Robotlåda

[asakaett]

Någon som vet om det sitter samma låda i 150hp som i 180 hp, har en euro 6 motor och robotlåda. Har planer på att diseloptimera den med kcr.

 

[Michael S]

Sv: Robotlåda

Nej det är inte samma låda.

Engines and gearboxes - Press Releases - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press

 

[asakaett]

Sv: Robotlåda

Tack för ditt svar. Har du koll på om det är lämpligt att diseloptimera med tanke på att vridet blir betydligt bättre, risk att lådan rasar?
Anders

 

[B Walter]

Sv: Robotlåda

Har optimerat mina 2 sista bilar 3,0 liter - robotlåda - 4,5 ton inga problem

 

[Leifw]

Sv: Robotlåda

Helt olika lådor.

Leif

 

[Olof G]

Sv: Robotlåda

Detta är samma motor 150/180hk 2.3L Euro6, 3.0L är något helt annat.
Troligen sitter samma robotlåda i båda.
Skulle aldrig använda trimbox(kcr), när det finns firmor som modifierar styrboxen istället.

 

[Michael S]

Skulle aldrig trimma överhuvud taget.

Risk x konsekvens jämfört med fördel stämmer inte.

 

[Leifw]

Sv: Robotlåda

Detta är samma motor 150/180hk 2.3L Euro6, 3.0L är något helt annat.
Troligen sitter samma robotlåda i båda.
Skulle aldrig använda trimbox(kcr), när det finns firmor som modifierar styrboxen istället.

Så är det 3.0 har egen låda.

Leif

 

[S670sl]

Sv: Robotlåda

Så är det 3.0 har egen låda.

Leif

Bra Leif.Enligt "experter"här är det troligen
samma låda men enligt Fiat helt olika lådor.
Mvh.S670sl

 

[Leifw]

Sv: Robotlåda

Bra Leif.Enligt "experter"här är det troligen
samma låda men enligt Fiat helt olika lådor.
Mvh.S670sl

Det är 2 axlad i mindre motorn 3 axlad i 3.0.

Leif

 

[Olof G]

Trådskaparen frågar efter Euro6 motor, 3,0L skrotades för den inte klarade Euro6.

 

[Knut]

Sv: Robotlåda

3 liter motoren i Euro6 utgave sitter i Iveco Daily, enten som 170 hk eller 205 hk, denne benytter AdBlue.

Fiat har valgt å benytte en mindre og billigere motor som klarer Euro6 kravet uten AdBlue. Dette gjøres ved mer finstyring av motoren og EGR, det finnes de som påstår at det kun er under test at dette skjer - men ingen har lagt frem fullstendige bevis for juks. Samme motor finnes og i Iveco Daily i endel markeder. Ser at i Norge tilbys 2,3 liter med 210 hk i Daily 3500 kg!

 

[Olof G]

Robotlådan är densamma......