Laddning vid vinter uppställning

[Robino]

Jag har dubbla AGM batterier i bodelen i min drygt ett år gamla husbil.
Vinter uppställd i kallgarage med landström för laddning 5-6 månader.
Någon tipsade om att detta är ej bra för batterierna. Dom mår bättre av att motioneras genom att man till ex. laddar ett dygn per vecka eller per månad.
I instruktionsboken står det att man allmänt skall ha 220v anslutning så mycket som möjligt.
Tacksam för goda råd!
Med vänlig hälsning,
Robin

 

[Per & Carina]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

Vid vinteruppställning är det bra att alltid ha laddningen igång då husbilens batteriladdare är "intelligenta". Vi kopplar loss minuskabeln ifall den ska stå mer än 2 månader. Även på bildelen då den drar ur för mycket tycker jag. Har inte tillgång till el där husbilen står under tak på vintern.

 

[Helena&Rolf]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

Sätt värmen på 4-7 grader sån används batterierna periodvis

 

[StorDansk]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

Hej Robin, ett friskt fulladdat batteri klarar lätt 4-6 månader utan laddning,
men jag är medveten om att moderna bilar drar lite ström hela tiden,
på min egen (som inte är modern, och därför inte drar ström), har jag mätt upp
12,6 12,8 volt på alla 3 batterier efter 4 månader utomhus vintertid.
Så minst bekymmer om du avlägsnar en polsko i bodelen respektiva motorrummet,
och sedan mäter om du behöver ladda innan du ska ta ut bilen igen, att ha en (modern/intelligent)
laddare stå och snurra en hel vinter ser jag inte något behov av.

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

Här finns två alternativ:

1. Urkopplade fulladdade batterier (minuspolen) förvaras så kallt som möjligt.

2. Underhållsladdning hela tiden.

Vi har kört alt 2 i 10 år. Jag belastningsmätte bodelsbatterierna på battericentralen i augusti och de har minst 5 år kvar. GEL-High qualitiy. De kan hålla i 20 år om man sköter dem omsorgsfullt, t ex laddning med solpanel under sommarhalvåret.

Däremot fick jag byta startbatteriet. Det klarade bara 10 år och 2 månader.

 

[F.d. 54009]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

Har en fråga i anslutning till denna tråd.Det talas om att ladda batterierna , är det så att när jag har anslutit bilen till mitt uttag för 230V i garageväggen laddas min batterier då, eller är det bara förbrukningen för stunden.Krävs det kanske en speciell laddningsenhet.
Kan man vara ansluten till 230V obegränsat tid ,inom rimliga gränser,finns det något som reglerar när batterierna inte kan ta emot mer ? Hoppas att detta gär att förstå och att jag kan få reda ut detta.
Hälsar
Signe

Apropå att lossa minuspolen fungerar för oss perfekt . vid vintervilan.

 

[kenjon]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

De ska laddas samtidigt, om det är ett "riktigt" bygge, och inte ett hemmabygge. Och laddaren reglerar hur mycket den skickar till batterierna.
Jag har min ansluten till 230 V hela vintern, och solceller på sommaren, håller ca 7 grader inomhus för fuktens skull.
Ett problem med att koppla loss batterierna över vintern tycker jag är att starta upp allt igen, radio, klocka etc. Det blir ju mer och mer elektroniska prylar i bilen

 

[Anette o Steve]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

Frågade en expert på elektronik om jag kan ha underhållsladdning under vinteruppställning. Det går bra enligt honom men gav tips om att någon gång under vintern låta batterierna jobba för att ladda ur lite och sedan slå på laddning igen.

 

[GTV6]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

Jag har dubbla AGM batterier i bodelen i min drygt ett år gamla husbil.
Vinter uppställd i kallgarage med landström för laddning 5-6 månader.
Någon tipsade om att detta är ej bra för batterierna. Dom mår bättre av att motioneras genom att man till ex. laddar ett dygn per vecka eller per månad.
I instruktionsboken står det att man allmänt skall ha 220v anslutning så mycket som möjligt.
Tacksam för goda råd!
Med vänlig hälsning,
Robin

Följ instruktionsboken den är helt korrekt.

 

[Alve]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

De ska laddas samtidigt, om det är ett "riktigt" bygge, och inte ett hemmabygge.

Hoppsan. Du råkade nog vända på begreppen.

 

[GTV6]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

De ska laddas samtidigt, om det är ett "riktigt" bygge, och inte ett hemmabygge. Och laddaren reglerar hur mycket den skickar till batterierna.
Jag har min ansluten till 230 V hela vintern, och solceller på sommaren, håller ca 7 grader inomhus för fuktens skull.
Ett problem med att koppla loss batterierna över vintern tycker jag är att starta upp allt igen, radio, klocka etc. Det blir ju mer och mer elektroniska prylar i bilen

Hur menar du att starta klocka och radio är ett problem??

 

[Lena & Björn]

Sv: Laddning vid vinter uppställning

Jag har dubbla AGM batterier i bodelen i min drygt ett år gamla husbil.
Vinter uppställd i kallgarage med landström för laddning 5-6 månader.
Någon tipsade om att detta är ej bra för batterierna. Dom mår bättre av att motioneras genom att man till ex. laddar ett dygn per vecka eller per månad.
I instruktionsboken står det att man allmänt skall ha 220v anslutning så mycket som möjligt.
Tacksam för goda råd!
Med vänlig hälsning,
Robin

Följ instruktionsboken och ha spänning inkopplad när du kan. Sedan sköter moderna laddare så att laddningstillståndet blir optimalt, hälsar Björn