Ny 220 laddare m200 ersätter original calira som slutat fungera

[Bengt & Lisa]

Hej min Calira laddare i kabe 750 -09 har gett upp och ersatts med Exide chAmp 1230, men denna i kombination med solceller 150 w ctek d250s, smartpass och nasa bm1.
När solen gav full laddning och vi ställde upp på camping med 220v så verkar det som att den överladdade .När bilens panel visade att startbatteriet laddade 15,6v och bodels batterierna hade tydligen laddat klart för dessa var nere på 12,9v. Och nu funderar jag på att sätta in ctek m200 marin laddare som får ersätta Exide champ 1230. Den känner ju av i steg vad laddningen befinner sig och bryter vid 14,4v, och förhoppningsvis är den fullt kompatibel med övriga cteks produkter jag har. Jag har kablarna från jord och plus fortsatt anslutna till calira laddautomat LG 430-ds/IU för att få strömmen in till 12v systemet i bilen, men 220 matningen är borttagen från den laddaren, det sitter ju ett antal kabel skor som ansluter till svb 30 och vad jag misstänker även ett relä som styr matning till kylskåp.
Finns andra synpunkter?

 

[Conny & Ingmari]

Sv: Ny 220 laddare m200 ersätter original calira som slutat fungera

Hej! Tror att exide laddaren har liknande egenskaper. Att spänningen en stund går upp i 15,6V betyder att den ger toppladdning som även ger utjämning mellan cellerna. Detta sker i Dual:en som har kopplat över från bobatteri till startbatteri. För din laddare är väl kopplad på bobatteriet?
Med vänlig hälsning, Conny J

 

[Bengt & Lisa]

Sv: Ny 220 laddare m200 ersätter original calira som slutat fungera

Ja laddaren är kopplad till bobattdribanken.men det framgår inte av manualen att den toppladdar till 15.6 så jag vart rädd att förstöra batterierna så jag kopplade bort 220 anslutningen till laddaren. Ctek stoppar vid 14,4 v sedan får jag än lungnre laddning med 15 amp vilket jag tror är bättre för batterierna.