Hur många får man sitta i den? Hur många som helst? Vi har två barn så vi behöver installera nya säten med bälten. Är det bara att fixa och dona hur man vill och sedan köra runt?

Tacksam för svar!

 

[F.d. 22430]

Sv: MB 508D

Tror du behöver typa om den för fle om du skall vara på den säkra sidan.



Någon som vet vad som gäller ang motorbyte på 508d, har fått tag på en 6 cyl motor från 608d (130hk) troligtvis är motorfästena liknande då 608d finns med både 4cyl och 6 cyl, frågan är om den får plats med kylare/grenrör.

 

[F.d. 24116]

Sv: MB 508D

Hej.Har blivit medlem.Undrar har haft en 508 några år .Skulle bisiktiga då går skruven av i stoppet dödare.Finns det någon som har enidee om den finns att köpa.Tack på förhand MVH GÖRAN

 

[F.d. 24116]

Sv: MB 508D

Funderar på att köpa en MB 508 som är lastbilsreggad och har lite frågor!

Hur många får man sitta i den? Hur många som helst? Vi har två barn så vi behöver installera nya säten med bälten. Är det bara att fixa och dona hur man vill och sedan köra runt?

Tacksam för svar!

Hej. har en 508 köpt någonstans där ni bor .Bra bil .Går som husbil har inte fått reda på hur många.Har bälten till två. aldrig någon som sagt något. Bra bil skall kanske sälja min .men fick problem med stoppet. Lycka till med allt

 

[F.d. 25007]

Sv: MB 508D

Jag har en Mercede 508D -76. På besiktningen fick jag glapp i styrleden. Höger yttre styrled. Mekonomen kunde inte få tag i några delar. Men rekomenderade någon annan. Som rekomenderade någon annan osv. Ringde runt till några olika verkstäder också. Bilstjärnan i Falun var lite mer positiva och undrade bara om det var styrleden på parallellstaget eller på styrstaget. Så jag ringde besiktningen och de kom ihåg mig. Det sjuka är att de svarade något i stil med "alltså.. det var ju yttre styrleden" jaha, men det var ju inte det som var frågan. "Den som är närmast hjulet" sa han. Nu har jag glömt bort vilken led jag har glapp i. Så nu frågar jag er. Vilken led har jag glapp i? Hahaha nej jag bara skojja. Det kan inte ni svara på. Men jag blev lite förvirrad kan jag erkänna. Skitsamma, det var en dryg en jävel, för om han hade sett en sån här bil och vetat vad han snackat om så hade han nog vetat vilken led jag menade. Det jag undrar nu är om det är någon som vet om det är höger- eller vänster gängade styrleder på den här bilen. Och om det är någon som vet måtten på den, eller vet om det kan vara olika mått och olika gäng på den här bilmodellen?

 

[F.d. 50034]

Sv: MB 508D

LEMFÖRDER Spurstangenkopf 11407 01 | eBay

 

[JANKRO]

Sv: MB 508D

Hejsan och välkommen. Delar till sådana här äldre bilar skall du helst inte köpa i Sverige.
Handlarna här är ofta helt ointresserad, och skulle de råka orka ta reda på delar så blir priserna i stället upptrissade och ointressanta.

Personer som är intresserade av och har hittat en äldre bil, och som då kanske rådfrågar "sin" verkstad eller reservdelsfirma brukar många gånger få det klassiska svaret med rynkad bykymmrad panna "Jaaa du vet,,,, delar till så där gamla bilar finns inte att få tag i längre så det blir bara problem".
Vilket i nio fall av tio är rent sk..snack. Med datorns hjälp och lite kunskap om var och hur, så går det oftast på en liten stund hitta varenda del till äldre bilar och dessutom till mycket bra priser, och leverans hem till dörren på några dagar.

Till riktigt udda gamla campingbilar som står på exempelvis på Bedford eller Opel Blitz chassin så är det helt kört i Sverige. Men även till dem så finns det delar och t.o.m. små firmor utomlands som specialiserat sig på dessa udda fordon.

När det handlar om motorer och större delar så brukar det gå att få tag på både bättre beg. och renoverade och t.o.m. nya ibland.
För fem tio år sedan så kunde man åka ner till Tyskland och lämna in sin gamla Mercabuss, och dagen efter hämta ut den med en ny motor och eller växellåda monterad. Jag vet inte om det fortfarande går eller om de lagt av nu.

Så oroa dig inte om delar, det finns nästan allt någonstans även om det är svårt ibland, och om man inte har maximal otur. Men då brukar det som sista utväg ändå gå att fixa på bilskrotar utomlands.

M.v.h. JANKRO.

Ps. se till att kolla årsmodeller på delar till Mercabussar och inte bara modellbetäckning vid köp av delar.