Adriatik Coral S 660 SL Fiat Ducato 160 -08 Halvintegrerad
| Michael Johansson’s Husbilsklubben.se - FRITID PÅ HJUL - Husbil
| |
Adriatik Coral S 660 SL Fiat Ducato 160 -08 Halvintegrerad
| | | | Nu har vi kört bilen ca 1000 mil och gjort en långresa på dryga 700 mil under fem veckor till Italien. Då kan det vara dags att berätta lite hur vi upplever denna bil.
Jag börjar med det som jag tycker är minst viktigt, nämligen chassit. Bilen är byggd på en Fiat Ducato med det mindre chassit för 15" hjul och med 3-liters motor på 157 Hk, sex växlad manuell växellåda, farthållare och airbag på passagerarsidan. Så mycket mer är det inte att säga om det. Möjligen att den är fantastisk att köra med sin låga ljudnivå, snabba start och bekväma stolar samt rejäla värmepaket.
När det gäller en husbil tycker jag att det viktigaste är bodelen. Detta är vår tredje husbil, delintegrerad efter att först ha ägt en helintegrerd och en alkovbil. Detta är också den bästa utan tvekan.
Efter fem veckors semester i bilen känns den mycket bra. Den förefaller vara gediget byggd trots att vissa väggar är ihåliga för att minska vikten. Den kombinerade värmepannan och varmvattenberedaren tycks ge mer än tillräckligt med värme på gasoldrift för våra behov. Det blir ju sällan åtskilliga minusgrader här i Skåne. Skulle det finnas tillgång till el så går det att köra anläggningen på detta också och skulle det bli riktigt kallt kan båda energislagen användas samtidigt.
Det som vi kanske saknar är en opalvit gardin i stället för mörkläggningsgardin i toaletten vilket vi hade i förra bilen. Vidare kunde Adria ha satt in ett tryckutjämningskärl från början så att man slapp det stötvisa vattenflödet, speciellt vid liten vattenstråle. Det var inte svårt att montera in en i efterhand men det känns lite futtigt att behöva göra det i en ny bil.
Planlösningen är ganska traditionell för en bil på 7,25 meter med långbäddar och garage. När man kliver in genom dörren med det öppningsbara fönstret och upp för det invändiga trappsteget har man köket till vänster och en kort "soffa", eller snarare fåtölj till höger. Soffan och bordet ligger då rakt fram. Framstolarna går att enkelt svänga runt så att man ledigt kan sitta fem kring bordet. Adria har gjort ryggdynorna i sofforna med ett utsvängt svankstöd så de är riktigt bekväma. Däremot har de valt ett idiotiskt bordsbeslag. Eftersom jag är relativt lång vill jag ha förarstolen en bit bak vilket medför att bordet måste flyttas bakåt vid färd. När vi stannar för att fika eller äta dukar vi färdigt och först då kommer vi på att vi behöver flytta tillbaka bordet frammåt. Detta görs genom att lyfta den fria änden av bordet en bra bit och sedan skjuta det. Alltså måste allt plockas bort igen. Beslaget är numera utbytt mot ett som inte kräver att bordet vinklas uppåt.
Bakom soffan och mitt emot köket ligger toaletten med den separata duschkabinen. Just duschen var en av anledningarna till att det blev just denna bil. Så skönt att kunna duscha i en riktig kabin och slippa vatten över hela toagolvet och inget draperi som klistrar sig fast på ryggen så fort det blivit vått. Dessutom finns det en bra sittmöjlighet i duschen genom att hjulhusets inklädnad utformats med en träsits. Alla väggar är klädda med luftspaltsförsedda plastskivor och i ena hörnet finns en inbyggd belysning.
Köket är litet men inte mindre än i vår förra bil så det fungerar för oss. Tyvärr står kylskåpet på golvet men precis vid dörren så det är inte så besvärligt att hämta ut saker eller stuva efter inköp. Dessutom har det en automatisk låsanordning så vi slipper tömt kylskåp efter första högersvängen. Ovanför kylen finns den inbyggda spisen med tre gasollågor och elektrisk tändning. Till höger om denna återfinns diskhon med sin blandare på höger sida. Detta är dock en modifiering av mig eftersom orginalblandaren satt till vänster och var omöjlig att hantera för en högerhänt diskare.
Över diskhon sitter ugnen och under diskhon finns två lådor och ett mindre fack med lucka. Över spisen sitter en fläkt och ett köksskåp, numera med belysning som tänds automatiskt.
Mellan köket och ena sängen står en garderob som snabbt byggdes om till ett kombinerat skafferi och porslinsskåp, samt med automatisk belysning.
Sängarna är rena drömmen med sina resårmadrasser och upplyftbara huvudgärdar. Längst bak finns ett överskåp som kanske kunde ha varit något mindre så att avståndet till kudden blivit lite större. Under sängen på bilens högra sida fanns en garderob som ändrades lite så att det blev både en garderob och en passage för våra hundar ut till den del av garaget som blivit hundkoja. Den andra, mindre delen av detta garage har blivit förråd för diverse prylar och sådant som kanske köps under resans gång. Garaget har nämligen dörrar på båda sidor så detta var enkelt ordnat.
Belysningen består av åtskilliga infällda spotlights, vägglampor och plafonder samt ljusramper över skåpen i "vardagsrummet". Detta hindrar dock inte att belysningen kan kompletteras med lite fler lampor för att kunna anpassa ljussättningen efter vårt tycke och smak. Likaså har de flesta halogenlamporna bytts ut mot LED-lampor för att spara på batterikraften.
| | Klicka på bilden för en större version. | | | | Statistik | | Medlem: | Michael Johansson | | Skapad: | 2008-05-26 20:52 | | Senast Ändrad: | 2009-02-11 20:17 | | Visningar: | 4451 | | Bilder: | 4 | |
Kommentarer:
| 1 |
|  |
Program från vBulletin® Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2005-2012, Husbilsklubben.se eller respektive Författare
Bankgiro: 5262-9615 IBAN: SE0850000000054171005892 BIC: ESSESESS
